豐田凱美瑞混合動(dòng)力帶電池更好嗎？也是一種不錯(cuò)選擇

2023-06-21 11:54:11 作者：蔡金盛

豐田的電氣化已經(jīng)存在了24 年，但凱美瑞混合動(dòng)力車表明它現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更重要

如果豐田的中型行政冠軍有一個(gè)帶有汽油電動(dòng)徽章的嬰兒，那么凱美瑞混合動(dòng)力車幾乎會(huì)發(fā)生什么，所以Dereen 將鑰匙放在我的腿上也就不足為奇了。

并不是說我試圖與之抗?fàn)?。多年的豐田所有權(quán)告訴我，一輛像瑞士手表一樣運(yùn)轉(zhuǎn)的汽車有一些值得欽佩的地方，而且自從駕駛普銳斯（更不用說擁有一輛）以來，我對(duì)該公司的混合動(dòng)力系統(tǒng)在新加坡的表現(xiàn)印象深刻奇跡。

到目前為止（豐田混合動(dòng)力車已經(jīng)問世24 年）基本配方應(yīng)該很熟悉，但如果您想了解更詳細(xì)的信息，凱美瑞擁有175 馬力的2.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和118 馬力的電動(dòng)機(jī)。它們以不同的轉(zhuǎn)速達(dá)到峰值，因此系統(tǒng)的最大組合輸出為207 馬力。

有一個(gè)鎳氫電池（就在后軸的前面），既可以供電也可以由電機(jī)供電；減速或制動(dòng)時(shí)，豐田汽車會(huì)捕獲能量并放入電池中。有時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)向其中泵入一點(diǎn)果汁。但無論哪種方式，你永遠(yuǎn)不會(huì)從外部充電。

如果您想知道為什么電池不是鋰離子電池，我只能猜測(cè)豐田自1997 年以來就使用了較舊的化學(xué)物質(zhì)（并且更為熟悉）。

我去過日本的松下工廠，該工廠為豐田的鎳電池組生產(chǎn)電池，質(zhì)量控制非常糟糕。我問一位工程師他們最后一次發(fā)現(xiàn)有缺陷的電池是什么時(shí)候，他不得不認(rèn)真思考才能得出答案，因?yàn)橐呀?jīng)過去了很多年。

混合技術(shù)實(shí)際上使它成為比以前更快的凱美瑞。它在8.5 秒內(nèi)達(dá)到100 公里/小時(shí)（凱美瑞2.5 需要9.1 秒），但這里的重點(diǎn)不是凱美瑞混合動(dòng)力車的速度有多快。重要的是它從水箱中啜飲的速度有多慢。

4.4L/100km 是聲稱的燃油效率數(shù)據(jù)，我使用Prius 的經(jīng)驗(yàn)表明Toyota 數(shù)據(jù)是可行的，所以理論上你應(yīng)該能夠在制動(dòng)前獲得1,136km。在實(shí)踐中？ 1000公里，輕松。

凱美瑞2.5 的汽油版長(zhǎng)什么樣？還不錯(cuò)，其實(shí).

如果您以前從未駕駛過全混合動(dòng)力車，那么凱美瑞是一個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)。一方面，這很容易，因?yàn)椴僮魉拖耨{駛一輛普通汽車：按下啟動(dòng)按鈕，將變速箱滑入D 檔，然后就可以出發(fā)了。

另一方面，它可能會(huì)迷路。在停車速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)關(guān)閉，這樣您就可以安靜地四處走動(dòng)。在路上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)汽車的動(dòng)力需求在看似隨機(jī)的時(shí)刻開啟和關(guān)閉。

然而，一段時(shí)間后，很明顯凱美瑞混合動(dòng)力車在很多時(shí)候都是一款極其精致的汽車。它的滑行速度平穩(wěn)而安靜，即使在工作時(shí)您通?？梢月牭桨l(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，但在啟動(dòng)時(shí)卻不會(huì)感覺到顛簸。

混合動(dòng)力技術(shù)無縫工作，即使在運(yùn)動(dòng)和生態(tài)模式下—— 加上一個(gè)EV 模式按鈕，僅在您需要安靜地潛入車道時(shí)強(qiáng)制它使用電池供電—— 汽車感覺它已經(jīng)被調(diào)整為安靜駕駛汽車程序，無論您選擇什么設(shè)置。

方向盤后的感覺同樣令人放松。操控性很好，凱美瑞的抓地力與它遲緩的姿態(tài)相匹配，如果你把它扔到角落里的速度比合理的快一點(diǎn)，你也不會(huì)感到驚訝。轉(zhuǎn)向重量方面，手感恰到好處，不會(huì)太輕也不會(huì)太笨重。

但凱美瑞最終是您在辛苦工作一天后期待滑入的那種汽車。機(jī)艙很寬敞，座椅舒適，空調(diào)吹出北極級(jí)別的冷風(fēng)。如果這還不夠，它還有通風(fēng)的前排座椅，這對(duì)我們的氣候來說是天賜之物。

這也是一輛實(shí)用的汽車，因?yàn)椴粌H后排座椅寬敞，腿部空間.

