曾超越漢蘭達(dá)，現(xiàn)淪落到無人問津，這款SUV改款后能否東山再起？

在七座SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)期占據(jù)銷量冠軍位置。盡管許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都試圖擊敗漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)，但幾乎沒有人成功。但有一個(gè)例外，那就是txt Ford Rij。在最輝煌的時(shí)候，福特瑞吉連續(xù)數(shù)月銷量超過漢蘭達(dá)，并成功迫使?jié)h蘭達(dá)以更高的價(jià)格停售。

但隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的更新速度過于緩慢，再加上斷軸事件的影響，導(dǎo)致近兩年銳界的銷量迅速下滑。今年以來，銳界銷量進(jìn)一步下滑，前三季度累計(jì)銷量?jī)H為2輛。今年前三季度，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量達(dá)到7.26萬輛。銳捷已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)。福特當(dāng)然不會(huì)放棄銳捷的主力車型，所以今年福特?fù)Q了銳捷之后，又重新上市了。

全新銳界于今年8月正式上市，銳界9月銷量為3132輛，環(huán)比增長(zhǎng)21%。從夏普9月份的銷量來看，新夏普有扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì)的趨勢(shì)。此外，全新銳界車型剛上市一個(gè)月，產(chǎn)能還在上升中。這么大的環(huán)比漲幅已經(jīng)很不錯(cuò)了。但夏普世界能否趕上甚至超越漢蘭達(dá)，還需要接受更多的市場(chǎng)考驗(yàn)。

新的邊緣是在

動(dòng)力方面依舊搭載2.0T和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180kw和237kw。傳動(dòng)方面，加入了8AT變速箱。新車的變速箱從之前的機(jī)械齒輪換成了更具科技感的電子旋鈕齒輪。漢蘭達(dá)搭載2臺(tái)功率.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，匹配6AT變速箱。因此，新銳界在動(dòng)力參數(shù)和傳動(dòng)配置上完勝漢蘭達(dá)。

動(dòng)力方面，新銳界的表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍，銳界在隔音方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)幾乎感受不到車內(nèi)的震動(dòng)。在NVH性能方面，銳捷已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿水平。

新銳捷車身長(zhǎng)寬高

4878/1925/177mm，軸距為2850mm，漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。與漢蘭達(dá)相比，新達(dá)長(zhǎng)了60mm，這意味著新款銳界在乘坐舒適性上要優(yōu)于漢蘭達(dá)。

價(jià)格方面，由于新車剛剛上市，新銳捷并沒有多少優(yōu)惠。目前老銳界在部分地區(qū)終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度超過2萬元。漢蘭達(dá)目前的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的。此外，大多數(shù)經(jīng)銷商仍在提高價(jià)格。此外，隨著新銳捷的逐步成交，其終端價(jià)格也將有所放寬。到時(shí)候相信它會(huì)給予很好的優(yōu)惠，讓它的產(chǎn)品力會(huì)有很大的提升。

寫在最后

隨著福特品牌整體品牌實(shí)力的下滑和產(chǎn)品升級(jí)的緩慢，近兩年其銷量下滑較快。再加上受到斷軸風(fēng)波的影響，以及福特公關(guān)能力不足的影響，銳界作為唯一能夠與漢蘭達(dá)抗衡的SUV，開始被邊緣化。如今，銳捷進(jìn)行了大刀闊斧的改革后，整體產(chǎn)品力得到提升，在動(dòng)力系統(tǒng)和性價(jià)比方面繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。不過，穿越漢蘭達(dá)還是有難度的。

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