新一代捷達，大眾捷達汽車為何開關(guān)門無報警

捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

你好，老捷達沒有報警開關(guān)，除非是后安或者新捷達的遙控器，一般只有提示沒有聲音。您好，新捷達出廠時沒有聲音，您可以去4S店刷一下這個功能。看看別人怎么說。沒什么大問題，可能是車門關(guān)得太猛了，里面的門磁探測器的線被震了一下，去汽修店請師傅給你修就可以了。

2，新出的全新捷達怎么樣重量安全性方面如何

事實上，新捷達依然繼承了大眾優(yōu)秀的德系品質(zhì)，精準穩(wěn)定、質(zhì)感十足、厚重是捷達的標簽。新捷達的制造用料堪稱扎實耐用。車身51%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板和熱成型鋼板，在國內(nèi)A級車市場首屈一指。此外，新捷達的車頂和側(cè)圍板還采用了真正的無縫激光焊接技術(shù)，大大提高了整車剛性。與帶車頂密封條的車身相比，不僅美觀，還降低了風噪。新捷達的地板和縱梁采用激光拼焊鋼板，不僅減輕了車身重量，還提高了車輛的碰撞安全性能。所以新捷達在這方面更上一層樓！

3，新款捷達怎么樣啊

性價比低，只能這樣評價了。這個捷達不是同一個捷達。比如在臺灣銷售的捷達，在國內(nèi)就叫速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。之前的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）略有不同，捷達和桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是一汽和上汽的。騙人的嫌疑被從老模特的棺材里拉了出來。但是中國人真傻，我不明白為什么那么多人買新Mulberry和新Jetta？配置低得可憐，動力系統(tǒng)也不先進。我也問過一些想買車的同學朋友，他們的首選是大眾，但為什么呢？他們都說好，都說其實買車也不是很懂，只是著急做決定。建議先訪問比較專業(yè)的網(wǎng)站，盡量到店里訂車。不喜勿噴。誰陪我下水？尼瑪很無聊，呵呵~嘻嘻，這個帖子好玩

4，新款捷達怎么樣

改進后的2009捷達，更現(xiàn)代、更舒適的捷達新伙伴，更值得擁有。更寬的進氣格柵和大眾的LOGO讓新捷達看起來更加穩(wěn)重。沒有采用大眾傳統(tǒng)的U型口設(shè)計，算是一汽-大眾獨創(chuàng)的設(shè)計。新捷達的造型充分考慮了東方人的審美需求。同時，大燈組的設(shè)計也將成為新捷達的亮點。新捷達的后備箱位置比較高，很敦實。其余設(shè)計依然參考了大眾轎車的傳統(tǒng)風格。捷達性能不錯，尤其是加速特別好。低維護成本和非常省油！改變了外觀和內(nèi)飾。其他的幾乎沒有什么變化，只是前大燈和尾燈換了，儀表有所改進，其他都沒變！質(zhì)量還不錯，就是不值這個價。經(jīng)過中國人20年的風雨考驗，質(zhì)量不行。即使像上面說的那樣改了shell，也還是不錯的。這還不錯。外觀時尚，性能配置升級。沒有上市，但從目前的信息來看，新車型似乎只是外觀和內(nèi)飾有所改變。從此前曝光的工信部目錄我們得知，全新捷達的動力系統(tǒng)依舊是現(xiàn)款的1.6L自然吸氣發(fā)動機和五擋自動變速箱結(jié)構(gòu)。甚至培訓工作也將被避免。如果是2000年買的，我會支持，因為那時候國產(chǎn)車的范圍有限，國產(chǎn)和其他合資技術(shù)上不來，捷達的優(yōu)點就是穩(wěn)，耐造。如果我現(xiàn)在買，我不支持。核心技術(shù)落后，整車系統(tǒng)落后。總之，性價比不好?？磥砣昵暗睦厦餍沁€是要出場，而且出場費也不低。如果你是他的忠實粉絲，沒關(guān)系，新平臺，和原來的Polo一樣，至少比老平臺先進很多；發(fā)動機是新的EA211，原來應(yīng)該是EA113；該網(wǎng)站也比原來的更好；配置也比較好。高價是騙人的，只有相信大眾的人才會考慮。同樣的價位很多都配備了ESP，新捷達ESP的版本足夠買一輛自主中型車了。

發(fā)動機功率相比老款只增加了8KW。同價位的長安逸動已經(jīng)擁有92KW的功率。聽說我喜歡的表演不錯，一切都還好。再省油一點也不好??！太落后了，最簡單的辨別方法，看不到里面，但是可以看到外面的剎車！還是前碟后鼓！現(xiàn)在連夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有雙碟剎了，你還考慮嗎？更不用說里面的車載系統(tǒng)了，雖然看不到，但可以想象到，10年前的剎車系統(tǒng)還在沿用。車載系統(tǒng)能否為您使用新技術(shù)？讓我們談?wù)劙l(fā)動機EA211。大眾汽車說這很好。我承認它省油，但這是以犧牲動力為代價的。他們調(diào)整了油氣混合比，將輸出功率降低到78千瓦。東南V3菱悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5L發(fā)動機輸出功率為88千瓦。油耗比他還低，只能說明他的發(fā)動機技術(shù)落后

