大眾寶來售價(jià)多少大眾寶來值得買嗎？

2023-06-21 14:15:46 作者：蔡金盛

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

2018年6月29日，一汽大眾全新一代寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共8款車型，售價(jià)區(qū)間為11.28萬元至15.98萬元。

與現(xiàn)款車型相比，全新一代寶來發(fā)生了翻天覆地的變化。下面我們就從歷史基因和前沿科技兩個(gè)維度來了解一下這款我國(guó)知名緊湊型轎車的優(yōu)點(diǎn)。

司機(jī)的車！中國(guó)高品質(zhì)家用轎車的鼻祖。

寶來可以說是中國(guó)家用車中的“常春藤”。它的歷史可以追溯到1997年，當(dāng)時(shí)大眾瞄準(zhǔn)高端，推出了與奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大量共用零部件的寶來車型。 2001年，一汽-大眾正式將寶來引入中國(guó)，并為其取了一個(gè)非常吉祥的中文名字——“寶來”。

當(dāng)年，寶來以時(shí)尚前衛(wèi)的外觀改變了當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)轎車保守的風(fēng)格，以卓越的動(dòng)力和領(lǐng)先的設(shè)計(jì)引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)家用轎車的創(chuàng)新步伐。搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來，自誕生以來已經(jīng)刷新了兩項(xiàng)國(guó)產(chǎn)車的記錄。 33.36萬-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間突破9秒大關(guān)，極速達(dá)到221公里/小時(shí)。正因如此，寶來“駕駛者之車”的名號(hào)傳遍了大江南北，順理成章成為了國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)家用車的鼻祖。

2008年，基于PQ34平臺(tái)打造的第二代寶來應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過中德雙方歷時(shí)3年8個(gè)月的聯(lián)合研發(fā)，新車在外觀和內(nèi)飾方面都發(fā)生了較大變化，徹底擺脫了原車型的影子。

之后，寶來在PQ34的基礎(chǔ)上進(jìn)行了兩次大改款，換裝了大眾集團(tuán)最新的動(dòng)力總成。但從平臺(tái)技術(shù)和整體產(chǎn)品力來說，就有些落伍了。大多數(shù)人對(duì)寶來產(chǎn)品的印象是功能不夠亮眼，“大眾臉”一換再換。

MQB平臺(tái)助力全新一代寶來全面創(chuàng)新！

今年5月28日，采用大眾MQB-A1平臺(tái)的全新一代寶來在一汽-大眾新建的青島工廠下線。平臺(tái)從PQ升級(jí)到MQB之后，全新一代寶來是變化最大的車型。新車在設(shè)計(jì)、配置和尺寸方面都有了很大的提升。接下來我們就來看看全新一代寶來結(jié)合大眾MQB平臺(tái)的特點(diǎn)所帶來的新意。

首先了解什么是MQB平臺(tái)。

MQB是大眾集團(tuán)最新的模塊化Querbaukasten，簡(jiǎn)稱MQB。該平臺(tái)可以生產(chǎn)A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)轎車，甚至A00級(jí)轎車。產(chǎn)品涵蓋大眾汽車集團(tuán)多個(gè)品牌。 MQB 對(duì)大量汽車零部件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，以便它們可以在不同品牌和類別的車輛之間共享。因此，該技術(shù)的應(yīng)用將大大降低模型的開發(fā)成本、周期時(shí)間和制造成本。

該平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用水平前置布局，在此基礎(chǔ)上可以調(diào)整軸距、軸距和懸架，生產(chǎn)不同車型，如緊湊型兩廂高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7、中型邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、中型SUV 途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、等等此外，MQB平臺(tái)還可以細(xì)分不同車型的尺寸。例如，新寶來與奧迪A3一樣采用MQB-A1平臺(tái)。

MQB同一模塊平臺(tái)的產(chǎn)品可以共享相同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和空調(diào)總成。汽車零部件通用率高達(dá)70%~80%，甚至可以同時(shí)兼容不同能源的動(dòng)力系統(tǒng)。比如純電動(dòng)寶來，同樣出自MQB-A1平臺(tái)，未來將在青島工廠投產(chǎn)。

