世界一線豪華品牌汽車排名_長(zhǎng)城汽車毫末智行獲首鋼基金、美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投Pre-A輪融資

駱駝 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

什么是自動(dòng)七座商務(wù)車？ “菜鳥”，長(zhǎng)城汽車陌陌智行科技有限公司剛剛完成Pre-A輪融資。據(jù)悉，本輪融資由首鋼基金領(lǐng)投，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、高淳創(chuàng)投跟投，金額數(shù)億元。

陌陌知行的xml前身是長(zhǎng)城汽車智能駕駛事業(yè)部。由于陌陌知行的核心團(tuán)隊(duì)擁有大量長(zhǎng)城汽車技術(shù)人才，陌陌知行還擁有約8萬(wàn)高性價(jià)比的汽車互聯(lián)網(wǎng)和人工智能專家團(tuán)隊(duì)。說(shuō)到底，兩個(gè)人才的基因是一樣的

智慧銀行的聚合不僅著眼于數(shù)據(jù)價(jià)值、產(chǎn)品迭代閉環(huán)和用戶體驗(yàn)，還具備傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)籌、質(zhì)量管理和成本控制能力，極大地加速了其發(fā)展。

經(jīng)過(guò)2021年福特新車兩年的發(fā)展，明的業(yè)務(wù)范圍包括乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和企業(yè)物流車自動(dòng)駕駛計(jì)劃，形成乘用車和低速終端物流市場(chǎng)的雙產(chǎn)品線戰(zhàn)略。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上，銘踐行了傳統(tǒng)車企務(wù)實(shí)的作風(fēng)，選擇了從L1到L5“步步為營(yíng)”的——戰(zhàn)略，逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛水平的跨越。在逐步提升汽車產(chǎn)品智能化水平的同時(shí)，迅速擴(kuò)大自身市場(chǎng)規(guī)模。

智能技術(shù)需要落地，智能駕駛需要更多載體。西安寶馬打馬自達(dá)登陸智能產(chǎn)業(yè)，提出“風(fēng)車戰(zhàn)略”：從乘用車、低速物流車、智能硬件三個(gè)方向布局。通過(guò)這三個(gè)方向不斷收集場(chǎng)景數(shù)據(jù)，生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 Waymo模型的“一步到位”，在自動(dòng)駕駛方面，他們逐漸實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛各個(gè)層面的跨越。

值得注意的是，troc大眾探歌的售價(jià)是陌陌智行將于今年正式上市，并將應(yīng)用于乘用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品魔盒。這將是中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的L3產(chǎn)品級(jí)能力，量產(chǎn)激光雷達(dá)，NOH有能力的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品在系統(tǒng)安全性、產(chǎn)品體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景覆蓋等方面都將達(dá)到國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先水平。此外，陌陌智行在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域的定位是，低速無(wú)人駕駛行業(yè)的汽車產(chǎn)品“小魔盤”和“小魔駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”已在15萬(wàn)輛速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多車開始運(yùn)營(yíng)。設(shè)想。業(yè)務(wù)線有一套14年的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉內(nèi)部服務(wù)體系叫“5S”包括運(yùn)輸服務(wù)（MAAS）、整車服務(wù)（VAAS）、系統(tǒng)工具服務(wù)（PAAS）、供應(yīng)鏈和硬件服務(wù)（ IAAS），工廠服務(wù)（FAAS）。

事實(shí)上，自動(dòng)駕駛行業(yè)主要有三種發(fā)展模式：一種是谷歌的Waymo，以科技公司模式為代表，以中型SUV、Kodiak、Robotaxi為代表；另一個(gè)是以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車制造。三是普遍樂(lè)觀穩(wěn)定的商業(yè)模式。通用汽車Cruise主機(jī)廠及自動(dòng)駕駛代表

陌陌知行是中國(guó)團(tuán)隊(duì)合作模式的典型代表。這三種模式各有價(jià)值，但中國(guó)的自動(dòng)駕駛自然需要與主機(jī)廠進(jìn)行綁定，這不僅意味著在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、質(zhì)量管理、成本控制、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)量等方面的優(yōu)勢(shì)，也是一種可能?？焖俟I(yè)化的典范。

陌陌知行繼承了長(zhǎng)城汽車“極致性價(jià)比”的基因，這也是其迅速崛起的關(guān)鍵。此外，其還具備互聯(lián)網(wǎng)思維屬性，重視數(shù)據(jù)價(jià)值、產(chǎn)品迭代和用戶體驗(yàn)，再加上專業(yè)投資團(tuán)隊(duì)和行業(yè)頂尖專家的“加持”，我們有理由相信陌陌智會(huì)穩(wěn)扎穩(wěn)打在自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)上與坦克越野車作戰(zhàn)。將成為中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和引領(lǐng)者。阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬自達(dá)6