suv車型真實(shí)油耗排名

上周，教授寫了一篇2022年最受關(guān)注的10款車，引起了眾多網(wǎng)友的討論，并留言請(qǐng)教授盤點(diǎn)今年最受關(guān)注的10款SUV。事不宜遲，教授會(huì)馬上安排。

與轎車榜單中的合資車型相比，自主品牌車型在SUV榜單Top 10中明顯占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。主要原因是自主品牌車型比同級(jí)別的合資車型便宜很多，在尺寸、配置、智能等方面都處于領(lǐng)先地位。它們甚至擁有更加鮮明的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)也非常出色。

目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最受關(guān)注的SUV當(dāng)屬比亞迪松卡DM-i，這是比亞迪首款搭載DM-i超插技術(shù)的SUV車型。它也是今年最暢銷的SUV之一，頻頻蟬聯(lián)月銷量榜Top sales。

比亞迪宋佳DM-i能夠成為最受關(guān)注的SUV，得益于兩個(gè)方面。一方面，自家產(chǎn)品優(yōu)秀，15.28萬(wàn)的起步價(jià)在同級(jí)別中具有代表性；超過4.7米的車身長(zhǎng)度和2765mm的軸距性能保證了乘坐的寬敞性。

而在8.5秒的加速失電狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)僅為4.4L/100，既提供了良好的駕乘體驗(yàn)，又保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；物有所值。

另一方面，受俄烏沖突和市場(chǎng)環(huán)境影響，油價(jià)一路走高，92#汽油已經(jīng)突破9元/升，這對(duì)純?nèi)加蛙噥?lái)說無(wú)疑是最致命的，而且這是宋加DM-i開拓市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。因此，消費(fèi)者在選車過程中自然會(huì)選擇宋佳DM-i。

其次是吉利星悅L，這是吉利汽車去年7月推出的一款緊湊型SUV，延續(xù)了星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高性價(jià)比和高品質(zhì)路線。起售價(jià)僅13.27萬(wàn)元，燃油版車型搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)售48小時(shí)內(nèi)，訂單輕松破萬(wàn)元。上市后的上半年，一直保持著月銷萬(wàn)元的好成績(jī)，成為吉利汽車的又一力作。

除了價(jià)格和動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸已經(jīng)真正超越了中型SUV的水平。長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。同時(shí)，星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能配置、安全性等方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)。

此外，今年3月，吉利汽車還推出了星越L混動(dòng)版——雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hi X混動(dòng)版。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。 NEDC綜合油耗僅為4.3L/100公里，無(wú)需額外充電。對(duì)于家里沒有充電樁或者不方便充電的用戶來(lái)說非常友好。

排名第三的本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款20萬(wàn)級(jí)別的SUV，也是很多家庭用戶的首選。作為本田最暢銷的SUV，相信沒有人會(huì)質(zhì)疑CR-V的實(shí)力。在中國(guó)市場(chǎng)銷售十余年，市場(chǎng)口碑和用戶群首屈一指。

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V不僅擁有顏值高、性能好、動(dòng)力好等優(yōu)點(diǎn)，而且油耗低、保值率高。這些都是用戶選擇它的主要原因。他們買的不僅僅是車，更是一份安心，一份保障。

排名第四的是廣汽豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)作為中型SUV的絕對(duì)標(biāo)桿，一直以來(lái)都被各種車型所感動(dòng)和挑戰(zhàn)，但它從未輸過，依然處于領(lǐng)先地位。上一代漢蘭達(dá)從上市之初就面臨換代，排隊(duì)高價(jià)買車，很是，但也確實(shí)是實(shí)力的體現(xiàn)。

如今全新一代漢蘭達(dá)于去年上市，全系搭載由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。駕乘感受和燃油經(jīng)濟(jì)性得到明顯提升，內(nèi)飾布局也煥然一新，整體產(chǎn)品力明顯提升。更重要的是，全新漢蘭達(dá)不需要加價(jià)買車，對(duì)消費(fèi)者還是比較友好的。

排名第五的是一汽豐田R4芳容。其實(shí)這款車不需要過多的介紹。它在中國(guó)也已經(jīng)銷售了十多年。是名車，也是20萬(wàn)級(jí)別繞不開的SUV。深受廣大家庭用戶的青睞。

