十萬以內(nèi)性價比最高的汽車排行榜 10萬左右口碑最好的車

很多朋友問我，等10萬元落地，想買一輛家用車。我該如何選擇？其實這個價位首選肯定是國產(chǎn)機型。畢竟性價比更高。當然，還有幾款車型更適合合資。那么本期就為大家介紹幾款油耗低至7.1的10萬家用車，靠譜省心。希望對朋友有所幫助。

第一個是雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

雪佛蘭是一家非常友善的合資車企，旗下車型優(yōu)惠力度很大。作為一款入門級車型，陸澤自然也是如此。這款車的指導價在89.9萬-12.29萬元，已經(jīng)很低了，最后還有3.5萬元左右的優(yōu)惠。推薦車型為2022款320自動專屬天窗版，指導價11.49萬。折后實際參考價7.8萬元左右，落地僅9萬多元。

陸澤的出現(xiàn)，并沒有太多看頭。總體來說和1.5T Malibu XL差不多，尤其是車頭。上下兩層的設(shè)計看起來很穩(wěn)重。車側(cè)和尾部也屬于居家風格，沒有花哨的設(shè)計，更適合年齡較大的消費群體。尺寸方面，作為入門級緊湊型車，在同級別車型中處于中等水平，車長4614mm，軸距2640mm。軸距較短，所以后排空虛一般。

事實上，前排坐著一位身高1.75米的乘客。座椅調(diào)到最低位置后，他的腦袋上大概有四根手指。保持同樣的姿勢，來到第二排。此時腦袋之間夾著三指，腿間夾著兩拳。日常使用沒問題。后排中間平臺有一定的凸起。好在縱向長度比較大，腳可以放在上面。高度不是很高，短時間坐在中間位置的舒適度還是可以保證的。

動力方面，作為一臺代步車，自然無需過多要求。搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱。這套動力基本就是“買菜車”的標配了，開著也不會過癮。保證了城市交通的平順性和穩(wěn)定性。起步有點肉，車頭加速反應更快。速度超過60后，就變得有些無力了。幸運的是，油耗很低。車主實測百公里平均值約為7.1升，非常適合家用。

下一款要介紹的車型是長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

江戶作為國產(chǎn)家用車的代表之一，也算得上是一款老牌車型了。它的月銷量基本可以排在同級別前十，表現(xiàn)十分搶眼。這款車的指導價是7.29萬到10.39萬，性價比比較低。推薦車型2021+藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T DCT尊貴車型，指導價9.39萬，終端優(yōu)惠6千左右。實際參考價8.8萬左右，落地不到10萬。

首先，逸動PLUS的顏值無疑是一大亮點。整體造型偏向運動時尚，更符合年輕消費者的審美。前臉采用了長安最新的大尺寸進氣格柵，內(nèi)飾采用了熏黑處理。大燈組和中網(wǎng)融為一體，看起來很有優(yōu)勢。而且在尺寸上，逸動PLUS也是同級別中的佼佼者，長4730mm，寬1820mm，軸距2米7，介于主流緊湊型和中型車之間，空間非常寬敞.原來前排坐著一名身高1.75米的乘客，腦袋被打了一拳以上，來到了第二排。此時腦袋也是左右揮拳，腿達到二拳三指，輕松抬起雙腿。

除了空間，逸動PLUS還有一個優(yōu)勢，那就是動力。搭載1.4T藍鯨發(fā)動機，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米。它的參數(shù)比很多1.5T車型都要強，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力對于一輛緊湊型家用車來說綽綽有余。它啟動順利，并不慢。無論是在城市中行走，還是高速奔跑，都能滿足需求。

當然，由于排量的關(guān)系，高速時上下段的加速度是比較正的，但超過90后就有點懶得加油了。更重要的是，這款藍鯨發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也比較高。實測車主平均百公里油耗約7.5升，市區(qū)堵車約8.5。高速很省油，基本在5分以上。綜上所述，整車成本也很低。

最后要介紹的車型是吉利的繽瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

繽瑞自2018年上市以來備受關(guān)注，但突然間19款車型全部搭載1.0T三缸發(fā)動機，導致口碑迅速下滑。吉利也意識到了這一點，20款車型推出1.4T四缸車型，21款車型全系1.4T，可謂一波三折。這款車的指導價為79.8萬-10.98萬，和逸動PLUS差不多，終端也有6000左右的優(yōu)惠。推薦車型為2021款1.4T CVT F-Sport版，指導價9.18萬，實際參考價8.6萬左右，落地價也在10萬以內(nèi)。

彬瑞的長相也算是“小星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”了。無論是車頭、側(cè)面還是車尾，都有星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大哥的痕跡。這也是家族式設(shè)計的優(yōu)勢所在，辨識度很高。至于尺寸，繽銳比較平均，長4680mm，寬只有1785mm。好在軸距達到了2670mm，所以車內(nèi)空間介于科魯茲和逸動PLUS之間。

原來第一排坐著一名身高1.75米的乘客，雙手夾著頭，四根手指來到了第二排。這個時候，他腦袋上大概有三指，還算是比較正常的，但是他兩腿之間的空隙，大概有兩拳左右。中間的平臺有一個小凸起，您的腳可以放在上面。只要個子不是很高，坐在中間的舒適度還是可以接受的，但由于車身寬度較窄，后排三人略顯擁擠。

動力方面，繽瑞搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米。與之匹配的是可以模擬8速的CVT無級變速器。這套動力明顯沒有逸動PLUS強，但是比科魯澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）強多了。一開始沒有猶豫。車速60%以內(nèi)踩油門的動力隨叫隨到，就像在城市高架上行駛一樣。而且油耗非常出色。車主實測百公里油耗基本在7.4升左右，低于逸動PLUS，家用完全可以接受。

:以上三款10萬元以內(nèi)的緊湊型家用車實力毋庸置疑，各有優(yōu)缺點。陸澤作為一款合資車型，價格厚道，三件套穩(wěn)定可靠，配置也比較高，但動力偏弱，空間上沒有優(yōu)勢，但超低的油耗無疑是非常適合作為“雜貨店購物車”。 Yi PLUS各方面均衡，優(yōu)勢明顯顯，顏值高空，配置豐富。再加上強勁的動力和不高的油耗，適合的人群比較廣，是一款老少皆宜的車型。吉利賓銳外觀穩(wěn)重，動力不弱，油耗也是優(yōu)勢。只是一般在空之間，比較適合還沒結(jié)婚的年輕上班族。