. 524 升后備箱非常大。

如果凱美瑞有一個(gè)弱點(diǎn)，那就是娛樂系統(tǒng)，這是歌樂為豐田制造的一個(gè)基本單元。

7 英寸的屏幕偏小，雖然它適用于Apple CarPlay 和Android Auto，但您必須通過將電纜插入主機(jī)本身來連接手機(jī)，這非常難看。

倒車攝像頭是低分辨率的，會(huì)產(chǎn)生失真的魚眼圖像，系統(tǒng)的音質(zhì)相當(dāng)一般。豐田可以而且應(yīng)該做得更好，因?yàn)橘I家現(xiàn)在期望更多。

如果它需要一些額外的努力，那就是活潑的紅色內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型車身套件，兩者都配備了凱美瑞混合動(dòng)力車的優(yōu)雅版本。

即使是標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)在的凱美瑞也是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的機(jī)器，比它的前身更長(zhǎng)和更低，具有侵略性的姿態(tài)和具有商務(wù)意義的面孔，這足以讓它成為一輛商務(wù)車。

但優(yōu)雅的裝飾確實(shí)增加了一點(diǎn)侵略性，采用前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和更像機(jī)翼的前格柵，以及小型后備箱擾流板和雙排氣管。您還可以獲得黑色的18 英寸車輪，它們看起來不錯(cuò)，但不會(huì)破壞汽車在顛簸時(shí)的行駛性能。

我不確定如何處理前保險(xiǎn)杠上巨大的假進(jìn)氣口，因?yàn)樗鼈兛雌饋聿诲e(cuò)，但除了引人注目之外沒有任何用處?，F(xiàn)在每個(gè)人都在這樣做（我在看著你，奧迪），為什么豐田不應(yīng)該這樣做呢？

購(gòu)買Elegance 版本，您還可以在車內(nèi)獲得更多功能，例如電動(dòng)前排座椅、全真皮（而不是合成材料）、自動(dòng)調(diào)光后視鏡和電動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向柱。

我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)模型是兩者中更甜蜜的交易，除非你真的喜歡優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)外觀，特別是因?yàn)閮蓚€(gè)版本都配備了相同的安全設(shè)備，包括豐田的Safety Sense 駕駛輔助系統(tǒng)以幫助防止碰撞，以及七個(gè)安全氣囊你應(yīng)該管理無論如何都要崩潰。

無論哪種方式，混合動(dòng)力技術(shù)現(xiàn)在都是默認(rèn)配置，因?yàn)楸镜貎r(jià)目表上沒有其他凱美瑞。那是因?yàn)樗銐蚋蓛簦@也是它的價(jià)格比以往任何時(shí)候都更具競(jìng)爭(zhēng)力的原因。

電動(dòng)車要充電！我們的主編市場(chǎng)分析分解你需要知道的.

即使你花更少的錢，你也會(huì)得到一輛更好的車精致的車，更快，更不渴，所以我認(rèn)為這是一場(chǎng)勝利。

但是你也會(huì)得到一輛感覺比普通汽油凱美瑞更具未來感的汽車，如果你是一個(gè)工程極客（或汽車作家，這是一種類似的極客，只是更少，感覺混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做它的事情是非常迷人的）學(xué)習(xí)了）。

即使你不關(guān)心汽車引擎蓋下的東西，凱美瑞混合動(dòng)力車確實(shí)感覺像是一輛通過電氣化變得更好的時(shí)尚舒適的汽車。以前擁有凱美瑞，現(xiàn)在開普銳斯，你可以把它從我這里拿走。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力優(yōu)雅

發(fā)動(dòng)機(jī) 2,487cc，16V，直列4

馬力175hp在5700rpm

轉(zhuǎn)矩從3600-5200rpm 221Nm

電動(dòng) 馬達(dá)118hp

電池鎳金屬氫化物

系統(tǒng) 電源207hp