大眾捷達越野車

一汽-大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自1991年下線至今，18年累計銷量超過400萬輛。今年2月，隨著捷達品牌的正式發(fā)布，這款經(jīng)典車型正式“升級”成為獨立車型。大眾汽車的子品牌。 9月5日，成都車展正式拉開帷幕。借助MCA FunAge的舞臺劇和新褲子的表演，一汽-大眾第三品牌捷達首款SUV VS5正式上市。新車基于大眾MQB平臺打造，搭載1.4T+5MT/6AT動力組合。一共推出了5款車型，官方售價區(qū)間為8.48萬元至11.28萬元。 10月31日前會員可享受優(yōu)先進貨價，價格區(qū)間為8。

20秒看一汽大眾捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

1、基于大眾MQB A1平臺，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架；

2、搭載EA211系列1.4T發(fā)動機+愛信6AT動力，百公里油耗6.8L；

3、延續(xù)大眾一貫的駕乘品質(zhì)，寬敞實用的車內(nèi)空間和后備箱空間；

4、配備LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、座椅加熱、多重防撞系統(tǒng)等先進配置。

主打高性價比德系SUV標簽的捷達VS5，明顯高于勁客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、XR-V等合資競品。新車標配LED大燈、胎壓報警、定速巡航、MKB多重防撞等。系統(tǒng)等，高配車型還提供頭部氣簾、自適應(yīng)巡航、雙溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入等配置。值得一提的是，捷達VS5采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，而本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、繽智、日產(chǎn)科客等日系10萬級SUV均采用后扭力梁非獨立懸架。 Frame，這個還是很親切的。主打德系SUV高價主打的捷達VS5，明顯高于其合資競爭對手金科、繽智、XR-V等。新車標配LED大燈、胎壓報警、定速巡航、MKB多重防撞系統(tǒng)等高配車型。還提供頭部氣簾、自適應(yīng)巡航、兩溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入等配置。值得一提的是，捷達VS5采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，而本田XR-V、繽智、日產(chǎn)勁客等日系10萬級SUV均采用后扭力梁獨立懸架。種類。

捷達VS5的內(nèi)飾風(fēng)格與大眾品牌相似。中控臺的非對稱布局向駕駛員一側(cè)傾斜，體現(xiàn)了以駕駛員為中心的設(shè)計理念。捷達VS5在動力方面也有驚喜。全系搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5MT或愛信6AT變速箱。吸氣發(fā)動機，百公里油耗僅為6.2L/6.8L。捷達VS5的內(nèi)飾風(fēng)格與大眾品牌相似。中控臺的非對稱布局向駕駛員一側(cè)傾斜，體現(xiàn)了以駕駛員為中心的設(shè)計理念。捷達VS5在動力方面也有驚喜。全系搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5MT或愛信6AT變速箱，運轉(zhuǎn)更加平順。綜合動力表現(xiàn)明顯優(yōu)于本田1.5L和日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗僅為6.2L/6.8L。

編輯點評： 作為捷達品牌的首款車型，VS5的售價在9萬元以內(nèi)，非常有誠意。 VS5依托大眾MQB平臺、EA211系列發(fā)動機、愛信6AT、多連桿獨立懸架等強大的硬件賦能，兼顧領(lǐng)先的產(chǎn)品能力和出眾的性價比。捷達VS5不僅與逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、繽智等合資SUV同價位競爭，而且對H6、喬布、RX5等自主品牌也有一定沖擊。未來的市場表現(xiàn)值得期待。