廣汽本田凌派怎么樣 廣汽凌派豪華版

廣汽菱派呢？為什么說凌派車是火坑呢？整容后的靈派變化不大。只是做了一些修修補補，本質并沒有太大變化。它繼續(xù)充當家用汽車。但是作為家用車凌派的致命缺點是什么？

厚實的底盤隔音效果不錯，但后排減震偏硬，小減速帶反應明顯。既然是家用車，當然受不了后排被家人撞。

Pai身后的空間十分寬敞，根本找不到同級別的對手，還有騰躍腿的余地。但當你真正坐到后排三個人的時候，你會發(fā)現空蕩蕩的房間相當緊張。舒適度不是很好。

不少車主反映凌派出現各種異響，后懸架、中控臺、發(fā)動機、變速箱等異響。作為一款家用車，異響問題如此之多，勢必無法營造良好的乘坐環(huán)境。除了凌派作為一款家用車的致命缺點外，再來說說設計方面的問題。

凌派的外觀是爭議最大的，大面積鍍鉻裝飾，線條復雜。有人認為大氣高端，也有人認為土豪太夸張。改款凌派的主要變化在于前進氣格柵，由原來的小口造型改為大口設計。雖然夸張的程度有所加劇，但與車身相協(xié)調的線條給人一種更加和諧的感覺。

內飾用料差，儀表盤全是硬塑料，前排座椅只有高度調節(jié)，沒有其他調節(jié)方式。儲藏室里的一切都是空的。手剎的設計占用空間大，不美觀，浪費大面積空間。設計應該改變和簡化。

動力方面，1.8L發(fā)動機匹配地球夢系列的CVT變速箱。這個組合在翡翠和繽智上積累了足夠的經驗。它最大的目的就是省油，所以低油耗是必然的。與之前的5AT相比，CVT最大的優(yōu)勢就是動力的平順，但是動力經過了過濾，沒有那么咄咄逼人，動力輸出還是略帶肉感。

凌派在配置上也有不少不足，除了高配車型，倒車攝像頭、定速巡航、電動天窗、真皮座椅、中控大屏等等，連車載藍牙和手機互聯(lián)都沒有。對于帶藍牙的高端機型，連接藍牙也非常困難。

銷量方面，凌派2017年共售出98930輛，距離10萬輛大關僅一步之遙。熱門對比車型中，豐田卡羅拉銷量33.6萬輛，大眾朗逸銷量46萬輛，豐田雷凌銷量17萬輛。顯然凌派的競爭力還不夠。

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