紅旗hs7報(bào)價 紅旗hs7車價格

在我們的日常生活中，汽車已經(jīng)無處不在，無論是出行還是工作，都離不開汽車。但作為家用小型車，“耐用皮革”才是核心。今天我們要體驗(yàn)的車型是紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），定位為中大型SUV。目前有7款車型在售，指導(dǎo)價區(qū)間為27.58萬-45.98萬。下面就讓我們從不同的角度來感受一下，看看這款車有哪些亮點(diǎn)。你在家怎么樣？

體驗(yàn)車型：2022 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗加長版（指導(dǎo)價30.98萬）。

外觀設(shè)計(jì)

我們先看看正面。整個車頭給人一種硬朗的感覺。采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，尺寸比較大，并包裹有銀色鍍鉻亮條。視覺沖擊力比較強(qiáng)，兩側(cè)大燈相互呼應(yīng)。內(nèi)部兩個不規(guī)則光源排列整齊，引擎蓋上凸起的品牌LOGO增加了整車的視覺感。

大燈包括LED大燈和LED日間行車燈。功能包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延遲關(guān)閉。

我們走到身體的一側(cè)，給人一種商務(wù)硬朗的感覺。車身飾有凸起的腰線，從車頭一直貫穿到車尾。層次感很明顯。 A柱、B柱、C柱、車窗邊緣、車門底面均采用銀色鍍鉻亮條包裹，看起來十分精致。車輪為20 英寸。后視鏡具有電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊、車鎖折疊等功能，日常使用非常方便。

尾部造型飽滿，兩側(cè)尾燈采用銀色鍍鉻亮條連接。燈光搭配紅白相間，點(diǎn)亮后視覺感不錯。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

讓我們看看材料。內(nèi)飾整體以黑色為主調(diào)，中控臺和車門內(nèi)側(cè)采用實(shí)木裝飾。坐在車內(nèi)給人一種商務(wù)氛圍的感覺。用手摸一按，發(fā)現(xiàn)包裝的很多地方都加入了柔軟的材質(zhì)，質(zhì)感不錯。值得一提的是配備了64色車內(nèi)氛圍燈。如果晚上打開音樂，視覺感還是不錯的。方向盤為真皮，支持上下+前后調(diào)節(jié)，標(biāo)配電動調(diào)節(jié)。

該車配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏。具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)測繪、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。值得一提的是它配備了14個揚(yáng)聲器和BOSE音響。我們打開音樂后，音量調(diào)到中等，車內(nèi)的音質(zhì)還是不錯的。

配置部分

安全配置：正面碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別、疲勞駕駛提醒、六安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、倒車預(yù)警、車道合并輔助和其他安全配置。我認(rèn)為仍然有很多主動安全警告。我們在有標(biāo)記的道路上行駛，攝像頭開著。如果車輪偏離路線，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會發(fā)出提醒。如果與前車超出安全范圍，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)也會發(fā)出提醒，避免危險(xiǎn)。日常使用非常方便。

駕駛輔助配置：自適應(yīng)巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、電子手剎、自動駐車系統(tǒng)、駕駛模式選擇、陡坡緩降、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。

空間表現(xiàn)

整車尺寸長寬高分別為5035mm、1989mm、1778mm，軸距為3008mm。定位為中大型SUV。座椅由人造革制成，并用柔軟的材料填充。質(zhì)感不錯，座椅布局為2+3，主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅整體支持前后移動、高度調(diào)節(jié)、靠背角度等功能調(diào)整。第二排座椅還支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)。老板鍵標(biāo)配，后排座椅支持40: 60比例。我身高1.80米，但超重，后腿兩拳三指，頭四指。這個空蕩蕩的房間倒是比較寬敞。

動力組合

動力方面，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。變速箱匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為8.6L。

試駕中，我們在市區(qū)高速上一共行駛了104公里。首先，我們一開始就踩油門，給人一種強(qiáng)烈的推背感。中間我們急加速，慢加速，能感覺到變速箱在主動換檔。整個功率輸出是線性的。我們以70 公里/小時的速度剎車。雖然是中大型SUV，但是車身姿態(tài)控制的很好，沒有傾斜的感覺。值得一提的是，在經(jīng)過減速帶時，底盤懸架可能會被過濾掉。

最后總結(jié)

作為一款中大型SUV，這款車綜合性能不錯，外觀沉穩(wěn)大氣。我認(rèn)為它可以用于商業(yè)或家庭。內(nèi)飾用料很親切，很有質(zhì)感。值得一提的是，2.0T+48V的輕混系統(tǒng)對于日產(chǎn)來說已經(jīng)夠用了，但作為消費(fèi)者還是選擇適合自己的才是最好的！