11月新能源汽車銷量排名:宏光MINI超特斯拉,歐拉黑貓大漲
11月,采用新能源技術(shù)的小型新能源客車銷量17.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)139.2%,同比增速28.2%;總銷量90.5萬(wàn)輛,同比下降2.9%。整體發(fā)展態(tài)勢(shì)仍優(yōu)于SUV、小型車等細(xì)分市場(chǎng)。值得關(guān)注的是,自上市以來(lái)一路飆升的宏光MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在11月份實(shí)現(xiàn)了新的突破,銷量突破3萬(wàn)輛,成功成為新能源銷量冠軍。 11月,特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)漲價(jià)2萬(wàn)臺(tái)。此外,排名第三的歐拉R1(白貓)也完成了近萬(wàn)臺(tái)的銷量暴漲。此外,多款車系11月也實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。讓我們來(lái)看看每個(gè)模型的性能。
NO.1 宏光MNI
11月銷量:33094輛
11月,宏光MINI銷量達(dá)33094輛,同比增長(zhǎng)60%。不僅刷新了新車銷量記錄,也刷新了我國(guó)新能源電動(dòng)車單月銷量記錄。憑借極高的性價(jià)比,以及小巧靈活的機(jī)身,宏光MNI受到二三線市場(chǎng)和城鄉(xiāng)消費(fèi)者的青睞,未來(lái)銷量有望繼續(xù)保持良好的成績(jī)。
NO.2 特斯拉Model 3
11 月銷量:21,604 輛
11月,特斯拉Model 3銷量達(dá)到21604輛,進(jìn)一步突破2萬(wàn)輛。依然是主要新能源市場(chǎng)的暢銷車型。并且隨著產(chǎn)能的逐步釋放,以及未來(lái)Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的國(guó)內(nèi)銷售,其銷量有望實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。
NO.3歐拉R1(歐拉白貓(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策))
11月銷量:9463輛同比增長(zhǎng)372.9%
11月,歐拉R1銷量達(dá)9463輛,同比增長(zhǎng)372.9%,接近萬(wàn)輛,不僅讓其進(jìn)入銷量第三名,還創(chuàng)造了單月銷量銷售記錄。此外,隨著歐拉白貓和歐拉好貓(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的相繼上市,歐拉品牌有機(jī)會(huì)在新能源小型車市場(chǎng)被更多消費(fèi)者認(rèn)可。
NO.4 比亞迪漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV
11月銷量:7482
11月,比亞迪漢銷量再次實(shí)現(xiàn)突破
破萬(wàn),整體銷量首次破萬(wàn)。值得注意的是,比亞迪漢EV銷量達(dá)到7482輛,也是上市以來(lái)的最好成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前比亞迪漢的銷量也受到了產(chǎn)能的影響。隨著未來(lái)產(chǎn)能的放松,其銷量也將呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而其出色的穩(wěn)定性和續(xù)航能力,加上強(qiáng)大的加速特性,使其成為實(shí)現(xiàn)銷量暴漲的基礎(chǔ)。
NO.5 奇瑞eQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
11月銷量:6456輛同比增長(zhǎng)246.9%
同樣作為一款小型電動(dòng)車型,奇瑞eQ在11月的表現(xiàn)非常出色,銷量達(dá)到6456輛,同比增長(zhǎng)246.9%。時(shí)尚討喜的外形,加上不錯(cuò)的續(xù)航,讓它在當(dāng)下的市場(chǎng)需求中也能獲得
得到眾多客戶的認(rèn)可。此外,奇瑞新能源也在發(fā)力中高端市場(chǎng),推出了采用全鋁車身結(jié)構(gòu)的奇瑞螞蟻,不僅減少了白車身的肥肉30%,也增加了車身的安全系數(shù)。產(chǎn)品力也承載著奇瑞新能源向上提升的重任。
NO.6 永恒之塔
11月銷量:5,084輛,同比下降8.2%
11月,AION S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷量達(dá)到5084臺(tái)。雖同比下降8.2%,但仍位居銷量榜第六位。在11月的廣州國(guó)際車展上,廣汽新能源宣布更名為廣汽愛(ài)安,這也將開(kāi)啟新的篇章。憑借專屬純電動(dòng)平臺(tái)、智能生態(tài)座艙、無(wú)人駕駛技術(shù)等優(yōu)勢(shì),廣汽愛(ài)安未來(lái)的表現(xiàn)也值得期待。
NO.7理想化的ONE
11月銷量:4646
理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 11月銷量達(dá)到4646輛,成為國(guó)內(nèi)“造車新勢(shì)力”中性價(jià)比最高的車型,全年總銷量達(dá)到26498輛,也超越了蔚來(lái)ES6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。希望在2021年拿下“造車新勢(shì)力”的銷量冠軍。
NO.8 全新升級(jí)秦EV
11月銷量:4081輛同比增長(zhǎng)151.6%
除了比亞迪漢,秦EV在11月也取得了不錯(cuò)的成績(jī),銷量達(dá)到4081輛,同比增長(zhǎng)151.6%。出色的續(xù)航能力和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)保障,使其成為眾多消費(fèi)者的首選。
NO.9 威馬EX5
11月銷量:3018輛,同比增長(zhǎng)174.6%
11月,威馬EX5銷量為3018輛,同比增長(zhǎng)174.6%,同樣表現(xiàn)不俗。在“造車新勢(shì)力”中,威馬汽車的腳步較為穩(wěn)健,未來(lái)的成就也值得期待。
NO.10byd唐DM
11月銷量:3007輛,同比增長(zhǎng)193.1%
11月,比亞迪唐DM銷量達(dá)3007輛,同比增長(zhǎng)193.1%,在SUV產(chǎn)品新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?,F(xiàn)在比亞迪已經(jīng)完成了幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的布局,并且都取得了不俗的成績(jī),這也充分體現(xiàn)了比亞迪在新能源市場(chǎng)的雄厚實(shí)力。
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