SEPA2.01 扶搖技術(shù)架構(gòu)的首款戰(zhàn)略車型，小鵬 G6即將上市

全新純電轎跑SUV 小鵬 G6 即將于 6 月 29 日正式上市，該車是 SEPA2.01 扶搖技術(shù)架構(gòu)的首款戰(zhàn)略車型，擁有令人矚目的 CLTC 續(xù)航里程，最高可達 755 公里。據(jù)悉，該車將于 6 月 29 日 20:00 正式上市，預(yù)售價從 22.50 萬元起，預(yù)計 7 月開始交付給用戶。

外觀方面，小鵬G6以“科技流動美學”為設(shè)計理念，并采用Robot Face家族化前臉設(shè)計，封閉式格柵搭配貫穿式燈帶及兩側(cè)分體式前燈組極具辨識度。與此同時，該車還在前包圍處加入熏黑蜂窩元素進行點綴，并且其車頭激光雷達位置更低、探測盲區(qū)也更小。

車身側(cè)面流線條設(shè)計流暢，前低后高的造型展現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，車頂呈溜背式設(shè)計，使其具備了轎跑版的寬體車身，相較于傳統(tǒng) SUV 更顯年輕動感。新車采用無框式車門和隱藏式門把手，營造出簡潔而時尚的外觀。

尾部設(shè)計簡潔大方，采用貫穿式尾燈設(shè)計，中間部分與前臉呼應(yīng)，并設(shè)有尾部攝像頭。另外，小鵬 G6 還可選裝可升降式尾翼，后包圍造型扎實，整車具有較高的辨識度。

此外，該車還搭載了 X-EEA 新一代電子電氣架構(gòu)和 X Combo 私人定制等智能科技，具備高性能、高安全和端云一體的特點。XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)支持城市和高速的 NGP 導(dǎo)航輔助駕駛功能，目前已開放 XNGP 第一階段的能力，計劃于今年下半年開放 XNGP 第二階段的能力。

作為SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6采用全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標配3C電芯，搭配800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，CLTC工況下最高續(xù)航里程可達755公里。值得一提的是，該車快充峰值功率達280kW，能在10分鐘內(nèi)補充300公里續(xù)航里程。

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