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田R4芳容的年銷量一直保持在20萬(wàn)輛以上，就是實(shí)力的最好證明。此外，在美國(guó)市場(chǎng)，年銷量突破40萬(wàn)輛，是美國(guó)最暢銷的SUV，一直遙遙領(lǐng)先。

消費(fèi)者之所以愿意選擇豐田R4芳容，主要是因?yàn)樗钠焚|(zhì)好，包括省油、故障率低、保養(yǎng)便宜、返修率高。

第六名是比亞迪唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車在今年走紅，主要是因?yàn)橹鞔蛉加徒?jīng)濟(jì)性的唐DM-i車型的推出。同時(shí)，入圍門檻降低至20萬(wàn)元，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

與比亞迪DM-i其他車型相比，唐DM-i搭載21.5千瓦時(shí)電池組起步，純電續(xù)航里程為112公里。掉電狀態(tài)下綜合油耗僅為5.5L/100km，NEDC工況下更低。 1.2 升/100 公里。

此外，唐DM-i還配備了20英寸輪轂、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風(fēng)、矩陣式LED大燈、前排等諸多豪華配置。多層隔音玻璃、電動(dòng)折疊外后視鏡等。

哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS分別排名第七和第八。作為國(guó)內(nèi)最暢銷的兩款SUV，它們的實(shí)力毋庸置疑。年銷量一直保持在30萬(wàn)以上，用領(lǐng)頭羊來(lái)形容也不為過。

此外，哈弗H6不僅銷量高，滿意度連續(xù)六年排名第一；長(zhǎng)安CS75 PLUS也是一款少有的搭載愛信8AT變速箱的SUV。如果你有10萬(wàn)的預(yù)算，不知道選擇哪一款SUV，那么可以考慮哈弗H6或者長(zhǎng)安CS75 PLUS。p>

排名第九的是廣汽傳祺GS8，從名不見經(jīng)傳到遍布全國(guó)，只做了兩件事。首先是升級(jí)，從外到內(nèi)升級(jí)，一改老款的形象，變得更加精致、時(shí)尚、年輕，氣場(chǎng)外觀提升明顯；內(nèi)飾也換成了主流的大尺寸觸摸屏和全液晶儀表盤，增加了車廂內(nèi)的科技感和豪華感。

此外，對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，取消了中低配車型，從一開始就銷售高配車型，起到了提升車型檔次和形象的作用，使其成為真正的旗艦產(chǎn)品。

二是加入與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(190馬力)和電動(dòng)機(jī)(182馬力)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。這套系統(tǒng)既兼顧了動(dòng)力，又保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。NEDC工況綜合油耗僅為5.3L/100km，與豐田漢蘭達(dá)不相上下。

最后一個(gè)是坦克300。相信大家都能看出這車有多火。自發(fā)布以來(lái)，坦克300一直是SUV市場(chǎng)的頂級(jí)流。憑借其硬派的越野風(fēng)格、優(yōu)異的性能和厚道的價(jià)格，第一個(gè)月預(yù)售訂單就過萬(wàn)，隨后幾個(gè)月因?yàn)樾枨筮^大，數(shù)次停售擴(kuò)大生產(chǎn)線。恢復(fù)銷售后依然供不應(yīng)求，提車時(shí)間從三個(gè)月到半年多不等。

更值得一提的是，坦克300在二手市場(chǎng)的保養(yǎng)率更是碾壓漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES等“理財(cái)產(chǎn)品”。二手車價(jià)格比新車貴，甚至開了一年還能原價(jià)賣。

3000臺(tái)賽博坦克的限量版更是離譜。被二手車商賣到40萬(wàn)，比官方指導(dǎo)價(jià)高出10萬(wàn)。這么離譜的價(jià)格，還是一車難求。不得不說坦克300一輛車就帶火了整個(gè)硬派越野SUV細(xì)分市場(chǎng)。

以上是目前關(guān)注度最高的10款SUV。名單上有你喜歡的模特嗎？我們?cè)谠u(píng)論區(qū)討論一下吧。前面說過，關(guān)注度高并不代表這款車綜合性能的好壞。只能說目前都很重視，討論度高，話題性強(qiáng)。如果目前沒有明確的買車目標(biāo)，不妨在關(guān)注度高的車型中選擇，選錯(cuò)的概率會(huì)低一些。