2011款大切諾基，JEEP的大切諾基2011款8速車什么時(shí)間上市

全新大切8AT 有望年中上市

2，2011款36大切諾基防凍液加多了會(huì)從哪里冒出來

防凍液加入過多后，會(huì)因熱脹冷縮從泄壓閥溢出， :黃彩？但干后會(huì)留下難看的污漬。

3，為什么2011款大切諾基比2010款便宜

30~50W之間大切，30W是最便宜的型號(hào).

4，2011款大切諾基與2012款大切諾基 有啥區(qū)別

3.6的主要區(qū)別是機(jī)械動(dòng)力改為電子液壓動(dòng)力，據(jù)說省油。 0.6升5.7改為6速自動(dòng)變速箱。水箱中間最下面12款有一個(gè)類似卡車啟動(dòng)機(jī)大小的東西，就是電子助力轉(zhuǎn)向，11款是空的。其他基本不變。

5，大切諾基百公里耗油多少升

前兩天試駕2011款大切諾基時(shí)，數(shù)據(jù)是：3.6l v6，百公里11.4l，5.7l v8，百公里14.1l。不知道對(duì)你有沒有幫助！

6，請(qǐng)問2011款大切諾基57旗艦導(dǎo)航版和36旗艦導(dǎo)航版選哪個(gè)好只

其實(shí)3.7的小馬拉車5.7就夠了。其實(shí)，如果不是刻意關(guān)心油耗，你根本發(fā)現(xiàn)不出兩車油耗的差異。如果樓主不缺錢，5.7當(dāng)然是最好的選擇。動(dòng)力加速、通過性和舒適性完全不是一個(gè)級(jí)別的東西。

7，2011款Jeep大切Laredo版的配置如何

在美國發(fā)布的2011款全新大切諾基擁有Laredo、Limited和Overland三種不同的配置，分別是入門級(jí)3.6L Laredo、中檔5.7L Limited AT和高端5.7L Overland在。提供兩種動(dòng)力選擇，分別是Pentastar 3.6L V6和HEMI 5.7L (VVT) V8發(fā)動(dòng)機(jī)。低端車型Laredo在80年代發(fā)展出其典型特征，即：鍍鉻的散熱器格柵、保險(xiǎn)杠、輪轂蓋和內(nèi)飾板，引擎蓋根據(jù)不同的車身顏色涂成銀色或豆蔻色。不過現(xiàn)在不是全部意思，只是一系列的象征意義而已。 3.6L Laredo “E” AT (4X2)：入門級(jí)2輪驅(qū)動(dòng)版，搭載Pentastar 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.6L Laredo “E” AT (4X4)：入門級(jí)全時(shí)四驅(qū)版搭載Pentastar 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)5.7L Laredo “X” AT (4X2)：入門級(jí)兩驅(qū)版搭載HEMI 5.7L (VVT) V8 引擎Version 5.7L Laredo “X” AT (4X4)：配備HEMI 5.7L (VVT) V8 引擎的入門級(jí)4WD 版本。其中E和X指的是內(nèi)飾配置的差異，E是最低配置，X增加了加熱前排座椅、真皮內(nèi)飾、升級(jí)的低音炮音響、輔助攝像頭、自動(dòng)氣候控制和18英寸輪胎。國產(chǎn)相關(guān)機(jī)型將于年內(nèi)登陸，具體機(jī)型配置暫未公布，敬請(qǐng)期待