未來政策實(shí)施后能否刺激汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)大幅增長趨勢(shì)

2018年，中國汽車市場(chǎng)20多年來首次出現(xiàn)下滑，其中不少車企在2018年表現(xiàn)出大幅下滑，在提振整體市場(chǎng)的同時(shí)，SUV產(chǎn)品也出現(xiàn)下滑。為提振汽車市場(chǎng)，發(fā)改委今年1月宣布，正在研究出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的新政策。

隨后，國家發(fā)改委等10部委對(duì)《進(jìn)一步優(yōu)化供促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長的實(shí)施方案(2019年)》輛0.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量客車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。因此，不少媒體將其解讀為又一次汽車下鄉(xiāng)政策。

不過，雖然部委尚未出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則，但可以預(yù)見，國內(nèi)車市將迎來重大利好，部分車企已經(jīng)

率先宣布實(shí)施新車下鄉(xiāng)，力圖搶占市場(chǎng)先機(jī)。

其中，一汽-大眾品牌推出了捷達(dá)、寶來等三款車型，率先進(jìn)入汽車下鄉(xiāng)政策范圍的C-TREK威菱。其中，捷達(dá)和寶來是目前最暢銷的車型，而威靈則相對(duì)冷門。但只要通過汽車下鄉(xiāng)購買相應(yīng)車型，就可以按照金融貸款分期付款，平均每天還款折合為49元到101元。

此外，從一汽-大眾公布的報(bào)廢補(bǔ)貼來看，三款車型的補(bǔ)貼區(qū)間為2200-3000元。根據(jù)不同的優(yōu)惠方案，其他xml車型可享受4000-9000元的報(bào)廢補(bǔ)貼，新款CC報(bào)廢補(bǔ)貼高達(dá)12000元。

此外，歐尚汽車還宣布，購買歐尚汽車可享受農(nóng)村補(bǔ)貼，最多可享受2輛。廠家補(bǔ)貼2萬元。具體而言，歐尚汽車全系車型均參與下鄉(xiāng)車補(bǔ)貼，其中熱門車型歐尚科賽包括更換補(bǔ)貼、財(cái)政補(bǔ)貼利息和直接補(bǔ)貼，綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)2.2萬元。而剛剛上市的歐尚科山，除了置換補(bǔ)貼和財(cái)政貼息外，還可獲得最高11000元的綜合補(bǔ)貼。 CX70T最高綜合補(bǔ)貼2萬元，X70A、A800、A綜合補(bǔ)貼分別為8000元、3000元、5000元。

此外，在商用車市場(chǎng)的整車市場(chǎng)，也率先出臺(tái)了涵蓋福田拓藍(lán)達(dá)E3、E5、E7、S系列產(chǎn)品的相關(guān)政策。據(jù)悉，2019年2月1日至3月31日期間，用戶可直接前往門店或登錄福田易購、天貓福

天拓路電商城參與換車活動(dòng)最高可享受6000元優(yōu)惠補(bǔ)貼。

當(dāng)前，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、整體市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻的背景下，預(yù)計(jì)未來將有更多車企加入汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

然而，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)與十多年前的農(nóng)村汽車時(shí)代不同。原有政策既通過拉動(dòng)消費(fèi)提前釋放用戶需求，又通過推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)帶來新的市場(chǎng)增長點(diǎn)。在車市整體增速放緩甚至下滑的情況下，農(nóng)村汽車政策或?qū)⒗^續(xù)鼓勵(lì)升級(jí)需求。

目前，具體政策方案尚未正式落地，未來政策能否刺激車市呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢(shì)，還有待驗(yàn)證。

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