寶馬5系525

大家好，我是試運(yùn)行編輯王。我今年26歲，山東人。今年9月，我買了一輛對(duì)我來說“不太合適”的車—— 2013 BMW 525Li Luxury。到現(xiàn)在，我三個(gè)月跑了1300多公里。又到了和大家分享用車心得的時(shí)候了，提前看看開著十幾年的5系是什么感覺。看5系不是偶然。在家里，我們部門的同事小趙（23歲）也有同樣的5系。他經(jīng)常開車上下班，我經(jīng)常搭便車，漸漸地忽略了理想車主時(shí)代的刻板印象。寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)給我留下了深刻的印象。去年冬天去他家吃飯，晚上喝了幾杯，媽媽開車送我回家。我們坐在后排，打開座椅取暖，聊天。這是非常愉快和難忘的。之后我對(duì)5系的好感度暴漲，買一臺(tái)的念頭也埋在了心里。

他家的5系和我的車有很多相似之處。同款車型也在2013年上牌，同樣是外金內(nèi)黑。但不同的是，他父親經(jīng)常去外地，車子現(xiàn)在已經(jīng)22萬公里了。不過，沒有什么大問題。上個(gè)月更換了一整套底盤件，解決了一些漏油漏水的問題，讓寶馬血復(fù)活了。因?yàn)橛行≮w的經(jīng)驗(yàn)，我并不擔(dān)心這一代5系的養(yǎng)車費(fèi)用。第一眼看到我的525Li，整體感覺還不錯(cuò)。香檳色具有充滿活力的外觀和高光澤度。罕見的黑色內(nèi)飾，輕微磨損，座椅和方向盤的顏色好于同年平均水平，風(fēng)量鍵和多媒體鍵也保持了不錯(cuò)的顏色，車頂干凈無異味坍塌。其實(shí)車剛到店的時(shí)候，外觀上的色差還是挺明顯的。后來又被送到車間刷了幾個(gè)表面，才讓這輛車煥發(fā)了原本的韻味。大部分漆面都不錯(cuò)，但左前門和左后門遠(yuǎn)看有點(diǎn)色差，近看還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺得可以接受。

因?yàn)橹伴_過F56 MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤比較硬，很像卡丁車。開完這臺(tái)5系，第一感覺就是整個(gè)世界都變軟了，這點(diǎn)和3系很不一樣，更像是7系的底盤質(zhì)感。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控性好，5系舒適性好。同級(jí)軸距為王，坐墊寬，坐墊夠長(zhǎng)。坐在駕駛座上，可以感覺到表面像氣墊一樣，非常舒服。方向盤是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，遮陽板是電動(dòng)的，頭枕的高度也是電動(dòng)升降的。頭枕還可以前后調(diào)節(jié)，讓你隨時(shí)調(diào)整坐姿。

5系的空聲也很有意思。當(dāng)你上車時(shí)，你會(huì)自動(dòng)呼吸。風(fēng)量減少按鈕因?yàn)槭褂妙l繁，經(jīng)常被噴漆露出，而這臺(tái)車并沒有露出來。此外，四個(gè)座椅均具備加熱功能，后排也能享受到同樣舒適的體驗(yàn)，實(shí)屬難得。后排左右各有化妝鏡，實(shí)用性也很強(qiáng)。這輛車的內(nèi)部沒有煙味或任何氣味，這是個(gè)好消息。

這一代5系的三圍和軸距與目前在售的全新5系幾乎一致。軸距超過3.1m，后排放空很大。

但是，如果您希望5 系的后座更加舒適，則有兩點(diǎn)必不可少。一個(gè)是三腳架，一個(gè)是腰托。后座坐墊很長(zhǎng)，對(duì)大長(zhǎng)腿很友好。但如果你的大腿不夠長(zhǎng)，靠墊的前端會(huì)劃傷你的小腿。如果坐得前傾，腰部位置會(huì)比較空，需要墊個(gè)墊子才能舒服。