5，大眾新捷達怎么樣

。這種情況，你最好買個好的二手帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8或者2.0。 1.8t的排量不適合你。發(fā)動機對機油和保養(yǎng)的要求很高。老款帕薩特車身還是很棒的，能經(jīng)得起足夠的蹂躪，就是后橋不適合你，二手的老款寶來速騰也可以，就是不知道這個檔次適不適合你。新捷達和新桑塔納都不適合你。他們的發(fā)動機都是直噴發(fā)動機，油耗低，排放好，但是比較嬌氣。它們需要更好的機油和更頻繁的維護，維護成本也高于老一代。國產(chǎn)車的選擇范圍很廣，但是國產(chǎn)車的耐用度較低。很不好，畢竟我們的汽車工業(yè)發(fā)展晚，這很正常。如果你打算每2年換一次，你可以選擇它。否則，您將不得不經(jīng)常維護它。就開著發(fā)呆，到頭來可能車子壞到連修車的心情都沒有，但是換句話說，任何品牌的車都做不到這一點。歐洲有那么多型號，有那么多國家。以你的要求，奔馳寶馬都買不起。沃爾沃太小了，維修成本會很高。斯柯達也是大眾旗下的一個品牌，只是車型數(shù)量少。這些車的發(fā)動機耐久性都比較差，油耗也很高。很大一部分是韓國車，因為美國人買了韓國車廠。如果韓系車不是純進口的口的最好還是別選了 除非你特喜歡日本車也不錯 但鑒于你的選擇范圍就不聊了新捷達皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟性好。1、全新捷達一改以往棱角分明、方正保守的外型，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。全新捷達延續(xù)著捷達品牌"皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟性好"的口碑，擁有16項全新設(shè)計改進、54種零件提升改進、161項質(zhì)量改進，為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。2、新捷達不僅在造型上突破了人們的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升級，受眾人群年齡段更廣，能夠滿足更大范圍消費者的需求。3、外觀方面，新捷達采用了重新設(shè)計的進氣格柵及前大燈，大燈外部造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新設(shè)計，前保險杠也采用了全新樣式，整個前臉相比現(xiàn)款更加精致。4、車身尺寸方面，新捷達長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。5、內(nèi)飾方面，新捷達換裝了大眾最新的三幅式多功能方向盤，圓形空調(diào)出風口內(nèi)部采用了全新的結(jié)構(gòu)。6、新捷達1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，工信部綜合油耗5.7L/km。7、捷達換新之后依舊傳承了其原本經(jīng)濟實用的特色，保值率高的捷達都是不錯的選擇。

7，全新捷達怎么樣 我試駕過，還可以，車空間比較大，車加長了，適合商務(wù)和家庭同時使用，缺點也有，就是沒有后加強防撞鋼，前發(fā)動機倉雨天有滲漏水。節(jié)油皮實耐用！經(jīng)濟實惠！保有量大油耗由低到高 日系 德系 歐系 韓系 美系 國系動力方面 在同等級1.6三廂車里面除了起步提速拼不過日系VVT發(fā)動機（比如花冠EX1.6）其他基本上可以說在1.6里是王者 無論扭矩還是 最高車速 高速下的穩(wěn)定 江湖人稱 公路小霸王安全方面解釋更加清晰了 這個地球上最安全的車只能是沃爾沃品牌的 那么并列第2的就是 奔馳寶馬 大眾（包括奧迪）保養(yǎng) 在4S店200多 原廠件原廠油+工時費 大眾工時費是出了名的高 若不在4S店 買美孚或者殼牌的油 最多也就150 而且是7500公里才保養(yǎng)一次比其他車保養(yǎng)周期都長 德系品質(zhì)就那么NB滿意請采納。確是好了不少，外形也大大的改變了，但是相對來說性價比挺高的。全新捷達這次的改動，可以說是徹底改變了傳統(tǒng)捷達形象。不僅外觀變的比以前時尚了，而且發(fā)動機也跟以前不一樣了發(fā)孩篡絞詁悸磋溪單婁，現(xiàn)在的新捷達搭載的是ea211的發(fā)動機，動力更強勁。另外還多了好些配置，比如有定速巡航、倒車雷達、藍牙電話系統(tǒng)、多功能方向盤、座椅加熱等等，安全配置方面還有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊!你好：大眾新捷達各種性能比較均衡，完全勝任家用代步車的需要，主動和被動安全配置豐富，安全性不錯，性價比也不錯！缺點：后輪為鼓剎，技術(shù)落后！我的回答能幫助朋友，請設(shè)為最佳答案！新捷達的優(yōu)點是出租車的好選擇。但不是家用車的好選擇。 捷達的特點是：車輕、發(fā)動機扭矩大、構(gòu)造簡單。 這樣帶來的優(yōu)點是，省油，提速快，維修配件便宜。 但是缺點一樣明顯，車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造，安全性很低。一旦出車禍，往往車毀人亡。這方面案例很多，前些日子合法還有個撞車案例，時速60跟一個日本車撞了，捷達上5人全死，日本車上死1人。你自己可以去搜索一下看看。 第二個缺點是操控性舒適性不好。捷達的底盤屬于比較老的了，現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較快，好車的操控性舒適性要比捷達好很多。捷達的噪音控制什么的也是上個世紀的水平了。 第三個缺點是車體功能簡單。有人說捷達皮實，其實是不對的。捷達基本上就是一個發(fā)動機+4個輪子，再放兩個沙發(fā)。車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的東西，出故障的概率可能會低一點。好比自行車，就剩倆轱轆了，騎上10年都不壞。另外皮實這個概念，當初是說發(fā)動機不容易壞，其實很多其他的小部件，還是很容易壞的。 第四個缺點是車的高速性不好。捷達的發(fā)動機是低扭矩發(fā)動機，比較適合市區(qū)開。高速上發(fā)動機就會比較費油，同時車身輕，比較飄。