北汽紳寶再換標(biāo)，新車上市銷量嚴(yán)依然重下滑，能否重回主流？

說到北汽集團(tuán)，大家首先想到的就是北京奔馳和北京現(xiàn)代。事實上，這兩個合資品牌已經(jīng)為北汽提供了足夠的門面，也為北汽帶來了豐厚的利潤。但另一方面，除了北汽新能源，北汽神寶和北京（BJ）現(xiàn)有品牌越野車和北汽環(huán)塑在市場上的表現(xiàn)都極為糟糕。

北汽環(huán)速、BJ越野車相繼被北汽剝離，北汽神寶的處境也十分危險。作為北汽自主乘用車的主力品牌，北汽神寶在2016年取得了22.5萬輛的銷售業(yè)績，但2017年累計銷量迅速下滑至10.5萬輛。 2018年，北汽紳寶全年累計銷量。

只有69,000輛。今年1-5月，北汽紳寶累計銷量為2.17萬輛。

與此同時，北汽神寶銷量的大幅下滑給北汽集團(tuán)帶來的不再是盈利，而是虧損。因此，他在北汽集團(tuán)的地位逐漸下降，成為平庸之才。此外，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，北汽越野正式脫離北京汽車，將神寶的生產(chǎn)基地由北京順義變更為株洲、廣州，并將北京順義生產(chǎn)基地留給北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn).

為了豐富產(chǎn)品類型，去年北汽紳寶推出了緊湊型SUV神寶智行和中型車神寶智道，但神寶智行和智道的推出并沒有改變北汽神寶銷量下滑嚴(yán)重的局面。這兩款車上市后，市場表現(xiàn)并不盡如人意。今年1-5月，神寶之行和神寶之道的累計銷量分別為4568和4594。在新車上市后如此慘淡的銷量下，北汽神寶在北汽集團(tuán)的地位進(jìn)一步惡化。

近日，北汽官方確認(rèn)將廢棄北汽北子Logo（也被網(wǎng)友稱為“豬鼻子logo”），改為“BEIJING”字母logo。北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤表示，神寶品牌將退出市場，逐步回歸北京品牌。同時，智行、智道的改款車型將在品牌中使用“BEIJING”的Logo。未來。

近日，北汽智達(dá)X3率先使用了字母“BEIJING”的Logo。據(jù)悉，智達(dá)X是北汽全新推出的小型SUV車型，搭載1.5T CVT/6MT和1.5T CVT/6MT。

5L 5MT/4AT動力總成在外觀設(shè)計上同樣出眾，全新的字母標(biāo)識讓整車更加年輕動感。 99000-99900元的預(yù)售價顯得有點(diǎn)高。畢竟智達(dá)X3沒有寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那樣強(qiáng)大的品牌后盾，也沒有強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)。

雖然北汽智達(dá)X率先使用了新標(biāo)識，但這款小型SUV卻生不逢時。 SUV整體銷量下滑，競爭異常激烈。 SUV市場萎縮更加嚴(yán)重。北汽智達(dá)X在逆境中屹立不倒。腳后跟的可能性也很小。

寫在最后

據(jù)悉，后續(xù)北京車智系列將不再屬于紳寶品牌，紳寶品牌也將退出市場，逐步回歸北京品牌。不過，只是將豬鼻子標(biāo)志換成了更年輕的BEIJING字母標(biāo)志。顯然，它無法提升產(chǎn)品的核心競爭力，無法改變北汽森寶的命運(yùn)，更無法改變北汽紳寶的結(jié)局。

（本文由文武巷新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請注明出處文武巷：