標(biāo)致607怎么樣，東風(fēng)標(biāo)志607國內(nèi)怎么少見

標(biāo)致607 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

607是進(jìn)口的，不是東風(fēng)標(biāo)致。兄弟，快50萬了。同樣的價格，可以買到奔馳、寶馬等品牌。國內(nèi)消費心理不成熟。花50萬買標(biāo)致，還不如奔馳寶馬。 607雖然很好，但是是國產(chǎn)的。品牌知名度不高。 607是進(jìn)口車，國內(nèi)還沒有投產(chǎn)。進(jìn)口車不便宜，而且車主銷的也不是國內(nèi)。標(biāo)致擅長做小車，但是標(biāo)致和雪鐵龍做的車越大越難賣，因為沒人買，所以不?？吹?p>2，標(biāo)志607車型性能如何

很好！ 607是標(biāo)致的旗艦車型，都是最高科技，性價比很高。比較適合有小資情調(diào)的人。 Handy，所以我認(rèn)為這絕對是一輛好車！ 607 車型名稱：標(biāo)致607（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.2 報價（最低價）：43萬（43萬） 品牌：標(biāo)致等級：中大型車發(fā)動機(jī)：2.2L 158馬力L4變速箱：4速自動長寬高：460017601395車身結(jié)構(gòu)：4門5座轎車3.0車型名稱：標(biāo)致607 3.0報價（最低價）：48萬（46萬）品牌：標(biāo)致等級：中大型車發(fā)動機(jī)：3.0L 207馬力V6變速箱：4自動變速箱長度寬高：460017601395 車身結(jié)構(gòu)：4門5座轎車性能不錯，非常適合中等收入人群購買！

3，標(biāo)致 標(biāo)致607 進(jìn)口怎么樣

后備箱又深又高，絕對威武實用。過年回老家不用愁打包年貨，去機(jī)場接人不用兩輛車裝行李。異響，這個是不規(guī)律的，有時響有時不響，只要響幾下中控臺就可以了。呵呵，一開始顏值不是很吸引我，但是時間久了，覺得顏值還是那么有魅力。表盤為白底黑字紅色指針，一目了然，外觀簡潔大方，非常大氣。這個應(yīng)該排在第一位。對得起中級車的定位，乘坐空間還是可以的。我們一家三口新車用的是簡單的密封膠，為什么不在后車門加一個呢？下鄉(xiāng)回來，后門沒有密封膠的地方全是灰塵。加速強(qiáng)勁，下車沒有其他車快，還是有一點延遲，0點延遲幾秒，檔位尚可，3檔和4檔提速很快，但1檔檔慢，加油有頓挫，我最近練的還行，沒那么嚴(yán)重。 5年來，每次加油我都有記錄，平均8萬公里居然不到9.2升。總覺得避震器是軟的。雖然過欄挺舒服的，但軟軟的我還是不習(xí)慣。不過，對于LD來說，已經(jīng)足夠了。一年12000公里的油費估計是8K，車險是3.4K一年。成本在1.5W左右。 ……很麻煩。官方的是排空所有齒輪，然后安裝皮帶。

