領(lǐng)動首保后，二次保養(yǎng)有必要再去4s店保養(yǎng)嗎？

去過4s店的人都知道，他們收費項目包括材料費和工時費，而工時費是按項收取的，所以總工時那是非常的昂貴的，如果去建議按照保養(yǎng)手冊做，一般十幾萬的車每次500-800也就差不多了，切記不要聽他們瞎忽悠，就按照保養(yǎng)手冊來，其他項面談，不懂的上論壇看，幫助絕對很大，另外，能自己干的就自己辦，不但省錢還挺有意思，一般的東西像空調(diào)濾，空氣濾，清洗節(jié)氣門，雨刷器，簡單改個線等等通通自己來了，都是從論壇上學(xué)來的。 　　二保也就是換機油機濾，空濾，只要你不是狠命造車型的，不會有問題的，所以真沒有必要去店里，上論壇找你的型號，網(wǎng)上直接買，在當(dāng)?shù)卣覀€修理廠，幾十解決了，剩錢省立力更省心，保養(yǎng)里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就按說明書來，別聽他們忽悠，誰不知道4s店就靠保養(yǎng)賺錢啊，我見過保養(yǎng)手冊要求5000公里首保，有2000公里就去的，放出來的油跟豆油一樣清澈，真是傻人一枚，錢多沒地方花了。 　　看你車怎么個用途，如果家用，一年做一次兩次的保養(yǎng)的，還是去店里保養(yǎng)吧，也多花不了多錢，自己也省心了，不去店里保就算脫保了，一旦有質(zhì)量問題想免費換件可就費勁了，既然車都買了，還差那一次保養(yǎng)多花個一百來塊錢嗎?而且在外面保養(yǎng)一旦換了假機油就不是省錢的事了。不去，就是以后車子有什么質(zhì)量問題不好索賠，維修，國家有規(guī)定可以不在4s店保養(yǎng)，如果不去哪里保養(yǎng)，想保修會很麻煩，他們會千方百計的刁難你。 　　新車一定要去4S，倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)車輛如果出了質(zhì)量問題是會免費給修 復(fù)的。如果沒有按照廠家的規(guī)定按時去4S保養(yǎng)，這個質(zhì)保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4S保養(yǎng)而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質(zhì)量問題還是由于修理廠保養(yǎng)不當(dāng)造成的。 　　所以在新車質(zhì)保期內(nèi)，是一定要去4S保養(yǎng)的。至于質(zhì)保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。二、在出了質(zhì)保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養(yǎng)對于技師的要 求不高，4S也好修理廠也好，連學(xué)徒工都能做保養(yǎng)，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質(zhì)的機油和配件以次充好，對于發(fā)動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責(zé)，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養(yǎng)也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。 　　在修理廠保養(yǎng)的時候盡量不要涉及太多項目，例如現(xiàn) 在汽車電控系統(tǒng)都太發(fā)達，很多車清洗節(jié)氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養(yǎng)時候的項目也應(yīng)該盡量簡單，遇到涉及電路的保養(yǎng)還是應(yīng)該去4S。

如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，作者覺得如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿?、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。