試駕領(lǐng)克02Hatchback：熱愛兩廂鋼炮的朋友有了新的歸宿

初秋的深山尚有夏末的模樣，小雨的到來(lái)使氣溫變得涼爽，大霧的到來(lái)更增添了神秘感。但隨著排氣聲在山間回蕩，那種沖破枷鎖的快感卻久久不能忘懷。

這不是我第一次穿梭在迷霧中，但靈巧的車身帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)，尤其是在低速?gòu)澋?，尾部良好的跟隨性體現(xiàn)了它的短小和靈巧，這是鋼炮的獨(dú)到之處模型的魅力，你找不到任何其他模型的共同點(diǎn)。

其實(shí)仔細(xì)一看，鋼炮其實(shí)是很講究極致的。能將性能和駕駛樂(lè)趣推向極致，車身設(shè)計(jì)同樣追求靈動(dòng)。這樣一款主打駕駛的產(chǎn)品，正是當(dāng)下年輕人所喜歡的。

領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)是一款調(diào)性的SUV，但當(dāng)Hatchback出現(xiàn)在后綴中時(shí)，你我都知道是什么意思?；蛟S在前臉設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克02兩廂與普通的領(lǐng)克02相差無(wú)幾，但較低的底盤已經(jīng)能讓你感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息。

說(shuō)到車身側(cè)面，兩廂式的造型會(huì)刺激你的腎上腺素。相信熱愛駕駛的人都不會(huì)拒絕戰(zhàn)斗氣息濃厚的鋼炮。尾部設(shè)計(jì)方面，飽滿的線條體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，尾部擴(kuò)散器和四出排氣布局向我們傳達(dá)了它的運(yùn)動(dòng)天賦。

在運(yùn)動(dòng)層面，領(lǐng)克02兩廂以出色的表現(xiàn)證明了自己。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。變速箱采用8AT變速箱。賬面數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，保證了它的動(dòng)力輸出。就實(shí)際體驗(yàn)而言，好跟風(fēng)真的很可愛。

在崎嶇不平的山路上，領(lǐng)克02兩廂動(dòng)力充沛，尤其是在上坡路上，動(dòng)力依然可以隨叫隨到，是駕駛樂(lè)趣的保證。沒有靈魂。此時(shí)變速箱也會(huì)保持較低檔位，隨時(shí)等待駕駛員的加速指令。一旦接收到全輸出信號(hào)，領(lǐng)克02兩廂將毫無(wú)保留地自行釋放，讓您體驗(yàn)酣暢淋漓的感覺。

在高速?gòu)澋乐?，緊湊的車身充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。急剎車沖入彎道時(shí)，車尾隨動(dòng)性好。駕駛者不必太擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足，方向盤的方向也很精準(zhǔn)。一點(diǎn)在連續(xù)的曲線中體現(xiàn)得淋漓盡致。在大重心轉(zhuǎn)移中，領(lǐng)克02兩廂始終隨心所欲行駛。這種快感是其他車型無(wú)法比擬的。

最后要強(qiáng)調(diào)一下領(lǐng)克02兩廂的底盤調(diào)教。它高度集成，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)給駕駛員信心?？梢杂行б种苽?cè)翻，同時(shí)在低速過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)出現(xiàn)不必要的跳躍。在展現(xiàn)鋼炮的運(yùn)動(dòng)屬性方面，領(lǐng)克02兩廂車做得很好。

一陣激烈的駕駛過(guò)后，他的目光開始轉(zhuǎn)移到車內(nèi)。全黑配色+橙色元素點(diǎn)綴，助力領(lǐng)克02兩廂彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。雖然內(nèi)飾依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)你坐在駕駛座上，總有一種想要駕駛的感覺，這應(yīng)該算是對(duì)鋼炮車型最好的評(píng)價(jià)了。

此外，內(nèi)飾采用了大面積的Alcantara材質(zhì)，體現(xiàn)了該車的質(zhì)感。前排賽車風(fēng)格的一體式座椅，著實(shí)讓人賞心悅目。它的包裹性是它的強(qiáng)項(xiàng)，在激烈的駕駛中可以固定駕駛員的坐姿?？傊?，領(lǐng)克02兩廂的內(nèi)飾依舊有著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，這就是對(duì)運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞的最好詮釋。

對(duì)于領(lǐng)克02兩廂來(lái)說(shuō)，它的出現(xiàn)為中國(guó)品牌增添了又一鋼炮車型，也為熱愛駕駛的人提供了更多選擇。在領(lǐng)克性能車家族中，領(lǐng)克02兩廂豐富了產(chǎn)品線，也給喜愛兩廂的朋友們一個(gè)新家。