4，標(biāo)志的607這車怎么樣各方面性能怎么樣

607是轎車，法國總統(tǒng)的座駕，屬于豪華轎車。你覺得它偉大嗎？ X5是一款SUV，不是同一款車型。最便宜的3.0，國內(nèi)售價46萬，最高230km/h607內(nèi)飾當(dāng)然沒得說。感應(yīng)電動開合后備箱蓋行車電腦中文多功能彩顯（小屏） 可調(diào)高度和角度方向盤可變動力轉(zhuǎn)向自動中控鎖車內(nèi)中控鎖開關(guān)熱反射擋風(fēng)玻璃側(cè)窗采用安全夾膠玻璃后窗電動遮陽板座椅駕駛員座椅頭枕電動調(diào)節(jié)后座加熱座椅1/3-2/3折疊后座12V電源接口CD和收音機(jī)（可讀MP3） 6碟CD自動換盤機(jī)JBL高保真音響系統(tǒng)方向盤音響控制010- 1010 法國標(biāo)致一向以高性能車著稱，而且個個看起來都很時尚?；蛟S是不甘寂寞，標(biāo)致終于推出了一款豪車——607，也就是現(xiàn)在法國總統(tǒng)的座駕。外觀高貴典雅，線條細(xì)膩豪放，但不做作。高貴典雅的氣質(zhì)延伸至607的車內(nèi)空間：簡約和諧的氛圍、簡潔的線條、寬敞的車內(nèi)空間和精選的裝飾材料，帶給感官和諧之感。愉快和舒適。 607還擁有完美的外觀，充滿了現(xiàn)代感和時尚感，同時保持了寶瑟家族的傳統(tǒng)。細(xì)長的鷹眼式前大燈，透過透明的燈殼，可以看到內(nèi)部明亮的切割。帶有廠徽的機(jī)蓋前端恰好將水箱護(hù)罩一分為二，并巧妙地利用加長的橫向圍欄將護(hù)舷蓋與下圍邊完美的一體成型。車側(cè)精致優(yōu)雅的腰線并不明顯，呈弧形向后延伸至尾燈中間，也讓車側(cè)顯得修長。鍍鉻窗框流露出簡約線條與華麗質(zhì)感的融合。車尾的尾燈造型修長，易于辨認(rèn)。特別是后車廂蓋的整體感，開啟開關(guān)設(shè)置在607的零號上。607使用的動力系統(tǒng)共有2.2升和3.0升V6發(fā)動機(jī)設(shè)置，其中2.2升發(fā)動機(jī)可以輸出最高可達(dá)160hp，而3.0升V6發(fā)動機(jī)可輸出強(qiáng)勁的210hp。標(biāo)致駕駛樂趣旗艦?zāi)壳?，?biāo)致607是該系列的最新車型。

5，標(biāo)志607這車好不好啊

如果把車開到大城市，很多人會覺得標(biāo)致607檔次更高。拿你說的607和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對比，很多人還是會認(rèn)為3系比607檔次高，這是不可能的。比如寶馬以高檔車的身份進(jìn)入中國市場，而標(biāo)致則以經(jīng)濟(jì)實用型車的身份出現(xiàn)，所以在普通中國人的眼里，標(biāo)致就屬于這一類。再比如雪鐵龍，還有很多少人把它跟富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相提并論，他們也許并不知道雪鐵龍再法國是作為汽車衡也的龍頭老大出現(xiàn)的，而富康則是雪鐵龍20年前的車型了?！　∷袁F(xiàn)在國內(nèi)很多的新晉進(jìn)口車型或者是最新國產(chǎn)合資車型，像薩博等在外形上面并不符合中國人對高檔車型審美標(biāo)準(zhǔn)的車，是很難很快進(jìn)入國人認(rèn)為的高端車型大家庭的，這就要看國內(nèi)的各大車展或者平面媒體的發(fā)揮了。當(dāng)然像克萊斯勒，凱迪拉克這樣的再外形上很具有沖擊力的車型還是比較深受國人喜愛，而且市場打開很快，從外形上你就能看出是輛好車?！　‘?dāng)然像有的車，比如克萊斯勒300C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀很容易讓人把它當(dāng)成百萬級車來看，不理解情況的人很難想象它只是寶馬三系的價格，甚至比3系高配更加便宜，這點他們就想不到了，o(∩ ∩)o...　　其實607確實是一款好車，完全可以和奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等媲美，法國總統(tǒng)座駕的事實不是吹來的，這么說吧，開到我面前，我肯定會第一個說----好車。。。。。。?！　∵@車開在外國得到的肯定是NICE CAR的好評都是一個等級的車，很難說誰檔次高，但是真要說的話，只能說是寶馬了，畢竟品牌的影響力大一些，的確607開出去，人家會以為是十幾萬的便宜貨530 一般都是靚仔和成功中年男士開的607 一般都是比較會品位的中年 和中老年人士開的當(dāng)然是寶馬530.單他的品牌附加值就高過標(biāo)致汽車不是看的，再說了，607長得實在是不敢恭維。bmw

