捷達(dá)vs7怎么樣質(zhì)量好不好 捷達(dá)vs7必須加95號(hào)油是嗎

大家好，我是陶虹。

大眾很早就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，早期的方頭捷達(dá)成為了一代經(jīng)典，留下了堅(jiān)實(shí)耐用的口碑?，F(xiàn)在捷達(dá)已經(jīng)成為大眾旗下的獨(dú)立子品牌，主打親民路線，傳承大眾優(yōu)質(zhì)的造車(chē)技術(shù)。想買(mǎi)便宜的中型合資SUV，不妨看看全新捷達(dá)VS7。三件套穩(wěn)定可靠，以后無(wú)后顧之憂。

全新捷達(dá)VS7的售價(jià)區(qū)間為10.49萬(wàn)元至13.39萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位我們能買(mǎi)到的多是小型合資SUV，屬于中型SUV級(jí)別，放在合資品牌里，突出性?xún)r(jià)比。

外觀方面，新捷達(dá)VS7的車(chē)頭比較厚實(shí)，前蓋上有明顯的棱紋。前臉采用了鱗片狀的裝甲進(jìn)氣格柵，前大燈配備了透鏡，看上去十分魔幻，全系采用LED光源。此外，環(huán)繞Y 形的前部?jī)蓚?cè)的日間行車(chē)燈和鍍鉻裝飾增添了一絲精致感。

車(chē)身輪廓簡(jiǎn)潔大方，足夠吸引人。硬朗的腰線從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾，拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1624（1644）mm，軸距為2730mm。這個(gè)身影有一定的存在感。

車(chē)尾看，采用了多條橫向折線，貫穿底部的紅色反光裝飾條，讓車(chē)尾部分更有層次感、更寬闊，但時(shí)尚的尾燈有凹凸立體的效果.捷達(dá)SUV的家族化設(shè)計(jì)元素。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，深淺不一的配色營(yíng)造出的氛圍清新淡雅。中控臺(tái)略微向駕駛側(cè)傾斜，各項(xiàng)功能觸手可及。與老款車(chē)型相比，全新捷達(dá)VS7的用料有了明顯的提升。經(jīng)常接觸的地方用柔軟的材料覆蓋或用皮革包裹，還加了縫線。

新捷達(dá)VS7的功能分布還是比較合理的，消費(fèi)者比較關(guān)心的東西大部分都沒(méi)有缺席。即使買(mǎi)了入門(mén)級(jí)的霸氣版，也配備了主副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、開(kāi)啟式全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)、前排手機(jī)無(wú)線充電、8英寸觸控液晶屏。

中配版增加了前排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、10英寸觸控液晶屏。高配版還配備了前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)空間的表現(xiàn)。身高1.77米的乘客坐在后排，頭部上方的空間超過(guò)一拳，兩腿之間的距離約為兩拳半。三個(gè)大人并排坐著，橫向空間沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)內(nèi)通透。

動(dòng)力部分搭載四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家都很熟悉，廣泛應(yīng)用于大眾多款車(chē)型，穩(wěn)定性令人放心。其實(shí)油門(mén)反應(yīng)更積極，渦輪介入時(shí)間更早，加速有比較強(qiáng)的爆發(fā)力。

與之匹配的是5速手自一體變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱。大眾的5速手自一體變速箱具有換擋行程短、入檔時(shí)進(jìn)氣微弱的優(yōu)點(diǎn)，而愛(ài)信的6AT變速箱技術(shù)成熟可靠，非常理解駕駛者的意圖。

底盤(pán)方面，采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，保持了大眾一貫的穩(wěn)重風(fēng)格。高速行駛可以給駕駛員帶來(lái)信心。過(guò)彎并道時(shí)懸架對(duì)車(chē)身的支撐很好，遇到爛路底盤(pán)也不會(huì)松動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，新捷達(dá)VS7的價(jià)格低廉、造型美觀、配置齊全、空間寬敞、穩(wěn)定可靠三大部分。是一款性?xún)r(jià)比較高的中型合資SUV，能夠滿足大部分家庭的用車(chē)需求。