華泰圣達菲柴油車,華泰圣達菲柴油車代速下坡偷著息火

中國已連續(xù)七年成為世界汽車產銷量第一的國家。但總體上看，由于中國自主汽車企業(yè)缺乏核心技術，中國汽車市場尤其是乘用車市場一直被世界各國所壟斷。合資品牌大而不強是中國汽車工業(yè)無法言說的痛，而缺少一款優(yōu)質的民族轎車是中國汽車工業(yè)的尷尬和無奈。真正意義上的民族車絕不是市場上熱銷的合資品牌，而應該是一個國家汽車工業(yè)先進水平的代表，也是一個國家民族情懷的體現(xiàn).作為一家具有高度使命感的自主車企，華泰汽車自成立之日起就勇于擔當打造精品民族轎車的重任。 16年來，為打造民族汽車的中國夢不懈追求和堅持。進入新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以來，中國政府審時度勢，制定并大力推進新能源汽車產業(yè)彎道超車發(fā)展規(guī)劃。華泰汽車緊跟國家新能源汽車戰(zhàn)略，積累了大量知識，成功推出了具有完全自主知識產權的純電動汽車。 iEV230開啟了實現(xiàn)新能源汽車中國夢之路。

（華泰汽車新能源戰(zhàn)略下的純電動車）

持之以恒，打造民族汽車的“中國心”

沒有“中國心”，何談民族車！擁有核心技術是打造民族轎車的前提。然而，作為傳統(tǒng)汽車核心的發(fā)動機和自動變速器技術長期被國外行業(yè)巨頭壟斷。用美元進口的自動變速箱打造國民車的“中國心”談何容易！堅持還是放棄？十年前，在戰(zhàn)略發(fā)展的關鍵時刻，華泰汽車迎難而上，放棄短期利益，選擇了一條先難后易的追夢之路。短短一年時間，張修根董事長十余次出訪歐洲。 “誠則金石”。核心技術合作之路。

“家大方成大業(yè)”，華泰汽車經過十年潛心研究，成為國內唯一一家擁有清潔柴油機和自動變速器自主知識產權核心技術并實現(xiàn)量產的自主車企.搭載華泰高性價比“中國心”的華泰汽車已走進千家萬戶。此外，廣汽、上汽、東風、力帆、金龍客車等國內車企也成為華泰動力總成系統(tǒng)的客戶。

（華泰汽車鄂爾多斯基地）

（華泰汽車天津基地高科技生產線）

（華泰汽車山東榮成基地生產線）

“有金鉆，敢有瓷器”，近年來，華泰汽車緊跟“一帶一路”國家戰(zhàn)略，依托領先的核心技術，實現(xiàn)了海外市場的快速布局。 2014年起，華泰汽車連續(xù)兩年作為唯一受邀車企參加聯(lián)合國南南合作組織峰會； 2014年第四屆亞信會上，在習近平主席和普京總統(tǒng)的見證下，華泰汽車與俄羅斯公司簽署了11億美元的合作協(xié)議； 2015年9月3日，在紀念反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大會期間，在習近平主席和普京總統(tǒng)的再次主持下，華泰汽車和卡瑪斯汽車集團，中國最大的重型卡車企業(yè)俄羅斯簽署雙向合資框架協(xié)議，擬在韃靼斯坦建設年產30萬輛華泰乘用車的合資組裝基地，年出口額450億元。同時，在中國建立了年產5萬輛的合資卡車生產基地，引進并生產了世界領先的俄羅斯全天候全驅動重型卡車。簽約后，兩國政府高度關注這一雙向合資項目。華泰汽車、卡瑪斯汽車也在緊鑼密鼓地推進落實。重卡項目已與首鋼集團達成合作意向，將在曹妃甸啟動。韃靼斯坦整車零部件總裝基地項目急需華泰汽車董事長帶隊赴俄羅斯就技術和商業(yè)條款進行最終決策。未來兩年，華泰汽車將加快完成海外十大基地布局，搭載“中國心”的華泰汽車將馳騁在國外的道路上。