撐腳架的作用是抬高腳趾，減輕腳后跟的壓力。但這對(duì)空域提出了很多要求。只有后排空間之間有足夠的“壕溝”，這兩項(xiàng)才能真正加分。

5系開起來很“軟”，剛開始的動(dòng)力輸出很平順。松開剎車慢慢踩下油門，加速很柔和，一點(diǎn)兒也沒有生硬的感覺。轉(zhuǎn)向手感柔和，換檔器用力適中。就連轉(zhuǎn)向燈的變速桿也是特別加了襯墊，生怕被乘客聽到似的。底盤的振動(dòng)過濾非常好。之前開過MINI坑，感覺就是“哎！哎！”剛來的時(shí)候，一開5系就是“疊-疊-”，整個(gè)沖擊時(shí)間加長(zhǎng)了，沖擊強(qiáng)度也解決了很多。

其實(shí)開5系最爽的就是高速跑。雖然減震器的阻尼下降了，但它的車身夠重，夠?qū)?，軸距夠長(zhǎng)，幾乎是平的，跑起來很舒服。這時(shí)候油耗也是最低的。前幾天，我和小伙伴們?nèi)チ顺缑鳀|平國(guó)家森林公園。大多數(shù)高速公路都很高，70% 是免費(fèi)的，30% 是擁擠的。百公里油耗8.4升。我認(rèn)為對(duì)于這么大的車來說還不錯(cuò)。如果路面能更平整一點(diǎn)，距離能遠(yuǎn)一點(diǎn)，油耗達(dá)到7升也不是難事。

哥們說我剛開始5系的時(shí)候很淡定！這是真的。開MINI開菱角前，讓你在興致勃勃的紅線內(nèi)換檔，穿梭于車流之中，享受駕駛的快感。

不過，當(dāng)我開始5系的時(shí)候，聽著鋼琴曲，速度慢了下來，享受著這種悠然自得的狀態(tài)。不得不說，車帶來的氣質(zhì)和心態(tài)的變化是相當(dāng)明顯的。你同意嗎？

空車的優(yōu)勢(shì)在停車時(shí)變成了劣勢(shì)。 5系確實(shí)比較大，每次停在公司都需要蹭。車頭比較高，距離不好控制。停下后，一排看過去，露出半個(gè)車頭，感覺在人群中顯得格外醒目。

前幾天，在商場(chǎng)地下停車場(chǎng)，我左手有柱子，右手有車。我不得不左轉(zhuǎn)，出了停車位。結(jié)果，車頭不小心撞到了墻上。幸運(yùn)的是，大燈和霧燈沒有受傷。我還在想是否有必要重新噴涂保險(xiǎn)杠。

買車后，首先要做的就是保養(yǎng)。機(jī)油濾清器和空調(diào)濾清器都換過，空氣濾清器還是干凈的，先保存。

保險(xiǎn)也到期了，所以買了強(qiáng)制險(xiǎn)，200萬的保險(xiǎn)。不買車損險(xiǎn)不是因?yàn)槲业能嚰己茫俏业慕?jīng)濟(jì)實(shí)力不允許。 10月份買了三輛車，保險(xiǎn)——，經(jīng)常開的小POLO，給爸爸買的雪佛蘭xxx車型，還有這個(gè)5系。都說很多技能壓不住你，但是很多車真的很壓你！

這5系的動(dòng)力系統(tǒng)是N20+8AT，穩(wěn)定性已經(jīng)很不錯(cuò)了。這幾年的通病就是漏油，寶馬，你懂的！漏油主要集中在氣門室蓋、機(jī)油散熱器底座、機(jī)濾底座和油底殼。哪里有問題就改。這輛車的氣門室蓋漏油，之前在車間修理過。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍非常干燥，沒有漏油的痕跡。

車剛到店的時(shí)候，暖氣還不熱。一看是暖風(fēng)水閥壞了，這是N20發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。如果能更換溫水閥就好了，防凍液也能更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶邊緣粗糙，已經(jīng)過早期老化。為了物盡其用，目前不用換，但是帶了陰影。之前朋友的車太“物盡其用”了，皮帶明顯裂了還在堅(jiān)持。結(jié)果車在頭頂上拋錨了。后來不僅他換了新皮帶，連空壓機(jī)都被迫換了。嗯，東西不貴，還是提前換吧，怕以后忘了。畢竟我不?？匆嫔w下的世界。

