全新“途達(dá)”正式投產(chǎn)，搭載2.3T柴油機(jī)+7AT變速箱，鼓剎成標(biāo)配！

說起日產(chǎn)“保羅”應(yīng)該是xml里最讓人失望的日產(chǎn)車了，打著廉價(jià)版普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的旗號(hào)

，但上市后的表現(xiàn)令人尷尬。不過，小編近日從前線得到消息，新一代“保羅”已經(jīng)開始正式投產(chǎn)。這輛車不僅改變了外觀，而且改變了內(nèi)飾。更重要的是，這款車首次搭載了2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了它的越野性能。據(jù)悉，雖然這款車標(biāo)配鼓剎，但官方可能會(huì)根據(jù)客戶需求進(jìn)行改動(dòng)。說到碟剎，如果消息屬實(shí)，那么這款車就坐等熱榜榜首了！

讓我們來看看這新一代的產(chǎn)品給我們帶來了什么

發(fā)生了什么變化。在外觀方面，日產(chǎn)為這款車注入了更多的時(shí)尚元素。假體前臉與三菱的歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。畢竟現(xiàn)在兩個(gè)品牌都處于合作狀態(tài)。全系列配備兩組矩陣式LED光源，在淡藍(lán)色光源的加持下，營造出夢(mèng)幻感。與現(xiàn)款巡邏相比，這款在外觀上有了全面的提升。就連傳統(tǒng)的V-motion 格柵也變得更加精致。

目前關(guān)于它的尺寸消息還不是很多，不過從整車的狀態(tài)來看，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款車型大一些。側(cè)面，這款車并沒有采用明顯的腰線設(shè)計(jì)，但是在車側(cè)我們還是可以看到尾部的變化，尤其是整個(gè)輪廓連同車身完美的展現(xiàn)出了它的線條之美。而且側(cè)尾的造型和普拉多很像。車尾方面，兩側(cè)尾燈組呈現(xiàn)出凸起的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈組之間由一條跳躍的銀色裝飾條連接。排氣的設(shè)計(jì)就簡單多了，只采用了單邊單出的設(shè)計(jì)！

在內(nèi)飾方面，全新一代途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完成了蛻變，這也是得益于與法系車的合作。我們注意到，除了三幅式方向盤在內(nèi)飾方面變化不大，其余的設(shè)計(jì)都可以用“驚艷”來形容。全新加入的全液晶儀表盤更是夢(mèng)幻，包括居中略帶法式浪漫情懷的嵌入式中控屏，進(jìn)一步提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感。在功能性方面，比如支持安卓和IOS雙系統(tǒng)，比如主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置，在這款車上都有體現(xiàn)。

動(dòng)力方面，全新一代途達(dá)除了現(xiàn)有動(dòng)力外，還將新增2.3T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。鼓剎設(shè)計(jì)，不過根據(jù)前面的消息，官方可以根據(jù)用戶的選擇更換碟剎，對(duì)于那些對(duì)鼓剎有意見的人來說是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。目前，首批車型已正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年底前全面上市。不知道這款車能不能挽回自己的頹勢，我們拭目以待！