長安歐尚X5通過“三高”測試，中國車標(biāo)準(zhǔn)就該是這樣！

8月27日，長安歐尚第四賽季“超級試駕者”活動來到海拔4700米的昆侖山，見證了10萬級“超感新運動SUV”——長安歐尚X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以行業(yè)首發(fā)的形式亮相。測試。通過高原極低溫冷啟動、高原急加速、高原200公里風(fēng)塵、高原陡坡爬坡、高原長下坡剎車等測試，展現(xiàn)青藏路上鮮為人知的高原測試故事高原和長安歐尚汽車測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的高原條件。長安歐尚X5“不怕高原反應(yīng)”出色的高原適應(yīng)能力和0.01的精致匠心，再次獲得了行業(yè)和消費者的高度認(rèn)可。

全球最嚴(yán)“三高” 長安歐尚X5“全球標(biāo)車”測試

在汽車行業(yè)，極寒、高溫、高原的“三高”測試并不是xml的通用標(biāo)準(zhǔn)，而是少數(shù)國家的新車驗證標(biāo)準(zhǔn)。中國擁有世界上最復(fù)雜的氣候和地理條件。東西經(jīng)度60多度，南北緯度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）近50度。最熱的接近100度。東部平原與青藏高原海拔差接近4000米。一天有四個季節(jié)。100英里，這也讓中國擁有了世界上最嚴(yán)格的“三高”測試標(biāo)準(zhǔn)。它可以在中國和幾乎全世界運行960萬平方公里的汽車。是業(yè)內(nèi)罕見的“全球標(biāo)車”。

用戶極限用車場景是長安歐尚X5測試的最低標(biāo)準(zhǔn)

長安歐尚X5。青藏高原平均海拔4000多米。主試驗場位于海拔4700米的昆侖山口。業(yè)界主流的高原試驗場一般在海拔3萬米以上。 4000米之間的氣候和地理環(huán)境的復(fù)雜性不如昆侖山。

在4100米的高空，車子原地不動一晚上，點火毫無壓力。青藏高原晝夜溫差大，夜間氣溫常超過0。由于氣溫低，空氣稀薄，汽車很容易著火。在測試中，長安歐尚X5。在海拔4100米的露天環(huán)境中靜置一夜后，開始了連續(xù)數(shù)次的點火測試。不僅如此，長安歐尚X5還成功挑戰(zhàn)了海拔5231米的唐古（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）拉山口，這要歸功于長安歐尚X5。發(fā)動機智能匹配電噴參數(shù)，具備環(huán)境適應(yīng)能力，確保用戶隨時可以點燃發(fā)動機，讓旅途永不耽誤。

1250最大輸送扭矩300米，世界領(lǐng)先。高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓和含氧量只有平原的三分之二，發(fā)動機功率水平下降明顯。長安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩300牛，電動執(zhí)行器控制的渦輪增壓裝置可根據(jù)需要隨時介入，并且峰值扭矩可達(dá)1250轉(zhuǎn)/分。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是在1500-2500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩的發(fā)動機已經(jīng)很不錯了。由此可見，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機的出色性能在全球同級別產(chǎn)品中也處于領(lǐng)先地位，甚至達(dá)到了豪華品牌車型的水平，可以輕松助力長安歐尚X的高度。 4000米，時速1200米km/h甚至更高，充足的動力隨時可用，保證用戶的操控樂趣。

4100米的高空遭遇了2000米的漫長下坡，每一腳的剎車都充滿了底氣。高原環(huán)境下的起伏路面和漫長的下坡路，對汽車的制動能力是極大的考驗。沒有經(jīng)過高原調(diào)校的汽車，容易出現(xiàn)剎車無力、剎車距離長等問題，嚴(yán)重影響行車安全。自從長安歐尚

底盤工程師的精心調(diào)校，僅在制動系統(tǒng)方案上，經(jīng)過28輪高原環(huán)境的不斷篩選和優(yōu)化，長安歐尚X5擁有最佳制動方案，發(fā)動機增加真空效應(yīng)，有效保證制動表現(xiàn)。測試中，面對2000米和450米的下坡，依舊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，表現(xiàn)出突出的制動性能和穩(wěn)定的底盤性能，快速穩(wěn)定。

隨車在海拔4000米的沙漠中行駛200公里，車內(nèi)一塵不染。廣袤的高原戈壁灘上經(jīng)常布滿黃沙，這對車輛的氣密性提出了更高的要求。測試中，長安歐尚X5在戈壁灘上連續(xù)跟車行駛200公里。揚起的塵土，讓車窗外積了厚厚的一層灰塵，車內(nèi)卻一塵不染。車內(nèi)還配備了N95醫(yī)用級過濾裝置，即使是車窗外的微小顆粒和病毒也能隔絕，確保車內(nèi)空氣潔凈健康。

4600米高的陡坡攀爬、穿越平地輕松自如。高原地區(qū)山地路險對車輛動力要求較高。普通汽車經(jīng)常爬行或爬坡無力，甚至造成發(fā)動機爆震，嚴(yán)重影響行車安全。長安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機，可通過氣壓傳感器識別高原環(huán)境，自動調(diào)節(jié)點火角度，避免發(fā)動機爆震。在測試中，長安歐尚X5表現(xiàn)出充足的扭矩和出色的抗震性能，輕松穿越超長陡坡，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)出穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。

致敬逆行候鳥，堅守每一個“0.01精”

除了長安歐尚，此次測試中最讓我感動的莫過于X5 0.01的持續(xù)提升，也就是號稱“逆行候鳥”的長安歐尚環(huán)境適應(yīng)性工程師團(tuán)隊。他們喜歡逆四季而動，總是選擇去最艱苦、最極端的地區(qū)，從冬季到漠河的零下45；夏季，吐魯番50C；

4000米以上的青藏高原連續(xù)數(shù)月經(jīng)受考驗；平均每人每年在偏遠(yuǎn)地區(qū)考試300天以上，每天考試?yán)锍坛^300公里。他們是一群無所畏懼的勇士（查成交價|參配|風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）App，了解第一手相關(guān)資訊，與十萬級運動SUV——長安歐尚X一起前行。