沃爾沃汽車suv

北京時(shí)間11月9日22:點(diǎn)（斯德哥爾摩當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日15:點(diǎn)），沃爾沃汽車全新純電動(dòng)旗艦SUV ——沃爾沃EX90在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布。

作為一款純電動(dòng)旗艦SUV，沃爾沃EX90基于全新原創(chuàng)純電動(dòng)平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)。通過全新的計(jì)算平臺(tái)和車載SOA軟件架構(gòu)，沃爾沃EX90的功能可以得到充分集成和快速迭代，并通過自主學(xué)習(xí)和整車級(jí)OTA在線升級(jí)，不斷打造更個(gè)性化、更智能、更智能的產(chǎn)品。為用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)。

沃爾沃EX90搭載多項(xiàng)創(chuàng)新安全配置，為沃爾沃汽車在純電動(dòng)時(shí)代樹立了新的安全標(biāo)桿，也彰顯了沃爾沃汽車不斷向“零碰撞”愿景邁進(jìn)的決心。

全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90

遠(yuǎn)離外部危害。行業(yè)領(lǐng)先的激光雷達(dá)

只有避免碰撞，才能最有效地降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，這也是沃爾沃一直致力于實(shí)現(xiàn)“零碰撞”愿景的原因。

沃爾沃EX90搭載了Luminar自主研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，綜合性能在目前市場同類產(chǎn)品中名列前茅。它可以感應(yīng)到前方120 米處的靜態(tài)黑色輪胎或前方250 米處的行人。即使在夜間的高速公路上，沃爾沃EX90搭載的激光雷達(dá)也能準(zhǔn)確感知一定范圍內(nèi)的物體。 250 米的探測范圍意味著即使你以最高120 公里的時(shí)速在高速公路上行駛，你也有最多7.5 秒的時(shí)間采取行動(dòng)避免碰撞。

Luminar激光雷達(dá)——夜間成像

除了工業(yè)級(jí)的天花板激光雷達(dá)，沃爾沃EX90搭載的NVIDIA DRIVE Orin還提供了高達(dá)254TOPS（每秒萬億次運(yùn)算）的計(jì)算能力，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各種場景。

減少內(nèi)部危險(xiǎn)并防止分心的智能駕駛艙

對(duì)于駕駛，更多信息意味著更多分心。秉承斯堪的納維亞設(shè)計(jì)理念，沃爾沃EX90在人機(jī)交互方面也追求極簡，讓用戶可以專心駕駛，不會(huì)因分心而引發(fā)安全事故。

沃爾沃EX90在駕駛艙配備了兩塊屏幕，其中方向盤后方的小屏幕負(fù)責(zé)行車信息的呈現(xiàn)； 14.5英寸中控大屏顯示內(nèi)容更加豐富，車輛設(shè)置控制界面。這兩個(gè)屏幕協(xié)同工作，可以在正確的時(shí)間和地點(diǎn)為用戶提供正確的信息。

沃爾沃EX90交互設(shè)計(jì)。

為了盡可能避免因駕駛員分心而引發(fā)的安全事故，沃爾沃EX90在業(yè)內(nèi)率先搭載車內(nèi)雙攝像頭DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個(gè)電容式方向盤和兩個(gè)攝像頭組成，可以捕捉駕駛員的狀態(tài)信息，并與智能駕駛算法相結(jié)合。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先進(jìn)行輕微的提醒，如果駕駛員不采取任何措施，則逐漸加強(qiáng)。當(dāng)檢測到特殊情況時(shí)，例如駕駛員在駕駛過程中打瞌睡或突發(fā)疾病，系統(tǒng)會(huì)降低車速、保持車道甚至停車，使車輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)并尋求幫助。

DUS駕駛員感知系統(tǒng)

在純電動(dòng)時(shí)代，沃爾沃汽車不僅將安全做到了極致，更彰顯了其在可持續(xù)發(fā)展方面的設(shè)計(jì)造詣和努力。作為一款大型SUV，沃爾沃EX90的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，在降低能耗的同時(shí)獲得了更好的視覺體驗(yàn)。沃爾沃EX90 的15% 鋼、25% 鋁和15% 塑料均由回收材料制成。室內(nèi)也大量使用天然可溯源的環(huán)保材料。

在成為安全領(lǐng)導(dǎo)者的道路上，沃爾沃汽車在其近100 年的品牌歷史中一直在制定新標(biāo)準(zhǔn)并創(chuàng)造新技術(shù)。沃爾沃EX90的出現(xiàn)，不僅重新定義了沃爾沃汽車在純電動(dòng)時(shí)代的安全標(biāo)桿，也預(yù)示著一個(gè)屬于沃爾沃的新時(shí)代的開啟。