標(biāo)致508怎么樣 2013年標(biāo)致308值多少錢

大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了，寫了3000段，只為粉絲和客戶。我叫阿哲！我是驗(yàn)車師，就算事故車看到我，我也會(huì)老老實(shí)實(shí)告訴自己所有的修車！歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是修過(guò)車的二手車檢測(cè)員，也是事故車勸阻員。

標(biāo)致曾經(jīng)是中國(guó)發(fā)展最快的品牌之一，2015年國(guó)內(nèi)總銷量突破40萬(wàn)輛。其中，換代后的標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取得了10萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)，但408的老大哥508，似乎是看不見(jiàn)的，這并不奇怪。想想看，所有部門的銷售額都在增長(zhǎng)，但508 個(gè)部門的銷售額下降了30% 以上。

畢竟新款508的價(jià)格真的不便宜，快20萬(wàn)出頭了。 2015年底試駕標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值多少錢？賣家報(bào)價(jià)43800，買家覺(jué)得太好吃了。他馬上委托我們上門查看，同時(shí)也省去了自己東奔西跑的時(shí)間。在確認(rèn)車源真實(shí)性的前提下，收到定位后，阿哲馬不停蹄的出發(fā)了！

到了檢測(cè)點(diǎn)后，可以看到儀表顯示68000公里，按照二手車主的直覺(jué)，很奇怪！畢竟他八歲了，一年開(kāi)不了一萬(wàn)公里？反正老哲我第一反應(yīng)是：不信！

水箱框架雖然有螺絲，但由于不是塑料材質(zhì)，拆卸更換的可能性不大。一旦發(fā)生事故，很明顯連兩側(cè)的擋泥板橫梁都會(huì)被拉斷。

這里是縱梁和防撞梁的連接處，這是一個(gè)很重要的部分，但是光看松緊度就可以確定沒(méi)有拆卸。漆膜測(cè)試儀敲擊縱梁是正常的。插座位置的標(biāo)記雖然可以偽造，但根據(jù)我看過(guò)的幾款408的對(duì)比來(lái)看是正確的。

暫停也是最重要的。阿哲，見(jiàn)識(shí)過(guò)那種底部墜坡，當(dāng)然是誤修，碰撞切割。一旦這里發(fā)生事故，那絕對(duì)是一場(chǎng)重大的事故車。到目前為止，這個(gè)508 看起來(lái)還不錯(cuò)。

蓋子的鉸鏈螺絲沒(méi)有位移，也沒(méi)有扭動(dòng)的痕跡，說(shuō)明蓋子還是原裝的，出車禍的可能性很低。

我們來(lái)看看前窗玻璃的日期。還是15年前出廠前的玻璃。 3C認(rèn)證和標(biāo)致廠標(biāo)都在上面。另外，后期當(dāng)然還要檢查一下玻璃有沒(méi)有重新上膠。到目前為止，我們所看到的并沒(méi)有什么不尋常的。

一路前擋泥板基本都是原裝漆?？磥?lái)前任車主的車技還不錯(cuò)。

阿哲，我一般都是用漆膜測(cè)試儀涂的比較密實(shí)?，F(xiàn)有涂裝直到C 柱位置才被發(fā)現(xiàn)。還好沒(méi)有達(dá)到鈑金的標(biāo)準(zhǔn)。

背板和底板的檢查不能變形和修復(fù)，更不能切割！真車可以廣角看，沒(méi)問(wèn)題，膠體不需要轉(zhuǎn)載！

停止。事故，還是事故，要知道，汽車不可拆卸的結(jié)構(gòu)，只要有大面積的變形，就是事故車?？梢钥吹介T檻梁明顯已經(jīng)修好了，價(jià)值不低，但這可不是四梁六柱。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，讓我們來(lái)看看這臺(tái)標(biāo)致508在八年后的樣子。是否拆解維修？仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有漏油現(xiàn)象，固定支架也沒(méi)有拆換。看來(lái)這臺(tái)一直被法國(guó)車迷寄予厚望的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是不錯(cuò)的。

全車的油水還是可以使用一段時(shí)間的，但是我建議最好在開(kāi)始記錄保養(yǎng)周期后及時(shí)更換。

法國(guó)汽車的內(nèi)飾以浪漫奢華著稱。 2023年他們沒(méi)那么落伍，但時(shí)間是一把刀，不僅讓人變老，也讓車逃逸。

座椅沒(méi)有明顯的損傷，只有輕微的皺紋，低頭看也沒(méi)有拆開(kāi)過(guò)。公里數(shù)基本沒(méi)問(wèn)題。安全帶沒(méi)有出現(xiàn)霉菌水泡的跡象。如果已經(jīng)泡過(guò)，更換后的日期一定是錯(cuò)的。

最后是機(jī)箱部分。如上所述，底梁已修復(fù)。從上面看一定很美，但從下面看就很明顯了。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有被底部損壞。但是你可以看到半軸已經(jīng)被油覆蓋了。

整車底盤件未拆換維修，整體里程基本一致。

另外，后臺(tái)發(fā)來(lái)的維修記錄也證實(shí)了這輛車沒(méi)有大調(diào)儀表的嫌疑，屬于打臉，所以在沒(méi)有檢測(cè)之前不要判斷任何車。與買家通電話后，標(biāo)致508還是符合他的心理預(yù)期的。雖然門檻梁的缺陷會(huì)影響以后賣車的價(jià)格，但是自己買完全沒(méi)有壓力，感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的。

好了，今天的共享汽車就到這里了。文筆不好是文化太少，大家多多留言批評(píng)指正。

我是汽車檢測(cè)二手車檢測(cè)技術(shù)員阿哲。如果您有最喜歡的汽車要測(cè)試，或者有與汽車相關(guān)的問(wèn)題，也許我們可以幫助您。驗(yàn)車師愿做您最好的朋友！