凱迪拉克ct5最新落地價(jià) 凱迪拉克ct5月新多少養(yǎng)得起

在20萬(wàn)-30萬(wàn)的價(jià)位段，凱迪拉克絕對(duì)是最具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華品牌，其超高的優(yōu)惠力度被不少網(wǎng)友稱為“價(jià)格屠夫”。更重要的是，在保持高品質(zhì)和高配置的前提下，凱迪拉克還可以將價(jià)格降到普通品牌車型的價(jià)格。

前段時(shí)間，凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出了1.5T車型，起步門檻降低至21.97萬(wàn)元。加上終端市場(chǎng)4萬(wàn)多的優(yōu)惠后，落地價(jià)不到20萬(wàn)，比合資品牌的中型車還要便宜，受到了很多消費(fèi)者的好評(píng)。

現(xiàn)在，全新的凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也即將上市。除了升級(jí)配置外，新車還將推出25T車型（搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)），進(jìn)一步降低門檻。目前凱迪拉克CT5的售價(jià)區(qū)間為27.97萬(wàn)元至36.07萬(wàn)元。如果說(shuō)凱迪拉克CT4 25T車型比28T車型便宜2萬(wàn)元，那么全新凱迪拉克CT5 25T車型的起售價(jià)預(yù)計(jì)為25.97萬(wàn)元，與頂配版凱迪拉克CT4保持一致，價(jià)格無(wú)縫銜接連接的。

根據(jù)此前新款凱迪拉克CT5的申報(bào)信息，25T車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與凱迪拉克CT4 25T車型相同。發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)DF，額定功率155千瓦（211馬力），峰值扭矩270牛米，比現(xiàn)款凱迪拉克CT5 28T車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低26馬力80牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)與2.0T車型保持一致，匹配10速手自一體變速箱。當(dāng)然，也不排除也匹配8速手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間可能在8.3秒左右，比2.0T車型慢了1秒。具體情況以官方公告為準(zhǔn)。驅(qū)動(dòng)形式采用前后驅(qū)動(dòng)布局，懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱和后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)置，保證了出色的操控性和舒適性。

同時(shí)，全新凱迪拉克CT5的配置也進(jìn)行了調(diào)整。從網(wǎng)上曝光的信息來(lái)看，12.3英寸的全液晶儀表盤將下調(diào)至豪華車型，且該配置僅在目前尊貴版及以上車型上才有。如果新價(jià)格沒(méi)有變化，那就是適當(dāng)?shù)纳?jí)。畢竟全液晶儀表盤顯著提升了車內(nèi)的科技感和豪華感，顯示內(nèi)容也更加豐富，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

此外，運(yùn)動(dòng)外觀套件將從現(xiàn)款Spire車型轉(zhuǎn)移到尊貴車型，包括黑鉆格柵、熏黑飾條和尾燈、黑曜石鋁合金輪轂和導(dǎo)流翼等，讓整體外觀看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)和更符合年輕人的審美。

至于外觀，從此前的申報(bào)來(lái)看，1.5T車型與現(xiàn)款2.0T車型基本相同。最大的區(qū)別主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，比如輪轂型號(hào)和“25T”尾標(biāo)，其實(shí)都可以通過(guò)后期改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。很難打敗機(jī)智的中國(guó)人。

尺寸方面，申報(bào)信息顯示，新車長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453（1445）毫米，軸距為2947毫米，與現(xiàn)款保持一致。凱迪拉克CT5的尺寸在同級(jí)別車型中占有很大優(yōu)勢(shì)，車肩加長(zhǎng)，軸距比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都要長(zhǎng)。

配置方面，全新凱迪拉克CT5 25T入門級(jí)車型預(yù)計(jì)與現(xiàn)款28T時(shí)尚車型相似，因?yàn)閯P迪拉克CT4就是這樣，被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)制動(dòng)、正面碰撞預(yù)警、定速巡航、轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)天窗、無(wú)車鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)降噪、CUE車載智能系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光LED大燈、前排多層隔音玻璃、后排出風(fēng)口都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這些都綽綽有余了日常使用。

華晨寶馬-寶馬3系

價(jià)格區(qū)間：299900-399900元

北京奔馳-奔馳C級(jí)

價(jià)格區(qū)間：325200-377300元

從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，凱迪拉克CT5在2022年的銷量為67017輛，位列中型車銷量榜第13位，僅次于寶馬3系、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)。傳統(tǒng)奢侈品牌。遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)車型。

從銷量上看，凱迪拉克CT5“以價(jià)換量”的銷售模式還是很成功的。當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是關(guān)鍵，而凱迪拉克良好的品牌號(hào)召力是實(shí)現(xiàn)這一銷量的必由之路。對(duì)于預(yù)算不夠選擇寶馬3系、奧迪A4L、奔馳c車型，或者看不起自家入門級(jí)車型的人來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT5確實(shí)是最好的選擇。

現(xiàn)在凱迪拉克CT5將推出1.5T車型，門檻再次降低。此外，還有特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這條“大鯰魚(yú)”，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越內(nèi)斂，越滾越有利于消費(fèi)者。

最后，教授比較看好搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克CT5，因?yàn)閷?duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，動(dòng)力并不是首選，8秒多的百公里加速時(shí)間完全夠用。同時(shí)自身配置豐富，空間內(nèi)的乘坐時(shí)間也不錯(cuò)。再加上親民的價(jià)格和市場(chǎng)優(yōu)惠，一臺(tái)中型豪華后輪驅(qū)動(dòng)車可以落地24萬(wàn)到25萬(wàn)元，整體還是非常實(shí)惠的。