7，標(biāo)致607配置如何 基本參數(shù) 標(biāo)致607 3.0車型名稱： 標(biāo)致607 3.0 廠商指導(dǎo)價： 47.00萬 品牌： 進(jìn)口標(biāo)致 級別： 中大型車 發(fā)動機(jī)： 3.0L 207馬力 V6 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高： 4902*1835*1442 車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 推出年份： 2004 最高車速： 231 0-100加速時間： 9.2 100-0制動距離： - 官方油耗： 7.5 車身 標(biāo)致607 3.0車身糾錯 長度(mm)： 4902 寬度(mm)： 1835 高度(mm)： 1442 軸距(mm)： 2800 前輪距(mm)： 1539 后輪距(mm)： 1537 最小離地間隙(mm)： 118 車重(Kg)： 1580 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 車門數(shù)(個)： 4 座位數(shù)(個)： 5 油箱容積(L)： 80 行李箱容積(L)： 510 整車質(zhì)保： 兩年或6萬公里 發(fā)動機(jī) 標(biāo)致607 3.0發(fā)動機(jī)糾錯 汽缸容積(cc)： 2946 排量(L)： 3 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 氣缸數(shù)(個)： 6 每缸氣門數(shù)(個)： 4 壓縮比： 10.9 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC 最大馬力(Ps)： 207 最大功率(kW)： 152 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 285 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 3750 燃油： 汽油 燃油標(biāo)號： 97號 供油方式： 多點電噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐IV 變速箱 標(biāo)致607 3.0名稱： 6擋手自一體 擋位個數(shù)： 6 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 底盤轉(zhuǎn)向 標(biāo)致607 3.0驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 多連桿獨立懸架 助力類型： 機(jī)械液壓助力 底盤結(jié)構(gòu)： 承載式 車輪制動 標(biāo)致607 3.0前制動器類型： 通風(fēng)盤式 后制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規(guī)格： 225/50 R17 后輪胎規(guī)格： 225/50 R17 備胎： 全尺寸 安全裝備 標(biāo)致607 3.0駕駛座安全氣囊： ● 副駕駛安全氣囊： ● 前排頭部氣囊(氣簾)： ● 后排頭部氣囊(氣簾)： ● 前排側(cè)氣囊： ● 后排側(cè)氣囊： ● 發(fā)動機(jī)電子防盜： ● 車內(nèi)中控鎖： ● 遙控鑰匙： ● 操控配置 標(biāo)致607 3.0ABS防抱死： ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 胎壓監(jiān)測裝置： ● 外部配置 標(biāo)致607 3.0外部配置糾錯 電動天窗： ● 同色后視鏡： ● 鋁合金輪轂： ● 內(nèi)部配置 標(biāo)致607 3.0真皮方向盤： ● 方向盤上下調(diào)節(jié)： ● 方向盤前后調(diào)節(jié)： ● 多功能方向盤： ● 左腳休息踏板： ● 定速巡航： ● 泊車輔助： ● 行車電腦顯示屏： ● 座椅配置 標(biāo)致607 3.0真皮座椅： ● 座椅高低調(diào)節(jié)： ● 腰部支撐調(diào)節(jié)： ● 前排座椅電動調(diào)節(jié)： ● 前排座椅加熱： ● 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 前排杯架： ● 后排杯架： ● 后排座椅比例放倒： ● 多媒體配置 標(biāo)致607 3.0 藍(lán)牙系統(tǒng)： ● CD支持MP3/WMA： ● 多碟CD系統(tǒng)： ● ≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)： ● 燈光配置 標(biāo)致607 3.0氙氣大燈： ● 自動頭燈： ● 前霧燈： ● 后霧燈： ● 大燈清洗裝置： ● 玻璃/后視鏡 標(biāo)致607 3.0前電動車窗： ● 后電動車窗： ● 車窗防夾手功能： ● 后視鏡電動調(diào)節(jié)： ● 后視鏡加熱： ● 后視鏡自動防眩 ● 后視鏡電動折疊： ● 后風(fēng)擋遮陽簾： ● 遮陽板化妝鏡： ● 感應(yīng)雨刷： ● 空調(diào)/冰箱 標(biāo)致607 3.0自動空調(diào)： ● 后座出風(fēng)口： ● 溫度分區(qū)控制： ● 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： ● 高科技配置 標(biāo)致607 3.0