厚積薄發(fā)實現(xiàn)新能源汽車中國夢

進入新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以來，中國政府審時度勢，制定和推進了新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以實現(xiàn)彎道超車。尤其是2014年，中國政府加大了對新能源汽車的補貼和扶持力度，新能源汽車市場出現(xiàn)了“井噴式”增長，增速高達323%。中國也迎來了新能源汽車進入家庭元年。

華泰汽車緊跟國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。從2009年開始，大力投入新能源汽車核心技術的研發(fā)。目前在電控、電機、電池集成三個方面擁有具有自主知識產權的核心技術。經過七年的努力，華泰汽車今年推出了iEV230純電動轎車和iEV260純電動SUV兩款電動車，可滿足公務、商務、家用等多種需求。

（華泰汽車歐意德柴油機國際領先生產線）

汽車3.0時代，國民轎車水平有了明顯提升。更舒適寬敞的空間、更好的安全性、更節(jié)能環(huán)保，成為消費者定義“國民車”的新標準。在華泰三款純電動車中，iEV230純電動車是華泰精心打造的新能源時代精品國民車。華泰iEV230（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B級車長4.78米，豪華大氣的造型，安全堅固的車身，科技時尚的液晶面板，舒適人性化的內飾，ABS、EBD、行車穩(wěn)定系統(tǒng)、TIVITM實時車輛智能決策系統(tǒng)、一鍵啟動等配置一應俱全。國務院副總理劉延東、副總理馬凱、科技部部長萬鋼、工信部部長苗圩、國家發(fā)改委副主任胡祖才先后考察了華泰新能源汽車，給予了高度評價。 2015年初在海南進行的路試中，華泰iEV230純電動汽車一鳴驚人。依托自主知識產權的核心技術，華泰iEV230純電動汽車在動力轉換率方面取得了國內絕對領先的成績。平均時速續(xù)航里程達到246公里，工況續(xù)航里程達到197公里，最高時速超過150公里。領先的技術性能、豐富的配置、超大的車身空間，不輸于任何合資品牌。完全適合公務、商務和家庭需要。是一款真正性價比超值的高品質新能源國民車。

（天津市新能源汽車試運行）

出租車領域是新能源汽車推廣的突破口之一，也是示范應用的最大市場。化泰針對出租行業(yè)推出了定制版新能源出租車，并于2015年在天津市開展了示范運營工作。歷經6個月的運行和試驗，華泰新能源出租車的單車最高行駛里程已達到24000公里，期間經歷了高溫、極寒、大雨等極端天氣的考驗，在快充電、慢充電、耐用性、抗疲勞性等方面表現(xiàn)卓越，完全可以滿足出租業(yè)務的營運需求。依托示范運營的圓滿成功，華泰汽車正在全國加大力度進行市場開拓。特別是為了配合國家公車改革和促進新能源汽車推廣工作，華泰汽車還大力開展了新能源汽車融資租賃和分時租賃業(yè)務，針對公務和個人用戶設計了定制方案，目前這項業(yè)務正在全國如火如荼地進行推廣。

基于整車和電控技術方面的優(yōu)勢，華泰汽車進一步在新能源產業(yè)鏈進行延伸布局。目前華泰汽車已經和國內領先的動力電池上市公司億緯鋰能共同組建了一家動力電池合資公司；華泰汽車已經與國內最大的新能源智能充電樁運營企業(yè)普天新能源公司簽訂了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方結成聯(lián)合體共同開拓國內新能源汽車市場。另外，華泰汽車還在和國內領先的電機供應商洽談合資合作事宜，通過在新能源汽車產業(yè)鏈的延伸布局，提升華泰新能源汽車的整體競爭能力。

產業(yè)報國夢、國民汽車夢、新能源汽車夢，華泰汽車16年的發(fā)展歷程就是一次次不斷追逐夢想和實現(xiàn)夢想的過程。

習近平主席大力倡導購買自主品牌汽車，并指出"發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路"，在實現(xiàn)百年復興中國夢的宏大背景下，華泰汽車正在編織著下一個更加遠大的夢想，追逐夢想，創(chuàng)造輝煌將是華泰汽車永遠不變的主題。