11月豪華車銷量排名出爐：奧迪大幅領(lǐng)先，探險者再破3千

據(jù)乘聯(lián)會新銷量統(tǒng)計，11月新能源客車零售量達(dá)208.1萬輛，較去年11月同比增長8.0%，創(chuàng)近年最大txt。連續(xù)五個月保持在8% 左右。生長。 2021年1-11月零售總額增速為-8.3%，比1-10月零售總額增速-10.2%高出2個百分點，體現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步回暖態(tài)勢。

值得注意的是，豪華車銷售市場保持了較大幅度的上升趨勢。 11月，豪華車銷量同比增長27.0%，環(huán)比增長5.0%。高端以舊換新升級消費理念的需求依然充裕。德系豪車年底企穩(wěn)，美國豪車特斯拉、凱迪拉克、林肯等表現(xiàn)強(qiáng)勢。

高檔車：

奧迪A6吸睛，紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量近3000輛

在11月份的高端車銷量排行榜中，奧迪品牌依然表現(xiàn)出了較為強(qiáng)勢的表現(xiàn)。其中，奧迪A6銷量達(dá)17793輛，同比增長7.6%，繼續(xù)保持中高檔轎車銷量第一的位置。奧迪A4略遜一籌，銷量15498輛，同比增長13.7%。憑借終端設(shè)備特惠的力量，奧迪A6A和奧迪A4強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，進(jìn)一步占領(lǐng)高端中高端市場份額。

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、5系11月銷量為13945輛，同比下降9.7%?？梢钥闯觯瑢汃R5系和5系再次出現(xiàn)了大幅下滑的趨勢。在奧迪A6和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的雙向打壓下，經(jīng)濟(jì)下行壓力依然巨大。奔馳E級11月銷量逐漸回暖，達(dá)到13489輛，同比增長21.8%。雖然最新款E級在發(fā)布后并不被用戶看好，此前也曾曝出不少產(chǎn)品質(zhì)量問題，但憑借著強(qiáng)大的品牌力，奔馳E級依然是中高端豪華車中最具顏值的車型。 -大型汽車。

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）11月的成交量也突破萬輛，達(dá)到12672輛，同比下降4.1%，再次呈現(xiàn)下滑趨勢。在高端車的第二發(fā)力中，沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量為3940輛，同比略有增長。但對拉動銷量影響不大。

此外，紅旗轎車H911月銷量達(dá)2967輛，環(huán)比10月增長41%。 H9有望在豪華車市場實現(xiàn)新的突破。凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 11月銷量為1961輛，同比下降15.4%。

豪華SUV：奧迪Q5保持領(lǐng)先，福特探索者破3000

11月，奧迪Q5銷量15948輛，同比增長13.1%。誘惑飆升。新款奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 11月銷量為15330輛，同比增長14.6%。即便出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問題和召回，依然擋不住熱銷的腳步。此外，寶馬五系X3 11月成交量也突破萬輛，達(dá)到11970輛，同比增長2.4%。

在高端SUV第二軍中，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)領(lǐng)跑，銷量達(dá)到7550輛，同比增長3.3%。但隨著福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的問世，途昂也承受了一定的工作壓力。 11月，福特探索者銷量達(dá)到3136輛，與10月基本持平。

沃爾沃XC6011月銷量為6307輛，同比增長17.5%。在車身共振問題的直接影響下，只能在終端設(shè)備大幅降價的基礎(chǔ)上維持銷量的增長。凱迪拉克XT511月銷量5809輛，同比增長3.4%，XT611月銷量3422輛，同比增長205%，進(jìn)一步推動了整體凱迪拉克銷量。

此外，新款奔馳GLB 11月銷量為5722輛，銷量依然非常穩(wěn)定。理想化的ONE 在11 月售出了4,646 臺，比10 月增長了25.8%。和之前的表現(xiàn)一樣

非常優(yōu)秀的蔚來ES6并沒有進(jìn)入11月份銷量前十的隊伍。

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