外觀(guān)好看卻剎不住，奔騰T77你敢買(mǎi)嗎？

作為共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子，一汽自主品牌的表現(xiàn)備受關(guān)注。 2020年，中國(guó)一汽累計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)到370.6萬(wàn)輛，但大部分銷(xiāo)量將來(lái)自一汽的合資品牌。一汽自主品牌紅旗僅貢獻(xiàn)20萬(wàn)輛，另一自主品牌奔騰僅貢獻(xiàn)7輛。銷(xiāo)量32萬(wàn)，可謂九牛一毛。

作為一汽的高端品牌，紅旗年銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，而奔騰作為自主品牌，年銷(xiāo)量不足10萬(wàn)輛?？梢哉f(shuō)xml的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常差。知道奔騰2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)是20萬(wàn)輛，但最終奔騰只完成了36.6%。

這么差的銷(xiāo)量，心疼奔騰這塊好卡。要知道，奔騰的兄弟還有一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達(dá)等汽車(chē)品牌。他們的身手和顏值應(yīng)該是有水平的，但奔騰似乎教不了他們。奔騰曾經(jīng)用老款馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)打造B50車(chē)型，銷(xiāo)量不錯(cuò)，但隨著老款馬自達(dá)6的停產(chǎn)，B50也停產(chǎn)了。

B50之后，奔騰自主研發(fā)了多款車(chē)型，包括T77、X40等，但銷(xiāo)量并不理想。 T 雖然77在外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上很耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，但無(wú)論是實(shí)際的駕駛體驗(yàn)還是后續(xù)的質(zhì)量穩(wěn)定性都無(wú)法讓人

人們很滿(mǎn)意。尤其是奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了飽受詬病的雙離合變速箱，堪稱(chēng)一大敗筆。

奔騰汽車(chē)投訴網(wǎng)站車(chē)質(zhì)網(wǎng)T77有剎車(chē)失靈、變速箱無(wú)法換擋、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等投訴。其中，雙離合變速箱的問(wèn)題早已司空見(jiàn)慣，但剎車(chē)失靈的問(wèn)題卻很少見(jiàn)，剎車(chē)失靈的投訴不止一個(gè)。

河北奔騰T77車(chē)主今年4月投訴

4月22日早上6:30左右，我的奔騰T77距離紅燈約200米，剎車(chē)失靈。我猛踩剎車(chē)好幾次，結(jié)果把車(chē)停了下來(lái)，差點(diǎn)釀成大事故，車(chē)毀人亡。網(wǎng)上其他車(chē)主表示，他們也遇到了同樣的問(wèn)題。變速箱無(wú)法脫開(kāi)，他們還沒(méi)停下就停下了。

除了剎車(chē)失靈，奔騰T77的“熄火”問(wèn)題也很?chē)?yán)重。汽車(chē)投訴網(wǎng)接到重慶一家汽車(chē)租賃公司的投訴。投訴頁(yè)面顯示，重慶租車(chē)公司于2019年7月購(gòu)買(mǎi)了一汽奔騰T77車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商為重慶弘毅汽車(chē)。 2020年7月20日下午，租賃公司員工在G39成渝環(huán)線(xiàn)璧山車(chē)流附近以1000公里時(shí)速行駛時(shí)，車(chē)輛在沒(méi)有任何征兆的情況下突然熄火。方向盤(pán)抱死，剎車(chē)失靈，車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)。

最后關(guān)閉傳感器后，出現(xiàn)問(wèn)題的奔騰T77可以正常啟動(dòng)和驅(qū)動(dòng)了。然而，令租車(chē)公司負(fù)責(zé)人氣憤的是，一汽奔騰明知T77車(chē)型存在缺陷，存在安全隱患，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，卻沒(méi)有主動(dòng)通知車(chē)主。只有在發(fā)生事故時(shí)才應(yīng)更換有問(wèn)題的傳感器。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，奔騰工作人員給他看了廠(chǎng)家內(nèi)部文件，上面顯示車(chē)輛熄火是傳感器故障引起的，如果有問(wèn)題可以到4S店更換?？僧?dāng)他想拍照的時(shí)候，卻被攔住了。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)市內(nèi)部放量嚴(yán)重。自主品牌一方面要進(jìn)行內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，另一方面還要承受合資品牌降價(jià)的壓力。形勢(shì)嚴(yán)峻。在這種情況下，奔騰的明星機(jī)型T77存在嚴(yán)重的安全隱患，但廠(chǎng)家卻沒(méi)有召回，名譽(yù)掃地。如果車(chē)主因剎車(chē)失靈或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而發(fā)生駕駛事故，誰(shuí)該承擔(dān)責(zé)任？汽車(chē)制造不是兒戲，希望一汽奔騰認(rèn)真一點(diǎn)。