12款速騰斷軸率有多大 2012款速騰14t自動豪華型 斷軸嗎

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2012款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4t有沒有斷軸隱患

速騰4T2012款自動豪華版一般沒有斷軸的。

-2014年5月產(chǎn)的新速騰有后懸掛隱患；而2014年5月之后生產(chǎn)的改款新速騰，由于前懸掛簡配從鑄造結(jié)構(gòu)件減成沖壓結(jié)構(gòu)件，存在前懸掛隱患。

這個不存在概率問題 ！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的 。只要用車不是那種越野基本上不會出現(xiàn)斷軸了 。可以放心使用。

劉先生懷疑大眾速騰的斷軸根本沒有徹底解決，否則自己的車也不會再次出現(xiàn)斷軸的問題。很多網(wǎng)友認為速騰斷軸的現(xiàn)象已經(jīng)很少見了，劉先生的車斷軸只能說明是撞擊角度和撞擊力度的原因?qū)е拢c大眾的質(zhì)量問題無關。

2012款1.6手動速騰有斷軸嗎?

不。12年速騰6由于其品控非常的好，因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。

大眾總部的人員認為，速騰斷軸是因為后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現(xiàn)斷軸。導致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風險。事件經(jīng)過：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問題見諸媒體，隨后甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的部分車型也出現(xiàn)了同類問題。

后軸現(xiàn)裂痕4S店不認近來，全國各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂出現(xiàn)斷裂，看到報道后，北京車主王先生去購車的北京冀東豐汽車4S店檢修，這一檢查還真把他嚇了一跳。

這個不存在概率問題 ！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的 。只要用車不是那種越野基本上不會出現(xiàn)斷軸了 。可以放心使用。

速騰斷軸是因為減配，想降低成本，采用非獨立懸掛，不過斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn)，其中2014款改款之后就一直使用獨立懸架。

速騰斷軸是怎么回事?

1、速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現(xiàn)斷軸。導致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風險。

2、年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。最后國家質(zhì)檢總局的檢驗報告出來后，發(fā)布公告承認存在缺陷，公布所謂的四項措施，就是為了平息用戶的憤怒。

3、北京車主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕，但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前，全國各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動對該問題的缺陷調(diào)查。

4、大眾總部的人員認為，速騰斷軸是因為后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

12年速騰斷軸嗎?

1、不。12年速騰6由于其品控非常的好，因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。

2、年到2014年，多位大眾速騰車主反映自己的車頻繁出現(xiàn)斷軸的問題，車輛在正常行駛過程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車軸突然斷裂。

3、年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。最后國家質(zhì)檢總局的檢驗報告出來后，發(fā)布公告承認存在缺陷，公布所謂的四項措施，就是為了平息用戶的憤怒。

12年速騰1.6斷軸嗎

1、劉先生懷疑大眾速騰的斷軸根本沒有徹底解決，否則自己的車也不會再次出現(xiàn)斷軸的問題。很多網(wǎng)友認為速騰斷軸的現(xiàn)象已經(jīng)很少見了，劉先生的車斷軸只能說明是撞擊角度和撞擊力度的原因?qū)е?，與大眾的質(zhì)量問題無關。

2、年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。最后國家質(zhì)檢總局的檢驗報告出來后，發(fā)布公告承認存在缺陷，公布所謂的四項措施，就是為了平息用戶的憤怒。

3、這個不存在概率問題 ！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的 。只要用車不是那種越野基本上不會出現(xiàn)斷軸了 ?？梢苑判氖褂?。

4、絕對不一樣！最明顯的區(qū)別是：2012的后懸掛是扭力梁（俗稱‘板車懸掛’），出過斷軸事件。2015款式多連桿獨立后懸掛，避免斷軸。

5、年12月，中國質(zhì)檢總局成立專家組專門調(diào)查該類投訴。專家組今年9月10日發(fā)布公告稱：“經(jīng)工程試驗分析和專家論證，裝配耦合桿式后軸的新速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患，構(gòu)成缺陷。

6、雙方還是僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開始進入正式實施階段。

2012款大眾速騰斷軸怎么解決的

1、大眾總部的人員認為，速騰斷軸是因為后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

2、車主要求更換獨立懸架，汽車專家建議更換懸架。但一汽-大眾推掉懸掛，由于種種原因，并不可行。雙方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開始進入正式實施階段。

3、可給出的解決方案只是“打補丁”(在后軸縱臂上安裝金屬襯板)，引發(fā)了中國用戶的集體反彈，指責大眾是在“假召回”。

4、年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開始進入正式實施階段。