【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)（成都藍海4S店）了解到，秦Pro新能源（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

比亞迪汽車王朝網(wǎng)（成都藍海4S店）本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁尚型 國VI 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁炫型 國VI 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳動型 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國VI 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁享型 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版入門版 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型 國VI 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動領(lǐng)航版 國VI 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 領(lǐng)航版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版自動駕駛版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

秦Pro新能源的前臉采用素雅的造型設(shè)計，給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具素雅的感覺，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。

秦Pro新能源的從側(cè)面看，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。

秦Pro新能源的液晶屏尺寸為8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

秦Pro新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yh4891說道：“車子最大的動力就是加速，加速的速度堪比豪車或者電動汽車。最主要的是，這輛車不僅可以依靠發(fā)動機，還可以依靠電力來加速，這簡直太爽了。”

網(wǎng)友@csxax說道：“駕駛座的空間還是很大的，頭上還有一拳左右的空間，腿部的空間也很大，可以自由的伸縮，這是一個很好的設(shè)計，長途旅行的時候不會有腰酸背痛的感覺，后排空間也很寬敞，帶著一家人出去還是很輕松的，唯一的缺點就是后備箱太小了。”

網(wǎng)友@yangwen_323說道：“我很喜歡這個多媒體大屏，觸摸操控更加符合我們現(xiàn)在的使用習(xí)慣，而且在開車的時候不方便可以用語音來對中控進行一些設(shè)置，聽歌開開空調(diào)這都做得到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）