廈門(mén)耐磨叉車(chē)輪胎 廈門(mén)耐磨叉車(chē)輪胎專(zhuān)賣(mài)店

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

叉車(chē)環(huán)保胎優(yōu)勢(shì)：耐磨性好、使用壽命是一般充氣輪胎的3-4倍、不會(huì)發(fā)生破胎現(xiàn)象(除非輪胎品質(zhì)問(wèn)題)，缺點(diǎn)：輪胎較硬容易發(fā)生顛簸象，安裝時(shí)麻煩、工序多，如果安裝不好還會(huì)導(dǎo)致輪胎和輪輞之間打滑，要注意實(shí)心輪胎價(jià)格，實(shí)心輪胎規(guī)格和實(shí)心輪胎廠家。第三種輪胎時(shí)叉車(chē)無(wú)痕輪胎，優(yōu)勢(shì)：環(huán)保，無(wú)痕。缺點(diǎn)是：價(jià)格會(huì)比前兩種輪胎的價(jià)格高一些。叉車(chē)專(zhuān)用輪胎哪款好

叉車(chē)廠家配正新、朝陽(yáng)、前進(jìn)三大品牌輪胎。其他叉車(chē)廠家有配三角、卡萊、速力達(dá)等品牌的輪胎。

輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；

2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；

3、防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。叉車(chē)輪胎什么牌子的好

最好廈門(mén)正新正新實(shí)心胎代減震孔，而且耐磨！再下來(lái)貴州前進(jìn)胎質(zhì)量可靠再下來(lái)朝陽(yáng)胎。只有這三個(gè)品牌。正新又分大花紋小花紋三噸后輪大花比小花貴一百叉車(chē)輪胎什么牌子耐用實(shí)惠

叉車(chē)實(shí)心輪胎中正新、朝陽(yáng)、前進(jìn)、歐美亞、金足等品牌都是不錯(cuò)的。實(shí)心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，膠料有足夠的耐壓性和耐磨性！有人知道耐磨輪胎有哪些品牌嗎？

1、倍耐力

相 信喜歡足球喜歡國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng) 比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見(jiàn)倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說(shuō)實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車(chē)的朋友，小編覺(jué)得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說(shuō) 倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，倍耐力的抓地是最棒的，飚車(chē)玩家必備，不過(guò)前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺(jué)無(wú)法形容，以 至于倍耐力的經(jīng)銷(xiāo)商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，銷(xiāo)售不理想。配套比較多，都是高檔車(chē)，像寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過(guò)高的價(jià)格定位，喜歡開(kāi)快車(chē)，選倍耐力沒(méi)錯(cuò)！！

2、馬牌

德 國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見(jiàn)馬牌的廣告，汽車(chē)賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車(chē)的比賽用馬牌，好像 沒(méi)玩過(guò)F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱(chēng)，那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過(guò)好像也只有這一個(gè)特 點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒(méi)有蓋起來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位 情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車(chē)型，如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、鄧祿普

鄧 祿普于19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了， 現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車(chē)大師賽、A8房車(chē)賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫?。?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn) (和普利司通類(lèi)似，下面會(huì)提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看 出來(lái)，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5X3，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）， 價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)一篇 對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說(shuō)鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車(chē)，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。

4、固特異

鄧祿普由于著名車(chē)手賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的死，離開(kāi)了F1，取而代之的就是來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車(chē)賽事不清楚。固特異屬于典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。配套不多，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），陸虎，國(guó)產(chǎn)車(chē)配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。

5、米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車(chē)賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷(xiāo)售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C 級(jí)。個(gè)人感覺(jué)同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn) 口米其林價(jià)格一般，沒(méi)有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來(lái)說(shuō)，米其林不錯(cuò)，如果你對(duì)它的品牌認(rèn)可，那么小編小推薦一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類(lèi)似，沒(méi)啥特點(diǎn)， 屬于比較中性的，各方面性能都過(guò)得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢(qián)，價(jià)格不算便宜，比米其林，固特異便宜 點(diǎn)。也由于贊助F1，銷(xiāo)售額達(dá)到了前所未有的高度：超過(guò)米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車(chē)型中看見(jiàn)配套，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。由于價(jià)格因素，不想推薦。