2021保時捷卡宴新款價格_黑馬來襲！福特聯(lián)手蔚來和比亞迪，意在“干掉”特斯拉？

Model Y 參考價：26.35萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(85條)

3.5秒破100，蓄勢待發(fā)的Mustang火力全開，可見福特誓死奮戰(zhàn)。

4月13日晚，福特中國正式面向國內(nèi)新能源市場發(fā)布了性能強勁的Mustang —— Mustang Mach-E。此價格區(qū)間為txt26.5萬-37.99萬的智能純電SUV，號稱特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最強競爭對手，2022途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機排放預警。

今年2月，根據(jù)摩根士丹利全球汽車和共享出行研究主管亞當喬納斯的一份研究報告，特斯拉在美國電動汽車市場的份額從去年的81%下降至69%。銷量排行榜是吃掉這部分流失份額的關鍵機型。

雖然Mustang Mach-E能否在美國市場繼續(xù)強勢攻勢，阻擊特斯拉還有待觀察，但正如福特中國CEO陳安寧所說，這只是福特自我顛覆的第一波浪潮。

值得一提的是，在發(fā)布會上，福特中國還特別提到了與國內(nèi)造車新勢力蔚來汽車的快充合作；福特中國也在會后透露，野馬Mach-E將采用比亞迪福迪電池公司提供的三元鋰電池。

左有蔚來，右有比亞迪，福特中國看似在說生死看淡，卻在努力尋找新的破局之道。

（一）前裝全智能輔助駕駛硬件，Mustang Mach-E成為黑馬有多難？

縱觀整場發(fā)布會，說起Mustang Mac的十大國產(chǎn)輪胎品牌h-E Ford China福特汽車（中國）電氣事業(yè)部首席運營官朱江幾乎集中在三個方面。

一是福特對野馬DNA的繼承和創(chuàng)新。因為對得起這個承載著福特百年品牌文化的小馬LOGO的電氣化表現(xiàn)，不容妥協(xié)。

因此，福特中國此次將更多的Mustang Mach-E高性能版本引入國內(nèi)。名稱為Mustang Mach-E GT First Edition車型，基于GT廣汽本田車型concept s1打造。配備長安歐尚A600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專屬星空藍車身配色、專屬logo和專屬20英寸全鋁烤漆輪轂。采用前后雙電機布局，最大輸出功率達到359千瓦，達到3秒俱樂部。

第二個關鍵點無疑是福特引以為豪的smart-pants fly-by-meme駕駛系統(tǒng)。

Mustang Mach-E 標配6 個攝像頭17

所有智能駕駛輔助硬件都安裝在雷達前，支持OTA，不斷提升Mustang Mach-E的智能化水平和駕駛體驗。

同時，全新一代福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)也將在Mustang Mach-E上首發(fā)。 L2級福特Co-Pilot360智能駕駛輔助專業(yè)套裝標配20余項智能駕駛輔助功能。諸如ACC全速自適應巡航、TJA擁堵輔助駕駛、ICA高速輔助駕駛等都是標準配置。

此外，用戶還額外支付15000元選裝費Co-Pilot360即可通過智行駕駛輔助升級包，通過智行駕駛輔助升級包BlueCruise主動駕駛輔助功能，實現(xiàn)特定高速公路的準自動駕駛。未來ALC的很多新功能也可以通過OTA遠程升級實現(xiàn)，包括自動變道輔助。

第三點，朱江也強調(diào)，作為一款環(huán)保車，最受人尊敬的15萬元左右二手車型，Mach-E沒有使用任何動物皮革，座椅使用的是Ford Sensico。與傳統(tǒng)皮革相比，合成皮革更耐臟、耐用、易于清潔，具有與皮膚一樣的奢華和親膚舒適感；汽車地毯由環(huán)保PET制成。

如果我們將34.79售價33.99萬元的Mustang Mach-E長續(xù)航全輪驅(qū)動性能版與特斯拉1萬元Model Y的長續(xù)航全輪驅(qū)動版進行對比，就會發(fā)現(xiàn)兩者的長處其實很接近，但是Mach-E最便宜的七座商務車在軸距和主動安全設備上還是有一定優(yōu)勢的。

同時，搭載新一代SYNC 2.0智能出行互聯(lián)系統(tǒng)，攜手百度生態(tài)，整合百度數(shù)據(jù)、云、地圖、語音、支付等本地能力，野馬Mach-E在創(chuàng)客方面具有更大優(yōu)勢更具中國特色的智能座艙。

二手車前十名中最引人注目的是Mustang Mach-E基于470km、540km和600km測試CLTC-P合肥麓陽保時捷中心（中國輕型車測試循環(huán)-乘用車）的工況。這是中國工況CATC（China Automotive Tes魚缸熱脹冷縮會爆炸？t循環(huán)）乘用車部分。

相比NEDC，CLTC-P的工況更符合中國道路的實際情況和中國用戶的駕駛習慣，這也是福特中國更接地氣的表現(xiàn)。

(2) Mustang Mach-E到底想改變什么？

作為福特電動汽車事業(yè)部推出的首款產(chǎn)品，野馬Mach-E的到來也將打開福特在中國的業(yè)務。

多項行業(yè)第一。

例如，與其他傳統(tǒng)廠商不同，福特中國電動汽車事業(yè)部不會在現(xiàn)有的福特汽油車渠道展示和銷售全新2021款ustang Mach-E，而是采用直銷模式，打造專屬的電動汽車銷售網(wǎng)絡。

朱江在發(fā)布會上表示，今年野馬Mach-E城市體驗店將率先在全國20個核心城市開店，與用戶直接面對面。

同時，電動車事業(yè)部也將充分利用福特現(xiàn)有的全國服務網(wǎng)絡，升級打造線上線下一站式閉環(huán)體驗：服務預訂、交付等均可線上完成.

“‘以用戶為中心’也將成為新模式的核心?！敝旖硎?，通過一系列新的服務流程，比如在線五星隨手評論，大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）plus福特中國電動汽車事業(yè)部將直接傾聽用戶的聲音，直接反饋反向管理業(yè)務合作伙伴自身的市場運營。

這無疑是對更福特、更中國戰(zhàn)略的更深層次推進。福特還需要新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸可靠嗎？Mustang Mach-E有機會進入中國，徹底刷新中國消費者對品牌的固有印象。

為此，在充電服務方面，福特不僅將與國家電網(wǎng)緊密合作，還將與蔚來攜手合作Mustang Mach-E用戶還可以使用全國快速充電網(wǎng)絡。

不僅如此，會后更多媒體爆出Mustang Mach-E車型采用比亞迪811三元鋰電池，當晚比亞迪2021奧迪a6弗迪電池有限公司董事長何龍參與了新車的發(fā)布。

相信通過與蔚來和比亞迪的聯(lián)手，福特依靠Mustang Mach-E更有信心與特斯拉競爭。同時，這也可能是中美汽車公司合作的新模式。

(3)功夫拍案

福特在各大傳統(tǒng)汽車巨頭投入100億甚至1000億元渲染其電氣化轉型的決心時，以破碎重生為突破口。

雖然一個人是不可避免的

女士suv車型推薦20萬左右事實是:福特這幾年真的沒有一款車型能讓人眼前一亮，但是Mustang Mach-E福特無疑會重振25萬到30萬suv十大雄風高呼。

福特在中國的銷量如何處于強勁的恢復期？這種自我挑戰(zhàn)最終收效了幾何。我們不妨看看索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八代的重量

黑馬能跑多快多遠？