2021飛度落地價(jià)多少

很多人持有“電動(dòng)車(chē)終將被電動(dòng)車(chē)淘汰”或“只要電動(dòng)車(chē)還在生產(chǎn)，就永遠(yuǎn)不會(huì)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)”的觀點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得沒(méi)必要反對(duì)油車(chē)和電車(chē)。我認(rèn)為油車(chē)和有軌電車(chē)應(yīng)該并存。畢竟，兩者各有千秋。當(dāng)然，在選車(chē)過(guò)程中，人們或多或少都會(huì)將油罐車(chē)與有軌電車(chē)進(jìn)行比較，尤其是一些“雜貨車(chē)”。在今天的對(duì)比環(huán)節(jié)，我們找到了兩款售價(jià)在10萬(wàn)元左右的“購(gòu)物車(chē)”。他們是比亞迪海豚和本田飛度。今天就來(lái)討論一下誰(shuí)更值得入手。

（海豚）（海豚）

海豚和飛度都定位為小型車(chē)。前者的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.28萬(wàn)-13.08萬(wàn)，后者的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.18萬(wàn)-10.88萬(wàn)。一直以來(lái)，在同級(jí)別的前提下，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格普遍低于合資車(chē)，但是我們看到海豚的整體價(jià)格還是略高的。其實(shí)，這是可以理解的。畢竟海豚配備了大電池組，這也是車(chē)子的硬成本。今天我們就以海豚2021款405km自由版和飛度2021款1.5L CVT Beyond Max版為例開(kāi)始對(duì)比。雖然兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)存在差異，但由于新能源不需要繳納購(gòu)置稅，最終落地價(jià)格還是非常接近的。

不同的人對(duì)外觀有不同的看法，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下。海豚的整體尺寸比較小，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是比較精致的。采用短車(chē)頭設(shè)計(jì)，理論上可以提高車(chē)內(nèi)空間的利用率。同時(shí)，海豚采用了懸浮式車(chē)頂和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更加時(shí)尚。

飛度采用了跨界車(chē)型的設(shè)計(jì)，大燈造型比較“可愛(ài)”，并且采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)時(shí)尚，車(chē)內(nèi)還配備了車(chē)頂行李架，更具跨界感.

內(nèi)飾層面，海豚整體布局簡(jiǎn)潔，但也不乏亮點(diǎn)。采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，配合全液晶儀表盤(pán)，提升內(nèi)在科技感。同時(shí)，海豚采用了槍管出氣口的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果也非常獨(dú)特。

飛度的內(nèi)飾布局非常規(guī)整，其中中控臺(tái)采用對(duì)稱布局，視覺(jué)效果非常大氣。嵌入式中控臺(tái)、嵌入式儀表盤(pán)、機(jī)械擋把的設(shè)計(jì)還是缺少了一些科技感，不過(guò)飛度前排的儲(chǔ)物空間很充裕。就內(nèi)飾而言，海豚更有檔次，飛度也更實(shí)用。

對(duì)于“購(gòu)物車(chē)”來(lái)說(shuō)，空的不是第一因素。畢竟易開(kāi)易停的優(yōu)先級(jí)高于大空。這部分我們簡(jiǎn)單說(shuō)一下。尺寸方面，海豚的長(zhǎng)寬高分別為4125、1770、1570毫米，軸距為2700毫米。飛度的長(zhǎng)寬高分別為4090、1725、1567毫米，軸距為2530毫米。海豚的整體體型應(yīng)該是有一定優(yōu)勢(shì)的。尤其是軸距優(yōu)勢(shì)明顯。它反映在特定的空房間中。以我175cm的身高為例。兩車(chē)前排座椅調(diào)整后，海豚頭空空如也，飛度為二指沖孔。

分別進(jìn)入兩輛車(chē)的后排，海豚頭間兩指，腿間兩拳，頭間一拳，腿間一拳，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

在軀干高度，Dolphin 和Fit 都有支持傾斜的后排座椅。據(jù)實(shí)測(cè)，海豚軀干深度為700-1530mm，貼合度為640-1550mm。兩者在性能上也存在較大差異。

配置是提升用車(chē)體驗(yàn)的關(guān)鍵一環(huán)。我們也來(lái)看看Dolphin 和Fit 的表現(xiàn)。主動(dòng)安全和輔助配置方面，海豚擁有360全景影像和定速巡航功能，而飛度擁有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助和L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，但我覺(jué)得飛度還是有一定優(yōu)勢(shì)的。內(nèi)外兼修，海豚更多的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)和外放功能，而飛度更多的是電動(dòng)天窗。

在人機(jī)交互方面，海豚擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、語(yǔ)音交互、手機(jī)APP控制汽車(chē)等功能。飛度只有CarLife手機(jī)的投屏功能，海豚有優(yōu)勢(shì)；常規(guī)配置方面，兩款車(chē)都有LED大燈，但海豚多了后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)?？傮w來(lái)說(shuō)，Dolphin和Fit各有優(yōu)勢(shì)，Dolphin相對(duì)來(lái)說(shuō)更勝一籌。

最后說(shuō)說(shuō)兩款車(chē)的動(dòng)力，這也是海豚和飛度的本質(zhì)區(qū)別。海豚搭載前置電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm，10.9秒破百。同時(shí)，海豚搭載44.9kWh電池組，NEDC純電續(xù)航里程405km；飛度采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩155Nm，10.6秒破百，NEDC綜合油耗5.6L/100km。在動(dòng)力方面，海豚和飛度不相上下，但在經(jīng)濟(jì)性方面，海豚優(yōu)勢(shì)明顯，而在續(xù)航方面，飛度優(yōu)勢(shì)明顯。

綜上所述，從：的產(chǎn)品力來(lái)看，海豚和飛度的產(chǎn)品力其實(shí)是接近的。配置和空間各有優(yōu)缺點(diǎn)，性能還不錯(cuò)。動(dòng)力方面，海豚和飛度的動(dòng)力輸出差不多，經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航各有優(yōu)劣?？偨Y(jié)一下，如果你是家里的第一輛車(chē)，我個(gè)人推薦飛度，但是如果你是家里的第二輛車(chē)，或者你的充電條件不錯(cuò)，那么我個(gè)人推薦海豚。