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寶馬X5 參考價：61.50萬起

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年初以來，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將國產的消息就傳開了。這款頗受歡迎的豪華中大型SUV頻頻登上國內汽車媒體的頭條。今日，其價格懸念終于揭曉！

3月31日，寶馬集團宣布全新國產BMW X5長軸距車型正式上市，推出四款搭載2.0T和3.0T發(fā)動機的車型。官方指導價區(qū)間為60.5萬元-77.5萬元。該車是“德系三強”品牌中首款國產化的豪華中大型SUV。作為參考，此前進口的寶馬X5官方指導價為69.99萬元至83.99萬元。國產機型上市后，預計官方進口機型將不再銷售。

延續(xù)進口BMW X5整體外觀，細節(jié)設計略有調整延續(xù)進口BMW X5整體外觀，細節(jié)設計略有調整。

車頭繼續(xù)采用粗獷的雙腎型進氣格柵，搭配天使眼大燈組。車頭繼續(xù)采用氣勢磅礴的雙腎型進氣格柵，搭配天使眼大燈組。

配備動態(tài)光束智能激光大燈，燈組內部X形藍色裝飾配備動態(tài)光束智能激光大燈，燈組內部X形藍色裝飾。

進口X5前臉和國產X5前臉的主要區(qū)別是：國產車型增加了倒L型鍍鉻裝飾進口X5前臉和國產X5前臉的主要區(qū)別是國產車型新增了倒L型鍍鉻裝飾.

外觀方面，國產寶馬X5保持了進口X5的整體設計，加長的位置不會太明顯。新車還將配備帶動態(tài)光束的智能激光大燈。燈腔內部采用標志性的X型藍色裝飾，支持自動遠近光，照射距離500米。下格柵兩側出風口處加入了倒L型裝飾條，同時保持了六邊形雙腎格柵的風格，整體外觀依舊“原汁原味”！

加長的數據主要是為了擴大后排腿部空間，后排車門開啟面積也更大。加長的數據主要是為了擴大后排腿部空間，后門開啟面積也更大。

加長后的車身長度接近奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軸距超過奧迪Q7。奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加長車身長度接近奧迪Q7，軸距超過奧迪Q7和奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E。

軸距加長后，后門比前門長軸距加長后，后門比前門長。

而軸距的加長是全新國產BMW X5的最大亮點。數據方面，國產寶馬X5長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm，軸距和車身長度均增加130mm，寬度不變，高度略有增加減少3 毫米。加長軸距與“老大哥”寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。

對比國產寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7，國產寶馬X5的車身長度與奧迪Q7接近，軸距比奔馳GLE長110mm，比奧迪Q7長109mm。

國產BMW X5提供4款車型可供選擇。國產BMW X5提供4款車型可供選擇。

共有6種外飾漆、5種款式6種輪輞外飾漆、5種輪輞。

實拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎實拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎。

國產BMW X5提供四款車型，分別是xDrive 30Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package、xDrive 40Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package，提供碳黑、翠綠、神秘灰、礦物白、摩天灰、量子藍車款?？蛇x油漆，輪轂有20英寸、21英寸、22英寸五種尺寸供用戶選擇。新車還將提供M Performance性能部件，包括代表高性能的M藍色制動卡鉗。

車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字標示國產身份。車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢字，表明國產身份。

沿用全LED 3D立體懸浮尾燈沿用全LED 3D立體懸浮尾燈

尾門繼續(xù)上下兩段打開。門將繼續(xù)向上和向下打開。

后備箱平面布局帶遮陽板，第二排座椅支持4:2:4比例拆分。后備箱布局平整帶遮陽板，第二排座椅支撐4:2:4待拆。

車尾部分，國產寶馬X5基本延續(xù)了進口車型的整體造型，包括全LED 3D立體懸浮式尾燈，雙出排氣布局。不過從新加入的華晨寶馬和xDrive 30Li/40Li中的字母“L”來看，很容易看出這是一款國產車型。上下兩段會繼續(xù)開門，一定程度上可以方便大件行李的裝卸。

內飾保持進口車型座艙整體布局內飾保持進口車型座艙整體布局。

配備12.3英寸數字儀表盤配備12.3英寸數字儀表盤

在國產寶馬X5的內飾中，用戶可以直觀感受到熟悉的布局，變化主要體現(xiàn)在裝飾細節(jié)上。國產車型延續(xù)了12.3英寸數字儀表盤、12.3英寸觸摸顯示屏和HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)的信息顯示和交互組合。中控臺和保險杠區(qū)域提供四種風格的木質飾板，并配備“天使之翼”迎賓毯、車內氛圍燈、滿天星全景天窗，營造出該級別車型的豪華氣派。

配備金屬質感按鍵M運動多功能真皮方向盤M運動多功能真皮方向盤金屬按鍵。

空調區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作?？照{區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作。

繼續(xù)搭載12.3英寸觸控屏繼續(xù)搭載12.3英寸觸控屏控顯示屏。

中控屏幕配備寶馬iDrive多媒體交互系統(tǒng)和支持聊天的寶馬智能個人助理，支持手機交互系統(tǒng)、WiFi熱點、遠程發(fā)動機啟動等擴展功能。寶馬的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus(包括遠程3D泊車影像、360度全景泊車影像、自動泊車到位、追蹤和倒車輔助等。)可以增加駕駛安全性和便利性。新增豎向放置的手機無線充電面板，取消該位置的蓋板，方便用戶取放手機垂直增加手機無線充電面板，取消該位置的蓋子，方便用戶取放手機。配備水晶質感換擋桿，功能島按鍵及旋鈕可控制中控屏幕功能配有水晶變速桿，功能島按鈕和旋鈕，控制中控屏的功能。