外觀方面，領(lǐng)先的沖壓技術(shù)帶來創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)。

寶來整體采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)。大尺寸進(jìn)氣格柵采用貫穿式鍍鉻裝飾，兩側(cè)與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈相連，擴(kuò)大了前臉的橫向延展性。

與前代車型相比，整個(gè)外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，整體變得更加方正。

車身側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)與老大哥邁騰有不少相似之處，整體線條舒展大氣。至于細(xì)節(jié)的描述，大眾對(duì)全新一代寶來的腰線進(jìn)行了一些科技創(chuàng)新。直觀的感受就是腰線無比的犀利，連手都怕割到手！別小看這兩條簡(jiǎn)單的腰線。在他們的背后，是大眾秘密的——沖壓技術(shù)的突破。

大眾汽車集團(tuán)似乎是世界上投資沖壓車間最不吝嗇的制造商。在新寶來的生產(chǎn)線上，大眾采用了德國(guó)舒勒提供的6列沖壓線，總沖壓噸位達(dá)到8100噸，相當(dāng)于6000多輛寶來汽車疊在一起的重量。大眾將制作鋒利線條的工藝稱為：沖壓銳邊技術(shù)。在最高標(biāo)準(zhǔn)下，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)3.5mm的腰線倒角半徑。知道大部分廠家都能做到8mm就不錯(cuò)了。倒角半徑越小，腰線看起來越銳利。結(jié)合六序列生產(chǎn)線和一條線六沖壓件，最終實(shí)現(xiàn)了新寶來更加精致復(fù)雜的車身造型特征。

其他方面，全新一代寶來的尾部設(shè)計(jì)依舊充滿了大眾氣息。

家族式的鷹頭尾燈內(nèi)部采用了LED光源，照明效果毋庸置疑。你還會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新一代寶來采用了雙向排氣布局。不要太激動(dòng)，因?yàn)橹皇亲餍愣?，真正的排氣管是藏在后墻里面的?/p>

內(nèi)飾部分，“硬件”配置向奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看齊。

內(nèi)飾部分，全新寶來的設(shè)計(jì)與已經(jīng)上市的全新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似，造型簡(jiǎn)潔，實(shí)用性強(qiáng)。為了方便駕駛者的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了與老款相同的硬質(zhì)材質(zhì)，但在做工和質(zhì)感上進(jìn)行了一定程度的提升。同時(shí)，相比老款寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車看起來時(shí)尚了不少。

全新一代寶來搭載了大眾最新的中控多媒體娛樂系統(tǒng)。這套多媒體系統(tǒng)集成了8英寸觸摸屏，支持無線連接手機(jī)APP，還支持CarPlay和百度CarLife，這也是如今不可或缺的配置。配置方面，新車配備了倒車攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能。

得益于MQB平臺(tái)更廣泛的零部件通用性，全新一代寶來可以享受到只有更高級(jí)別車型才有的裝備標(biāo)準(zhǔn)，比如天窗、電子駐車、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，以及奧迪A4L相同。

◆預(yù)期的動(dòng)力匹配，乘坐舒適性還是很出色的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新寶來搭載1.4T和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為150馬力和116馬力。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將有5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，其中DSG變速箱采用代號(hào)為DQ200的干式雙離合變速箱。這套1.4T+7DSG的動(dòng)力總成已經(jīng)協(xié)調(diào)了很多年，工程師對(duì)它的調(diào)校更為自如，所以整體的乘坐舒適性就無從談起了。懸架方面，新車采用后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)方案。

◆總結(jié):

依托對(duì)MQB平臺(tái)的改造和全新制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，全新寶來實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的顛覆性進(jìn)化。但整體品牌形象還是保持了親和力，很接地氣。在上面看不到太花哨的功能和華而不實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)于日常消費(fèi)者來說確實(shí)不錯(cuò)。那么，如此徹底的創(chuàng)新是否讓它成為了新的爆款？我們拭目以待。