10萬(wàn)左右什么車(chē)性?xún)r(jià)比最高 5萬(wàn)落地最熱銷(xiāo)十款車(chē)

大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要記住一個(gè)原則，就是夠用。完全沒(méi)有必要花更多的錢(qián)去追求一些花里胡哨的東西，尤其是年輕人，往往是被外表所吸引。因此，如果僅用于家庭代步，基本可以滿(mǎn)足10萬(wàn)以?xún)?nèi)的需求。本期為大家介紹三款油耗低至6.5的家用車(chē)，體積大，質(zhì)量可靠，性?xún)r(jià)比很高。希望對(duì)正在選車(chē)的朋友有所幫助。

首先是一汽-大眾的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

大眾這幾年的表現(xiàn)真的很一般，從銷(xiāo)量榜就能看出來(lái)。無(wú)論是中型車(chē)還是緊湊型車(chē)，前幾名基本都是豐田、本田等日系車(chē)企。寶來(lái)作為一汽-大眾旗下最受歡迎的車(chē)型之一，無(wú)疑是非常具有性?xún)r(jià)比的。指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)-15.7萬(wàn)，終端優(yōu)惠3萬(wàn)多。推薦車(chē)型為2021款1.5L自動(dòng)時(shí)尚智能版，指導(dǎo)價(jià)12.3萬(wàn)。折后實(shí)際參考價(jià)約8.8萬(wàn)元，落地價(jià)不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)元。

2021款寶來(lái)的外觀比較常規(guī)，這也是大眾一貫的風(fēng)格。沒(méi)什么特點(diǎn)，屬于看得見(jiàn)的類(lèi)型。前臉貫穿中網(wǎng)，中間的大眾車(chē)標(biāo)十分醒目。大燈組與格柵融為一體，下方一體式進(jìn)氣口進(jìn)一步拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。車(chē)身側(cè)面腰線的刻畫(huà)，無(wú)疑是大眾的絕活。一條粗壯的腰線從尾燈組一直延伸到車(chē)門(mén)把手，一直延伸到A柱，讓整車(chē)看起來(lái)非常動(dòng)感。

作為一款緊湊型家用車(chē)，寶來(lái)的尺寸也屬于主流水平，長(zhǎng)4663mm，寬1815mm，軸距2688mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。第二排坐著一位身高1.76米的乘客，腦袋間夾著四根手指，腿上架著兩個(gè)拳頭。可惜中間地臺(tái)升高，靠背比較硬。大人坐在中間的體驗(yàn)不是很好。更適合兒童或近距離使用。

就三大件而言，寶來(lái)還是比較容易拿到的。動(dòng)力方面，搭載代號(hào)EA211-DMB的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩145牛米，匹配來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱。這組動(dòng)態(tài)參數(shù)比較籠統(tǒng)，實(shí)際體驗(yàn)起來(lái)也不足為奇。起步略顯肉肉，提速后前段的加速更加有力。即使在中后方猛踩油門(mén)，提速也不明顯。搭載的6AT變速箱雖然是愛(ài)信的低端產(chǎn)品，但品質(zhì)穩(wěn)定可靠，油耗表現(xiàn)出色。車(chē)主實(shí)測(cè)的平均值僅為百公里6.8升，非常適合家用。

下一款要介紹的車(chē)型是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)的龍頭之一，逸動(dòng)PLUS在近幾年的表現(xiàn)越來(lái)越亮眼，銷(xiāo)量一度超越帝豪，這也得益于不斷提升的產(chǎn)品力。指導(dǎo)價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，不算高。推薦車(chē)型為2021 PLUS藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE1.4T DCT，指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)元。終端優(yōu)惠后的實(shí)際參考價(jià)在8.8萬(wàn)元左右，和寶來(lái)差不多。

不過(guò)逸動(dòng)PLUS的顏值明顯要比寶來(lái)高很多，整體風(fēng)格更符合年輕人的審美。尤其是車(chē)頭，大尺寸的蝶翼進(jìn)氣格柵，熏黑內(nèi)飾，銳利的前大燈，與格柵融為一體，給人一種強(qiáng)大的氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面比較普通，但是很多腰線都是錯(cuò)落有致的，顯得車(chē)身很有肌肉感。

尺寸方面，逸動(dòng)PLUS的優(yōu)勢(shì)更為明顯，車(chē)長(zhǎng)4730mm，軸距2m7。 Kong在同行中處于中上水平。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，第二排坐著一名身高1.76米的乘客，頭頂四指夾在腿上，兩只拳頭撐在腿上。后排靠背角度合理，還配備了頭枕，中間的乘客坐著很舒服。

不僅如此，逸動(dòng)PLUS的三大件也是同價(jià)位的厚道。動(dòng)力方面，搭載1.4T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力要比寶來(lái)強(qiáng)很多，起步反應(yīng)快，油門(mén)快，前加速也快。只要舍得給油，甚至還能感受到推背感，但受限于排量，后部加速一般。當(dāng)然，更重要的是油耗。車(chē)主實(shí)測(cè)平均百公里油耗只有7.6升。動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性好。這對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常重要的品質(zhì)。

最后推出的車(chē)型是日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

軒逸作為名副其實(shí)的神車(chē)，完全可以超越朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為銷(xiāo)量之王。畢竟全新一代車(chē)型更符合年輕人的需求。燃油版指導(dǎo)價(jià)9.98-14.08萬(wàn)，推薦2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版。指導(dǎo)價(jià)10.86萬(wàn)，終端優(yōu)惠2萬(wàn)多。

經(jīng)典軒逸的外觀比較中庸，沒(méi)有新一代車(chē)型的時(shí)尚和動(dòng)感。前臉的V型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵很小，大燈也沒(méi)什么特別的。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)給人一種比較沉穩(wěn)的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面也沒(méi)有什么亮點(diǎn)。 16英寸的多框輪子更耐用。尺寸方面，經(jīng)典款軒逸也中規(guī)中矩，長(zhǎng)4631mm，寬僅1760mm。好在軸距為2.7米。

根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，第二排坐著一名身高1.76米的乘客，頭上左右四根手指撐在腿上，兩只拳頭撐在腿上。只是后排三個(gè)人因?yàn)檐?chē)寬有點(diǎn)局促，不過(guò)日產(chǎn)的座椅倒是一大優(yōu)勢(shì)?？繅|和靠背柔軟，包裹性好，長(zhǎng)度足以支撐腿部。坐在上面就像坐在沙發(fā)上一樣。

三大件方面，軒逸比較滿(mǎn)意，搭載代號(hào)HR16的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，峰值扭矩155牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力在參數(shù)上要強(qiáng)于寶來(lái)，實(shí)際駕駛感受相差不大。前中段的加速比較給力，油門(mén)基本在手。只要不是暴力駕駛，完全可以滿(mǎn)足作為通勤者的需求。更重要的是，軒逸的油耗是很多人選擇這款車(chē)的重點(diǎn)。車(chē)主實(shí)測(cè)平均百公里僅6.9升，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，后期保養(yǎng)基本不用擔(dān)心。

評(píng)論：及以上，落地面積在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的三款家用車(chē)性?xún)r(jià)比都很高，各自的優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯。寶來(lái)等于經(jīng)典軒逸，油耗低，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，但顏值一般，配置只能說(shuō)夠用，屬于比較中庸的車(chē)型。逸動(dòng)PLUS各方面都更勝一籌，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、房間寬敞、配置豐富、顏值高，毫無(wú)疑問(wèn)性?xún)r(jià)比最高。高的。那么，以上三款車(chē)，你會(huì)如何選擇呢？