這款車的鼓風(fēng)機(jī)也有異響，這是5系的通病，主要是有東西從進(jìn)氣格柵進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，卡在葉輪上，很好處理。

空如果調(diào)整“絲絲”的聲音，就加制冷劑解決。

結(jié)果賣車的時(shí)候貨架檢查發(fā)現(xiàn)車的下護(hù)板有油漬，護(hù)板上已經(jīng)形成掛滴。我心里納悶，兩個(gè)月怎么會(huì)有這么明顯的油漬？買車的時(shí)候很干！

我檢查了變速箱油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和他們的散熱器，也很干！追根溯源，發(fā)現(xiàn)空壓縮機(jī)的冷凍油泄漏?？赡苤爸评鋭毫Φ?，沒有癥狀反應(yīng)。加了制冷劑后，壓力過高，問題就暴露出來了。然而，解決方案非常簡(jiǎn)單。通過更換兩個(gè)密封圈和添加新制冷劑徹底解決。而且螺絲在面上，換起來也不難。更換后，底盤可以恢復(fù)到干燥狀態(tài)！

這一代5系有一個(gè)很多寶馬車型都有的通病，就是時(shí)間長(zhǎng)了，油標(biāo)(油位傳感器)卡死，加油后油針不升。幸運(yùn)的是，我也遇到了它，在更換一側(cè)的油浮后，它好多了。目前癥狀是第一次啟動(dòng)加油后油針沒有變化，第二次啟動(dòng)后一切正常，對(duì)日常用車影響不大，可以忽略。

我對(duì)駕駛品質(zhì)的要求很高，然后我重新平衡了四個(gè)輪胎，但是糾結(jié)的事情就在這個(gè)時(shí)候發(fā)生了:兩個(gè)后輪的磨損程度讓我很矛盾，我手頭也不寬裕，所以到底該不該換，拿在手里能開多久，不換車主我還會(huì)繼續(xù)糾結(jié)？

經(jīng)過一夜的掙扎，我決定換一個(gè)，于是我咬緊牙關(guān)，淘了兩個(gè)六七成新的二手輪胎。到貨后，我把它放在車間的角落里，把換胎的事告訴了祥瑞。沒想到那個(gè)周六車間大掃除，集團(tuán)通知我去認(rèn)領(lǐng)個(gè)人物品。我沒有及時(shí)看新聞，所以我的輪胎被當(dāng)成垃圾處理了;

我的換胎計(jì)劃突然被現(xiàn)實(shí)給毀了！還是留給下一任主人去糾結(jié)吧。

這款5系遇到雨天會(huì)感覺視野模糊，玻璃的通透性讓我很不滿意。買了一些東西，把玻璃油膜擦干凈，涂上防水劑，換上新的雨刷?，F(xiàn)在我的視力比以前好多了。雨天開車之前，感覺后視鏡什么都看不清。側(cè)窗和后視鏡涂了防水劑后，干凈了很多。

最后做個(gè)小廣告！我買的是后來版本的方向盤，感覺比現(xiàn)在的好，而且還有原裝氣囊。我還沒來得及裝車。如果有人想要，可以聯(lián)系我，低價(jià)出售。

之前看過陳迪的一句話:且不說非富即貴，5級(jí)的水平就是普通家庭的終極目標(biāo)。經(jīng)歷了兩個(gè)月，覺得有道理。對(duì)于居家生活來說，Series 5是一個(gè)非常平衡的選擇，可以提高生活品質(zhì)。我們可以把它開出去做生意，然后帶著全家舒舒服服地去周邊游。

其實(shí)我買這個(gè)5系的時(shí)候就知道可能不適合我現(xiàn)在的生活。我現(xiàn)在一個(gè)人在上海工作。其實(shí)對(duì)車的需求并不大。每天騎自行車上下班比較合適。但是看到這款5系就像聽到了召喚，看到了它不錯(cuò)的內(nèi)飾和外觀顏色，看到了它整齊的底盤，看到了它在我手中加了一點(diǎn)分。這真的是一段值得回憶的經(jīng)歷，我不后悔我短暫的陪伴和對(duì)它的投入。即使我不適合做它的主人，但如果能讓下一個(gè)主人因?yàn)橛形业呐惆槎残?、更快樂，我作為一個(gè)車迷也就滿足了。