廣豐再出殺手锏，復制RAV4推威蘭達，緊湊型SUV市場格局要變？

今年以來，國內車市整體持續(xù)下滑，但日系品牌今年表現異常出色。其中，豐田和本田均實現了大幅增長。他們之所以能夠逆勢提升，與他們在中國的雙車產品策略沒有關系。

其中，豐田在華有卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C-HR，本田在華有奕澤、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）XR-V、繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和諧INSPIRE、UR-V和冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這些車型在中國的銷量基本實現了最大化。值得注意的是，豐田品牌將繼續(xù)深化雙車戰(zhàn)略。近日，有消息稱，一汽豐田熱銷SUV ——RAV廣汽豐田將量產，預計2020年投產。

根據廣汽豐田近期注冊的商標，該車有望命名為威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。那么這款新車的實力到底如何呢？

“復制品”RAV4？

根據目前曝光的信息，威蘭達將于今年10月在國內上市。相同的RAV 4 將基于TN

GA-K平臺建設。從車輛的命名來看，廣汽豐田顯然希望能夠跟上時下流行的中型SUV漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），形成一個家族的名字，這樣更容易讓消費者接受。

由于采用同平臺，廣汽豐田威蘭達有望成為全新RAV4。整車設計基本相同。而且在尺寸、配置、動力等方面也相差不大。外觀上，全新RAV4采用了全新的設計語言。分體式中網由直進風口和大梯形中網組成。霧燈框區(qū)域的設計也更具立體感和運動感，整體風格更加硬朗。

此外，動力方面，新車或搭載.0L自然吸氣和2.5L混動兩種動力系統，最大功率分別為171馬力和218馬力。同時，兩款動力車型都將提供兩驅和四驅版本。

兩車戰(zhàn)略會奏效嗎？

毫無疑問，廣汽豐田借助雙車戰(zhàn)略再次引入了威蘭達。一方面，它進一步擴大了產品線。畢竟，廣汽目前還沒有緊湊型SUV車型。另一方面，現款全新RAV4從曝光的產品力來看還是相當有競爭力的，未來有望繼續(xù)熱銷。威蘭達的到來，將進一步搶占緊湊型SUV的市場份額，力圖實現銷量最大化。

然而，到目前為止，并非所有豐田的兩車戰(zhàn)略都取得了成功。以卡羅拉和雷凌為例，雷凌的銷量一直不溫不火，隨著消費者認知度的提升，近年來銷量逐漸上升。 CH-R和奕澤均未能達到銷量預期，本田雙雄一直在小型SUV市場打壓。

同時，一汽豐田RAV4自從在中國上市多年以來，已經形成了超高的口碑效應。更傾向于選擇新平臺RAV，所以這也給威蘭達未來的營銷策略帶來了問題。

此外，在如今的緊湊型SUV市場，本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途岳等車型也表現強勁。

威蘭達的到來，如果只想在外觀上進行小修小補，顯然無法滿足更多消費者的需求。與新車相比，RAV4能否做出更多改變，或者在價格和配置上做出更有針對性的調整，將成為未來消費者認可度的關鍵。

寫在最后

總的來說，廣汽豐田繼續(xù)深化引入威蘭達的雙車戰(zhàn)略。無非就是想用同樣的模式來獲得更多的市場份額和利潤最大化。這對公司來說確實是一件好事。但對于消費者來說，是否還需要為RAV4改名，還要看威蘭達會做出怎樣的改變。你喜歡這款復刻RAV4嗎？

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