合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)好在哪,合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)好在哪里

俗話(huà)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難。這種保養(yǎng)不僅僅是油費(fèi)，還有后期車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用。國(guó)產(chǎn)車(chē)的制造成本和整車(chē)成本低于合資品牌車(chē)，維修成本也更低。選擇購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，保費(fèi)會(huì)更低相對(duì)而言，自主車(chē)型比合資車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有；而國(guó)產(chǎn)車(chē)，如果是10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)型，無(wú)論是質(zhì)量還是操控，都比同價(jià)位的合資車(chē)好很多。這么有保障，但是從價(jià)格上來(lái)看，在10萬(wàn)到15萬(wàn)的中低價(jià)位段，國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)會(huì)比合資車(chē)好。當(dāng)然，一旦價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)，你就可以選擇了。

合資車(chē)肯定會(huì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)有優(yōu)勢(shì)，但在舒適配件和軟性配置相同的條件下，合作車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)不相上下；可靠性比國(guó)產(chǎn)車(chē)要高，中國(guó)車(chē)的實(shí)力和國(guó)外還是有差距的。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年的發(fā)展確實(shí)很快。國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然比合資車(chē)起步晚，但是短時(shí)間內(nèi)可以和合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，而且在安全、質(zhì)量和銷(xiāo)量上都做得很好。近年來(lái)，國(guó)人逐漸接受了國(guó)產(chǎn)車(chē)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)與進(jìn)口車(chē)和合資車(chē)相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)不需要支付高額的關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。省下的錢(qián)可以轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。這絕對(duì)是汽車(chē)的最佳選擇。用車(chē)可以更方便。有時(shí)；它是為歐洲、美國(guó)和亞洲等全球主要市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。這種車(chē)型可以代表合資品牌的真實(shí)水平。典型車(chē)型有豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、一汽-大眾、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

國(guó)產(chǎn)車(chē)吉利汽車(chē)自主研發(fā)的14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和18T10T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性?xún)r(jià)比相對(duì)較高，代表車(chē)型是合資車(chē)。合資車(chē)為中方生產(chǎn)的合資車(chē)； 1、品牌影響力。品牌影響力是國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)最大的差距。我們消費(fèi)者希望每一個(gè)自主品牌都能走出國(guó)門(mén)。與全球汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)并從外國(guó)人那里賺錢(qián)。現(xiàn)在很多自主品牌還處于抄襲階段。雖然他們可以在短期內(nèi)迅速為公司帶來(lái)收益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，會(huì)對(duì)他們產(chǎn)生影響。

合資車(chē)因?yàn)橘|(zhì)量好所以更耐用。由于合資品牌汽車(chē)的歷史往往更長(zhǎng)，所搭載的技術(shù)普遍更加成熟先進(jìn)，因此合資汽車(chē)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)時(shí)間更長(zhǎng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛質(zhì)量更可靠的合資車(chē)保值率更高。由于合資車(chē)有以上兩點(diǎn)；他們并不比大眾差多少，所以在雙離合方面，我們有望實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。 1 在質(zhì)量上，合資車(chē)通常比國(guó)產(chǎn)車(chē)好目前國(guó)產(chǎn)車(chē)還只是在外觀(guān)上與國(guó)外車(chē)不相上下，在內(nèi)部方面還有一些差距，但與過(guò)去相比，差距是越來(lái)越大。

合資車(chē)相比國(guó)產(chǎn)車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)？ 1、國(guó)產(chǎn)車(chē)好。自主品牌性?xún)r(jià)比更勝一籌。自主品牌在外觀(guān)配置和實(shí)用性上并不遜色于合資車(chē)型，甚至高于合資車(chē)型。它們更具成本效益且更具選擇性。富豪國(guó)產(chǎn)車(chē)在制造成本和用車(chē)成本上都低于合資品牌車(chē)，維修成本也更低。選擇購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，保費(fèi)較低。

2、一開(kāi)始我們只是借鑒了一些國(guó)外的技術(shù)，并沒(méi)有自己生產(chǎn)技術(shù)，所以國(guó)產(chǎn)品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)，都是用別人淘汰的東西來(lái)造車(chē)，所以這種行為對(duì)我們還是有很大影響的品牌，所以這對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)來(lái)說(shuō)還是第一次。

3、國(guó)產(chǎn)車(chē)不夠用。合資車(chē)的造車(chē)歷史較短，積累的經(jīng)驗(yàn)也很少。每個(gè)企業(yè)只在某些方面掌握了某些技術(shù)，其他很多技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。但幸運(yùn)的是，在汽車(chē)零部件中，只有發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)受到嚴(yán)格控制。如果技術(shù)被封鎖，其他配件，甚至變速箱，都可以從汽車(chē)零部件制造商那里獲得。

合資車(chē)相比國(guó)產(chǎn)車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)？ 1、國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，價(jià)格合理。國(guó)產(chǎn)車(chē)真的不值得買(mǎi)嗎？難道連國(guó)產(chǎn)高端車(chē)都比不上合資高端車(chē)？中國(guó)這些年制造汽車(chē)的技術(shù)確實(shí)比以前成熟了很多。比如近幾年，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以和合資車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相提并論，堪比瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2.1 在不同的造型和外觀(guān)設(shè)計(jì)上，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)可能自主研發(fā)較少，可能基本還停留在模仿階段，而合資車(chē)可能基本結(jié)合自身產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的需求研發(fā)。一些改進(jìn)更適合這個(gè)市場(chǎng)，所以在外觀(guān)上，合資車(chē)還是老樣子。

3、買(mǎi)合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，要根據(jù)自己的用車(chē)需求來(lái)選擇。從車(chē)輛維修便利性和成本上看，國(guó)產(chǎn)車(chē)并不比合資車(chē)有優(yōu)勢(shì)。以上基本都是平臺(tái)化的，有些部分之類(lèi)的可以說(shuō)是通用的，在維護(hù)方面。

4、國(guó)產(chǎn)車(chē)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，比同價(jià)位的合資車(chē)好很多。質(zhì)量和處理有保證。在中低價(jià)位段，國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)會(huì)好于合資車(chē)。