純電動汽車最低價

5月25日，比亞迪官方公布了宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i冠軍版的官方指導價。新增四款車型，售價區(qū)間為13.58萬元-15.98萬元。冠軍版主要是對前臉進行升級，比現(xiàn)款更年輕。同時，入門級車型的純續(xù)航提升至71km。

比亞迪宋Pro DM-i冠軍車型指導價（萬元） 71km 領先車型13.5871km 超越車型14.28110km 超越車型14.98110km 優(yōu)秀車型15.98 新車的亮點。

入門款純續(xù)航提升至71km。

全新前臉造型

內(nèi)部氛圍更年輕

全系標配直流快充。

新車攻略

外觀方面，新車前臉將采用全新設計。大尺寸格柵將點綴鍍鉻圓點元素，格柵上方的鍍鉻裝飾條進一步提升了前臉的辨識度。新車兩側(cè)進氣口進行了升級，下格柵邊緣采用了疊片式導流板設計，增加了運動屬性。

車身側(cè)面造型變化不大，尾部換裝了全新的貫穿式尾燈，尺寸也有所調(diào)整，原本貫穿左右的鍍鉻橫條也進行了改造取消。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4738*1860*1710mm，軸距為2712mm。與現(xiàn)款車型相比，車長增加了88mm，高度增加了10mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的家族式設計風格，三幅式多功能方向盤、大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控面板、圓角矩形出風口，讓整車看起來非常年輕、科技。同時，內(nèi)飾采用了景悅米內(nèi)飾的全新配色，進一步提升了視覺觀感。配置方面，新車新增蘋果設備NFC車鑰匙、儀表盤導航、智能開關、3D全景影像等功能。

宋Pro DM-i冠軍版在動力系統(tǒng)上依舊搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，其中1.5L四缸發(fā)動機最大馬力81kW，驅(qū)動電機最大功率145kW。此外，宋Pro DM-i冠軍版入門款為71km版，全系標配DC快充。

宋Pro DM-i冠軍版標配DC快充和VTOL移動電站，解決了原51KM版續(xù)航短、無法快充、無法放電等痛點。宋Pro DM-i冠軍版主玩“入門高”，很多實用配置都會下放，比如：全景天窗； 3D全景透明圖像；駕駛員6向電動座椅；雙溫區(qū)自動空調(diào)； DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)； NFC全場景數(shù)字鑰匙（蘋果+安卓）；智能開關功能；手機App云服務遠程車輛控制；手機遙控駕駛；手機藍牙鑰匙； CN95高效過濾器（空氣高溫殺菌）等

競爭分析

比亞迪宋Pro DM-i冠軍版推出后，將直接與哈弗驍龍展開競爭。相比哈弗驍龍入門車型的51km純電續(xù)航里程，宋Pro DM-i冠軍版的71km純電續(xù)航里程無疑更加實用，基本可以滿足日常通勤需求。而比亞迪也有著深厚的粉絲基礎，無論是品牌影響力還是產(chǎn)品力，都顯得優(yōu)勢不少。

編輯觀點： 在混合動力產(chǎn)品的今天，近兩年在自主品牌陣營中涌現(xiàn)出了很多技術過硬的產(chǎn)品。它們在動力和能耗方面考量很高，駕駛感受與超純?nèi)加蛙囅嗳ド踹h。隨著比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的到來，通過增加純電續(xù)航里程和全系標配直流快充，整車實用性進一步提升，消除了老款車型的痛點，預計會有不錯的市場表現(xiàn)。

精彩內(nèi)容回顧：

長城報告稱，比亞迪排放不達標。比亞迪回應。

它的“快”非常優(yōu)雅。在賽道上試駕比亞迪海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

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