豐田小霸王

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目前汽車領(lǐng)域最實(shí)用的車型不是轎車，也不是SUV，更不是皮卡，而是MPV面包車。對(duì)于vans，沒(méi)有嚴(yán)格的劃分。什么是MPV，什么是面包車？中國(guó)第一批進(jìn)口面包車是日本品牌。 80年代的豐田海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)奔尼、三菱得利卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都屬于面包車。

現(xiàn)在本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有很多類似的車型，我們都叫它MPV。我個(gè)人認(rèn)為MPV和面包車的區(qū)別在于外觀的設(shè)計(jì)。顧名思義，面包車的形狀是方形的，像一塊面包，所以叫面包車。

目前國(guó)內(nèi)最暢銷的MPV是五菱旗下的宏光和寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寶駿此次推出了多款車型，證明了大尺寸、皮質(zhì)耐用的MPV更受歡迎。

在MPV領(lǐng)域，豐田面包車是最令汽車愛(ài)好者印象深刻的。除了海獅，還有一輛比海獅來(lái)得晚的豐田“小霸王”。海獅是80年代進(jìn)口到中國(guó)的，而“小霸王”是1990年代進(jìn)口的。

我們今天要說(shuō)的原裝進(jìn)口豐田“小霸王”是2.0自吸，2+3+2的七座布局。中國(guó)的車不多。那時(shí)候進(jìn)口車不多，因?yàn)楫?dāng)時(shí)這種車很貴，普通家庭買不起。幾十年后，從90 年代到今天，這輛車仍然完好無(wú)損，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)在很不一樣，當(dāng)時(shí)的審美也和現(xiàn)在不一樣。前主進(jìn)氣格柵是封閉的，后面是一塊塑料板，上面掛著豐田的標(biāo)志，主進(jìn)氣口在車頭下方。

兩側(cè)的大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈并排布置，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的坡度很大，一如“霸王”普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兩側(cè)的外后視鏡由黑色塑料制成。

車尾的玻璃面積很大，還配備了后雨刷。左側(cè)頂部有一面鏡子。這個(gè)鏡子的作用和現(xiàn)在的后駐車?yán)走_(dá)是一樣的，也和駐車影像一樣。在駕駛室里，您可以看到汽車后部發(fā)生的情況。

車身側(cè)面簡(jiǎn)潔大方，后窗沒(méi)有電動(dòng)升降功能。使用推拉打開。門把手全是黑色塑料，側(cè)滑門在車身右側(cè)。為了安全上下車，車身左側(cè)沒(méi)有側(cè)滑門，而且是關(guān)閉的。

面包車的優(yōu)點(diǎn)是車身比MPV高，內(nèi)部承載能力也很強(qiáng)。前后軸距都比較短，車頭更加突出。輪轂好像只有15寸，車身上的花都是原裝的。能把它們留到現(xiàn)在并不容易。

車內(nèi)的中控很簡(jiǎn)單，但有些功能卻讓人意想不到。駕駛座車窗是電動(dòng)的，具有空調(diào)調(diào)節(jié)功能，后排還配備了獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)開關(guān)。雙位方向盤，機(jī)械手剎，手動(dòng)變速桿。外后視鏡可電動(dòng)調(diào)節(jié)。天鵝絨座椅面料坐起來(lái)很舒服。

動(dòng)力方面，這款車搭載了豐田2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3Y-EU14。變速器與五速手動(dòng)變速器配對(duì)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)工作了大約30 年，動(dòng)力總成沒(méi)有任何問(wèn)題。不得不佩服豐田的技術(shù)，耐用性真的不錯(cuò)。

為什么現(xiàn)在很多車迷喜歡豐田？正是因?yàn)榧矣?，豐田才是最省心的。各位車友，對(duì)于這款豐田“小霸王”有什么意見(jiàn)歡迎留言評(píng)論。