體驗(yàn)紅旗E-QM5：中級(jí)商務(wù)轎車定位，外觀似“毒液” 全系配備主動(dòng)剎車系統(tǒng)

紅旗汽車這兩年的趨勢(shì)發(fā)展很快，但仔細(xì)想想，紅旗汽車最好的還是燃油車。新能源汽車似乎并沒(méi)有太多。其實(shí)這個(gè)觀念是不正確的。 2021年6月，紅旗汽車推出了一款全新的純電動(dòng)車型，可能很多朋友都沒(méi)有注意到。這款車型就是紅旗旗下的E-QM5車型。

這款紅旗E-QM5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的廠家指導(dǎo)價(jià)只有一款，23.98萬(wàn)元。其實(shí)一臺(tái)低于指導(dǎo)價(jià)的三配置的新車，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)到底值不值得我們消費(fèi)者購(gòu)買。我們推出的具體配置是2021款充電滴滴版。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，紅旗E-QM5的整體造型并不像《微漫：毒液》中的角色，確實(shí)很像。直瀑式進(jìn)氣格柵采用了封閉式造型設(shè)計(jì)，大燈呈現(xiàn)流水造型，特別動(dòng)感。此外還配備了運(yùn)動(dòng)包圍，內(nèi)部鑲嵌圓形霧燈。值得一提的是，紅旗E-QM5的大燈配置非常高，全系采用LED光源。

側(cè)面看，采用了比較低矮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭低懸，車尾微微上揚(yáng)，營(yíng)造出不錯(cuò)的俯沖感。紅旗E-QM5采用雙腰線設(shè)計(jì)，上部腰線寬松有力，有效凸顯力量感，車頂采用懸浮式結(jié)構(gòu)。值得一提的是，紅旗E-QM5定位為中型車，長(zhǎng)寬高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。

尾部設(shè)計(jì)方面，采用了飛鏢形的尾燈，配合運(yùn)動(dòng)型尾翼，運(yùn)動(dòng)性能還是不錯(cuò)的。其實(shí)整車的外觀，除了紅旗的標(biāo)志外，和我們印象中的紅旗車真的不一樣。紅旗的新車大多給我們的感覺(jué)是比較莊重和威嚴(yán)的。這款紅旗E-QM5車型確實(shí)很有動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，新能源汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)高度模塊化。中控部分配備10.1英寸懸浮式大屏，支持衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、道路救援呼叫系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)系統(tǒng)，車載功能相當(dāng)齊全富有的。行車電腦屏幕配備了一塊彩色液晶大屏，UI界面設(shè)計(jì)的比較清晰。新車還配備了三個(gè)多功能真皮方向盤、電子擋把和真皮座椅。值得一提的是，這一設(shè)計(jì)也是全系標(biāo)配。

新車的后排空間非常寬敞，平臺(tái)隆起基本完全平坦，這也是純EV車型的優(yōu)勢(shì)所在。后排只配備了兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且有靠背調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，后排座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。

看到這里，可能很多朋友都有點(diǎn)感慨，為什么市面上沒(méi)看到這款車型呢？為什么后排只有兩個(gè)座位？這是因?yàn)檫@款紅旗E-QM5的定義是一款網(wǎng)約車。網(wǎng)約車最重要的是后座的舒適度。

我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)。這款紅旗E-QM5采用的是純電驅(qū)動(dòng)。它使用單個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)總功率為100千瓦。它使用磷酸鐵鋰電池。純電續(xù)航里程431km，支持快充。

底盤設(shè)計(jì)方面，這款紅旗E-QM5采用了前驅(qū)設(shè)計(jì)。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。調(diào)整主要是為了舒適。有趣的是，紅旗E-QM5全系都配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)。您如何看待性價(jià)比？