沒(méi)有離合踏板的手動(dòng)擋載貨車見過(guò)沒(méi)？能滿足用車需求嗎？詳解半自動(dòng)乘龍H5輕行版

6.8m卡車是在越來(lái)越嚴(yán)苛的限制條件下輕卡的全新選擇，受到更多卡車迷的青睞。 6.8m卡車適應(yīng)性強(qiáng)，是萬(wàn)能產(chǎn)品。它適用的運(yùn)輸條件復(fù)雜多變，既可以運(yùn)送路通、快遞等時(shí)效性高的貨物，也可以運(yùn)送日用百貨、零擔(dān)、散雜貨運(yùn)輸?shù)取?p>在國(guó)內(nèi)6.8米市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽乘龍貨車曝光度高，口碑好。它一直是最受卡車迷關(guān)注的主要品牌之一。旗下乘龍H5 6.8米卡產(chǎn)品在6.8米卡市場(chǎng)一直深受卡友青睞。

隨著交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流運(yùn)輸效率的要求也越來(lái)越高。這時(shí)候，選擇一款舒適、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力強(qiáng)勁的運(yùn)輸車輛就顯得尤為重要。正是基于新市場(chǎng)環(huán)境下誕生的新需求、新痛點(diǎn)，東風(fēng)柳汽乘龍也適時(shí)推出了一款全新的6.8米車型：乘龍H5輕卡。

乘龍H5輕卡不僅繼承了乘龍H5質(zhì)量可靠、駕乘空間大、舒適性高等一系列產(chǎn)品特點(diǎn)，而且在動(dòng)力系統(tǒng)方面也進(jìn)行了全新升級(jí)：一方面提供240/260馬力動(dòng)力鏈，愛(ài)卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）人士可選；另一方面，它采用了電子離合黑科技。

那么這款乘龍H5輕卡到底有什么樣的能力呢？怎么能滿足我們卡友的用車需求呢？今天，我們就帶大家來(lái)看看。

在以往的6.8米車型中，220馬力是主流配置，但為了滿足用戶對(duì)更快、更強(qiáng)、更強(qiáng)的需求，乘龍H5這款輕型版的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為240馬力。

如果從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸，還可以選擇搭載260馬力6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H5輕型版。更加充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，能夠很好地滿足卡車用戶更高的需求。

我們這次體驗(yàn)的乘龍H5輕卡搭載的是玉柴YCK05240-60 240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩達(dá)到900牛米。通過(guò)高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC等技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)搭載了來(lái)自萬(wàn)里揚(yáng)的9EG90 9速變速箱。值得一提的是，這款變速箱配備了黑科技——電子離合器。

對(duì)于這個(gè)裝置，我們可以理解為半自動(dòng)變速箱，它保留了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的變速桿，但是減少了離合器踏板，因此在運(yùn)輸過(guò)程中不需要踩離合器踏板。在我們的日常駕駛過(guò)程中，包括起步，以及后續(xù)的升檔和降檔，只需正常的換擋操作即可輕松實(shí)現(xiàn)。

采用電子離合器，不僅可以輕松松開左腳，大大減輕行車過(guò)程中的工作強(qiáng)度和駕駛疲勞，讓出行更輕松、更舒適；同時(shí)還可以降低剎車頻率，有效減少摩擦片的損耗，避免剎車片過(guò)熱。失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，除了無(wú)離合踏板換擋外，這款變速箱還支持不松油門換擋、防拖拽自動(dòng)分離、檔位提醒等多項(xiàng)功能。

此次試駕的乘龍H5輕卡采用了9噸重的后橋，后橋速比為4.11，能夠在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間取得很好的平衡。對(duì)于云貴川或者山區(qū)的卡車朋友，我們可以選擇4.875大速比的后橋。同時(shí)還有3.909和4.364的后橋速比供用戶選擇。

底盤方面，這款乘龍H5輕型版搭載了前8/后9+5的多片彈簧設(shè)計(jì)。車輛配備前鋁合金，后輕鋼輪輞，輪胎尺寸為275/80R22。5 無(wú)內(nèi)胎輪胎；此外，為了提升車輛的制動(dòng)效果，這款乘龍H5輕型版還采用了加寬的剎車片，能夠有效縮短剎車距離，提高行車安全性。

