2.0T+10AT成標(biāo)配？全新“雅閣”海外亮相，低配版配置全面提升！

自從第8代雅閣進入中國后，大眾神車的地位就受到了動搖。當(dāng)時雅閣V6版售價超過30萬元。這在當(dāng)時絕對算得上豪車級別了。才真正意識到本田！但畫風(fēng)卻急轉(zhuǎn)直下，因為本田的后續(xù)發(fā)展已經(jīng)配不上“黑科技”的稱號。從9代雅閣開始，本田就采用了雙標(biāo)，當(dāng)然雙標(biāo)主要體現(xiàn)在機器上。到了第十代雅閣，國產(chǎn)車型全部換成了1.5T+CVT的組合，而北美版則是2.0T+10AT的組合。網(wǎng)友們也瞬間退出，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競品?？v然現(xiàn)在已經(jīng)有了回暖之勢，但和他巔峰時期相比，實在是不值一提。

不知道本田是不是良心發(fā)現(xiàn)。根據(jù)提前獲得的消息，全新一代雅閣近日在海外下線，外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是乞丐版不再是乞丐，而這款搭載2.0T發(fā)動機的雅閣很有可能被引入中國。目前是為了提升國內(nèi)競爭力。如果屬實，那么雅閣很可能重塑輝煌。我們先簡單了解一下這款車。本田將這款車的外觀設(shè)計做得更加夸張，其不安分的心理表現(xiàn)得淋漓盡致。進氣格柵采用了多樣式的造型，包括內(nèi)部格柵也采用了這種不規(guī)則的造型，青春洋溢，二來非常有氣勢！矩陣式大燈沒有變化，只是行車燈的造型換成了類似閃電的設(shè)計。

目前美版雅閣在尺寸上并沒有做太多的調(diào)整，但是引入中國之后，應(yīng)該是象征性的加長了。另一方面，敏捷性是主要焦點。當(dāng)然，如果你想要德系大品牌的莊重感，可惜雅閣并不適合你！此外，在尾部，全新一代雅閣也以年輕為主。處處都能彰顯“時尚達(dá)人”的感覺！

看到內(nèi)飾，你可能會覺得這個內(nèi)飾和現(xiàn)款完全沒法比，但你要知道的是，這款車是名副其實的乞丐版。丐幫版相比現(xiàn)在的國內(nèi)版本，提升非常明顯。

全系標(biāo)配液晶儀表盤，中高配車型將配備真皮設(shè)計。

而這款乞丐版采用了優(yōu)質(zhì)的搪塑工藝材料。即便沒有真皮那么有質(zhì)感，但比起現(xiàn)在也有明顯的優(yōu)勢。因為是丐版，所以中控屏的尺寸還是比較小的。多層中控臺視覺效果還是不錯的。小編還注意到，這款車的變速桿全部換成了按鍵式設(shè)計。要知道這種設(shè)計只會搭配旗艦版！

本田對這款車的座椅進行了全面的調(diào)整。從這個角度來說，首先，座位變寬了。整個頭枕的造型看起來怪怪的，但是完全符合人體工學(xué)，對頸椎的保護還是很明顯的。而它的后排座椅也微微向后傾斜，也讓整個坐姿更加舒緩。當(dāng)然，一切都是為了更舒適。動力方面，海外版依舊搭載了動力更強的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但令人疑惑的是其最大輸出功率降低到了185千瓦。不知道本田官方會如何解釋這一變化。還匹配了全新的10at自動變速箱。從本田目前在國內(nèi)的情況來看，只有引進這款車，才有可能重回巔峰。畢竟在發(fā)動機技術(shù)方面，本田很有發(fā)言權(quán)。那么問題來了，如果這款車真的引進國產(chǎn)，邁騰會不會被吊打？不知道大家怎么看這件事！