日系車(chē)省油？雅閣凱美瑞的實(shí)際油耗到底高不高？別被忽悠了

2023-06-20 15:50:33 作者：蔡金盛

在汽車(chē)圈里，有一種說(shuō)法，日系車(chē)油耗低，美系車(chē)油耗高。它從大約二十年前流傳至今。說(shuō)到底，傳言的人到底是跟風(fēng)，還是真的實(shí)踐了，就很難說(shuō)了。就大多數(shù)人的用車(chē)體驗(yàn)而言，美國(guó)車(chē)不再像以前那么耗油了。通用的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油狀況一點(diǎn)都不差，這足以證明刻板印象在很多時(shí)候并不準(zhǔn)確。那么在目前銷(xiāo)量最高的日系中型車(chē)中，本田雅閣和豐田凱美瑞，這兩款車(chē)的油耗高嗎？業(yè)內(nèi)人士表示，不要上當(dāng)。

雅閣于1999年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至今熱銷(xiāo)22年。多年來(lái)的出色表現(xiàn)，使其成為中型車(chē)的標(biāo)桿之一。即便是第六代雅閣，也不得不花更高的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。都是面子和面子。如今的雅閣已經(jīng)到了第10代，剛剛進(jìn)行了一次中期改款。目前保持1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)版和2.0L版iMMD混動(dòng)兩種動(dòng)力配置。

車(chē)身長(zhǎng)度4906mm，自重1482KG。這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別的中型車(chē)中屬于中規(guī)中矩。 1.5T版本最大功率143KW，峰值扭矩260N.m，匹配CVT變速箱。加速大約9秒破百，動(dòng)力表現(xiàn)很一般。當(dāng)然現(xiàn)在合資車(chē)都是這樣，國(guó)產(chǎn)車(chē)也逐漸走在了前面。雅閣前9秒的加速算是中規(guī)中矩。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校好，匹配度非常好。

得益于VTEC技術(shù)，NEDC綜合油耗百公里6L，但車(chē)主口碑普遍在7L以上，8L的也不少。如果市區(qū)堵車(chē)，怠速情況下很容易瞬間油耗增加到10L。綜合來(lái)看，城市通勤實(shí)測(cè)油耗約為7.8L。如果經(jīng)常跑省道和國(guó)道，油耗可以降到7.2L左右。這輛車(chē)需要92號(hào)汽油。按照目前7.1元的均價(jià)計(jì)算，市區(qū)通勤1公里約50毛錢(qián)。作為一款中型車(chē)，確實(shí)是比較省油的。

2.0L混動(dòng)就更不用說(shuō)了，本田的混動(dòng)在中低速時(shí)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以中低速時(shí)比較省油，而在高速時(shí)靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)油效果不怎么樣與低速和中速一樣好。 NEDC綜合百公里油耗4.4L，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里油耗5.5L左右，同樣需要92號(hào)汽油，39毛錢(qián)一公里，接近40毛錢(qián)。和燃油版相比，確實(shí)更省油，但是混動(dòng)版的主要優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)更平順，更有動(dòng)力。

凱美瑞的車(chē)身長(zhǎng)度為4885mm，自重約1550KG，在自重和車(chē)長(zhǎng)方面接近雅閣。目前有3個(gè)動(dòng)力版本，入門(mén)級(jí)2.0L動(dòng)力差，匹配CVT變速箱，10秒131KW動(dòng)力加速，NEDC油耗表現(xiàn)百公里5.5L，實(shí)測(cè)綜合百公里7.7L，需要92號(hào)汽油，加起來(lái)1公里5毛4左右。節(jié)油效果和1.5T雅閣差不多。

2.5L燃油版是凱美瑞的精髓，目前買(mǎi)的幾乎都是這個(gè)版本。 2.5L入門(mén)級(jí)售價(jià)21.98萬(wàn)，2.0L次低配置19.98萬(wàn)?？赡艽蟛糠周?chē)主本來(lái)是沖著2.0L的，但是很多人看到這車(chē)之后還是咬著牙決定買(mǎi)2.5L的版本。最大功率154KW，峰值扭矩250N.m，匹配愛(ài)信8AT變速箱。這款變速箱在業(yè)內(nèi)一直享有省油、平穩(wěn)、耐用的美譽(yù)。 NEDC百公里油耗6L，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗8.2L，百公里50分8，比1.5T雅閣略高。不過(guò)2.5L自吸確實(shí)比較有駕駛樂(lè)趣，這一點(diǎn)誰(shuí)也不能否認(rèn)。

此外，凱美瑞還有混合動(dòng)力版。豐田的混合動(dòng)力車(chē)與本田的不同。本田的低速和中速電驅(qū)動(dòng)由高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；比例不同。中低速時(shí)，電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的比例較多，高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的比例較多，因此噪音較大。 NEDC綜合油耗百公里4.1L，但根據(jù)實(shí)測(cè)也需要百公里5.4L左右。需要92號(hào)汽油，30毛錢(qián)，8公里一公里，在中型車(chē)?yán)锖苁∮汀?p>綜上所述，日系車(chē)確實(shí)比較省油，德系大眾的油耗表現(xiàn)和日系車(chē)相差不大，但因?yàn)樾枰?5號(hào)汽油，所以實(shí)際成本會(huì)略高。然而，這種差異并不明顯。除了混合動(dòng)力之外，實(shí)際使用傳統(tǒng)動(dòng)力的日系車(chē)可能比其他1km要少1-2毛錢(qián)，100km要少10塊錢(qián)。按照普通家用車(chē)的價(jià)格習(xí)慣，一年開(kāi)10000公里，開(kāi)15年也只能省15000。因此，有業(yè)內(nèi)人士表示，買(mǎi)車(chē)主要考慮的是開(kāi)得舒服。為了省油而買(mǎi)車(chē)是不劃算的。