在輕量化方面，這款乘龍H5輕量化版通過(guò)了輕量化大梁、鋼板彈簧等部件； 350L鋁合金油箱；鋁合金儲(chǔ)氣罐；選裝鋁合金變速箱殼體等部件。采用合理、科學(xué)的手段實(shí)現(xiàn)整體減重，使車輛實(shí)現(xiàn)減重300公斤，底盤自重僅為4.7噸。

同時(shí)，據(jù)官方消息，這款乘龍H5輕旅版擁有流線型的駕駛室；發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇，可精確控制風(fēng)扇開度；可根據(jù)工況靈活選擇的多態(tài)開關(guān)；輪胎等配置，整體實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%，提高我卡用戶每次出行的運(yùn)營(yíng)收入。

在可靠性方面，這款乘龍H5輕量化版同樣可圈可點(diǎn)。它誕生于東風(fēng)柳汽乘龍新落成的全新智能工廠。擁有四大整車技術(shù)，從每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。再加上多輪質(zhì)檢，每臺(tái)交付用戶手中的車輛都能滿足用戶嚴(yán)苛的需求。

而且，這款乘龍H5輕旅版的核心部件由玉柴、博世、弗列加、法士特、伊頓、AMP等國(guó)際品牌提供，乘龍H5輕旅版與其他乘龍產(chǎn)品一樣。同樣，也有嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和驗(yàn)證，讓車輛真正可靠。

在保障出勤方面，乘龍H5輕型版變速箱提供48個(gè)月免費(fèi)保養(yǎng)政策，發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋均實(shí)現(xiàn)了6萬(wàn)公里換油，減少了卡車朋友的進(jìn)站次數(shù)。更好的實(shí)現(xiàn)哆啦快跑的用車需求。

乘龍H5輕旅版在設(shè)計(jì)之初就以大空間、雙人臥鋪、平地為主，以滿足我們持卡人長(zhǎng)途漫游的需求。因此，其駕駛室的設(shè)計(jì)非常注重居家功能。寬2.3米、內(nèi)高1.92米的超大平地駕駛室是這款乘龍H5輕型版的一大亮點(diǎn)。

主駕座椅配套的氣囊減震座椅，支持前后、高度、仰角等不同角度的調(diào)節(jié)功能。座椅還支持通風(fēng)、加熱等功能，可以避免夏天座椅太熱，冬天座椅太冷的窘境。而且，乘龍H5輕型版還可以選配按摩座椅，可以大大減輕駕駛者的駕駛疲勞。

中控區(qū)的亮點(diǎn)非常豐富。實(shí)拍車輛配備手機(jī)座，方便卡友隨時(shí)撥打接聽電話、查看導(dǎo)航。同時(shí)搭載7英寸多媒體大屏，可支持MP5、行車記錄儀、倒車影像等非常實(shí)用的功能，進(jìn)一步提升行車安全性。多媒體大屏幕下方是自動(dòng)空調(diào)區(qū)。

6.8米的路通車型，司機(jī)每天停車裝卸的休息時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí)，平均每天睡眠時(shí)間不超過(guò)7小時(shí)小時(shí)。針對(duì)這一特點(diǎn)，乘龍H5輕行版的休息區(qū)域采用高頂雙臥鋪的設(shè)計(jì)，而且其副駕駛座可以轉(zhuǎn)動(dòng)，下臥鋪可以拓寬成1米寬度的大臥鋪。從駕駛空間和臥鋪區(qū)域的表現(xiàn)來(lái)看，這款車十分適合夫妻車、父子車等雙人跑車的卡友。

由于從事6米8運(yùn)輸?shù)目ㄓ延兄锍滩还潭?，時(shí)間不固定的特性，對(duì)于車輛的儲(chǔ)物能力有著不小的要求，這款乘龍H5輕行版不僅裝配有三個(gè)大尺寸的封閉式儲(chǔ)物柜，而且臥鋪下方也有儲(chǔ)物空間。隨乘人員可將攜帶的衣物、食品、洗漱用品等分門別類的存放在不同的儲(chǔ)物空間內(nèi)，方便又衛(wèi)生。