車窗控制，多功能方向盤等。全都裝飾有金屬鍵和水晶變速桿等細節(jié)，確保駕駛員在操作功能時獲得豪華體驗。同時，車輛還對杯架區(qū)域進行了調整，取消了蓋板并增加了立式手機無線充電面板，方便用戶取放手機，并增加了金屬裝飾條和X5字樣。國產車型采用Sensafin合成皮包覆座椅國產車型使用Sensafin合成革覆蓋座椅。座椅帶有打孔處理和菱格紋設計沖壓加工菱形設計的座椅

座椅的更新也是室內設計的重要組成部分。此次，寶馬正式將進口車型的Vernasca真皮更換為國產車型的Sensafin合成革，并提供火山紅、摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、火山紅/黑、摩卡/象牙白多種配色。官方稱，這種合成革“手感細膩，透氣性好，騎行舒適性和支撐性平衡”。

同時前排座椅靠背浮雕有“X5”字樣，表面也是打孔菱形。后排座椅不僅將靠背的傾斜角度增加到31度，還配有舒適的頭枕和扶手，提供更好的乘坐體驗。后排腿部空間的提升是新車的重點后腿之間的升力空是新車的重點。大幅提升后排乘客長時間乘坐的坐姿以及空間體驗大大改善后排乘客長時間的坐姿和空體驗。

官方一再強調，軸距加長130mm主要是為了改善后排腿部空空間，配合中間不高起伏的平臺，無疑會大大改善后排乘客的坐姿和空空間體驗。同時，后排還將提供獨立可控空調制、座椅加熱、兩個Type-C充電接口和一個12伏電源接口。后排還將提供可獨立控制的空調、座椅加熱后排還將提供獨立可控空調節(jié)和座椅加熱。兩個Type-C充電接口及12伏電源接口兩個C型充電接口和12伏電源接口國產寶馬X5亮點配置國產寶馬X5亮點配置提供2.0T、3.0T發(fā)動機供用戶選擇有2.0T和3.0T發(fā)動機可供用戶選擇。

配置終于見底了。國產寶馬X5將繼續(xù)提供2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機(搭載xDrive30Li車型，型號B48B20G)最大功率180KW，峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速時間7.3秒。

3.0T發(fā)動機(搭載xDrive40Li車型，型號B58B30C，寶馬公司生產，進口供應)最大功率245 kW，峰值扭矩450 Nm?？?.0秒沖刺0-100 km/h，最高時速238 km/h，兩款發(fā)動機輸出參數相比進口車型略有下調，官方標稱百公里加速時間分別延長0.4秒和0.5秒。

兩款發(fā)動機均匹配8速手自一體變速箱和xDrive適時四驅系統(tǒng)。車輛還提供了自適應雙軸空空氣懸架。(以上數據來自寶馬官方，部分配置會根據車型不同有所增減)

寶馬X5歷代車型發(fā)展史：第一代寶馬X5（E53）第一代寶馬X5(E53)

寶馬X5誕生于1999年。第一代X5(E53)兼具運動和戶外“兩棲”屬性。它是在寶馬集團收購路虎后不久開發(fā)的，與第三代路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(L322)共享了許多技術(尤其是陡坡緩降控制和越野發(fā)動機管理系統(tǒng))，而發(fā)動機和電子系統(tǒng)則與寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(E39)共享。這種型號在中國市場也有銷售。第二代寶馬X5（E70）第二代寶馬X5(E70)

第二代寶馬X5(E70)于2006年首次發(fā)布，配備直列六缸發(fā)動機和V8發(fā)動機。iDrive系統(tǒng)是所有車型的標準配置，可以提供三排七座供用戶選擇。這一代寶馬X5 (E70)于2007年在中國上市。第三代寶馬X5（F15）第三代寶馬X5(F15)

第三代寶馬X5(F15)于2013年5月首次發(fā)布，延續(xù)了上一代車型的軸距，應用了自調仰角空空氣后懸架、動態(tài)驅動分配、主動防側傾、動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)等技術。2014年2月登陸中國市場。前兩代寶馬X5在全球范圍內積累了人氣和口碑。到第三代寶馬X5在中國上市時，它已經在全球獲得了130萬用戶。第四代寶馬X5（G05）第四代寶馬X5(G05)

國產之前，在國內銷售的是第四代寶馬X5(G05)。它是基于寶馬集團的CLAR平臺打造的。相比上一代，科技配置有所進化。它于2018年首次進入中國市場，并一直銷售至今。我們從相關渠道了解到，國產寶馬X5長軸距車型上市后，進口版X5預計不會通過官方渠道進口銷售。

競品分析：國產寶馬X5代號G18國產寶馬X5代號G18

根據之前的宣傳信息，寶馬X5的車型代號將由進口寶馬X5的G05改為國產版的G18。國產寶馬X5(G18)的生命周期為2022-2026年，將在華晨寶馬沈陽大東工廠生產，預計產能為12.1萬輛/年。該車國產后，華晨寶馬的國產車型陣容將包括X1和新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系和新能源車型。奔馳GLE奔馳GLE奧迪Q7奧迪Q7林肯飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）林肯飛行員

從市場表現(xiàn)來看，寶馬X5在2020年和2021年的中國豪華中大型SUV銷量中名列前茅，領先于奔馳GLE(69.98-88.03萬元)、沃爾沃XC90(63.89-78.19萬元)、奧迪Q7(70.18-86.98萬元)、進口改國產后的國產林肯飛行者(50.00元)，以及相應的價格調整和加長怎么樣？國產寶馬X5的價格你滿意嗎？請留言討論！