法系車一直不溫不火，雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS值得買嗎？

2021款雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS正式上市。作為一款年度改款車型，其造型變化不大，主要變化發(fā)生在配置上。在同級(jí)別中，法系車型的表現(xiàn)一直不溫不火，那么調(diào)整之后，它的競(jìng)爭(zhēng)力有沒有提升呢？

測(cè)試車型為2021款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS 400THP旗艦車型，廠家指導(dǎo)價(jià)22.97萬元。經(jīng)過《X-TEST車輛評(píng)價(jià)評(píng)測(cè)體系》的跑分測(cè)試，最終獲得69.4分（總分100分），推薦指數(shù)3星半。 （東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS以下簡(jiǎn)稱天逸）

雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)右鍵圖片刪除詢價(jià)）

這套e.PRIMACY輪胎是米其林在2020年底研發(fā)的全新環(huán)保輪胎，相比其他四季胎品牌的普通輪胎，其滾動(dòng)阻力降低了27%。米其林的比較數(shù)據(jù)是基于西班牙汽車工程公司Applus Idiada 在6 月對(duì)新輪胎和8 月對(duì)磨損至2 毫米胎紋深度的輪胎進(jìn)行的滾動(dòng)阻力測(cè)試。所以這也解決了我對(duì)工信部綜合油耗的疑惑。因?yàn)樵趯?duì)比新老車型的配置時(shí)，我發(fā)現(xiàn)2021款的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、變速箱形式、車身重量都沒有任何變化，工信部綜合油耗從6.4降到了L/100km 至6.2L/100km。

外觀方面，2021款天逸最大的變化應(yīng)該是取消了全車采用的橙色飾條。我個(gè)人認(rèn)為這是對(duì)消費(fèi)者的妥協(xié)。人們總是固執(zhí)地認(rèn)為，花哨的設(shè)計(jì)應(yīng)該出現(xiàn)在小車上，大車應(yīng)該規(guī)規(guī)矩矩，但這恰恰是失去個(gè)性的表現(xiàn)。還有一個(gè)變化就是輪胎寬度發(fā)生了變化，不過這個(gè)跟輪胎性能有關(guān)系，我們后面再說。

雪鐵龍?zhí)煲萃庥^評(píng)測(cè)----1

2021款雪鐵龍?zhí)煲葑畲蟮恼{(diào)整在于配置部分。首先，1.6T車型搭載8AT變速箱。此后，游艇式電子變速桿成為標(biāo)準(zhǔn)裝備，換擋撥片也被包裝為標(biāo)準(zhǔn)裝備。此前頂配車型獨(dú)有的駕駛注意提醒功能，此次也成為了全系的標(biāo)配，入門車型的配置也有了大幅提升。說回今天測(cè)試的頂級(jí)車型。售價(jià)由老款23.87萬元下調(diào)至22.97萬元，共計(jì)9000元。如果你以為是降價(jià)加配貨，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。新車型雖然相比老款增加了360全景影像，但將車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航改為了選項(xiàng)。

門板也使用了三種材料：皮革、搪塑和硬塑料。布局方面，最上部長(zhǎng)時(shí)間接觸的部位和手肘位置采用了搪塑和皮革包裹，中間不常接觸的位置采用了硬質(zhì)塑料。

而我不太明白的是，除了方向盤上的喚醒按鈕，語音功能在左大燈拉桿上方還有一個(gè)按鈕。兩個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)離得太近了，我不明白為什么。

內(nèi)飾部分，與老款相比變化不大。它的優(yōu)點(diǎn)是出色的內(nèi)飾做工和質(zhì)感都比較好。缺點(diǎn)是車內(nèi)語音功能還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。

雪鐵龍?zhí)煲輧?nèi)飾解析

騎行部分，我覺得天逸可以給個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。首先，這款頂配車型座椅功能豐富。主駕座椅可以12向調(diào)節(jié)，還帶有加熱和記憶功能。而且，雪鐵龍比較不錯(cuò)的按摩功能也出現(xiàn)在了它上面，配備了五種模式三種力度。

此外，兩側(cè)還有小儲(chǔ)物格，可以存放一些常用的零碎物品。頂部還有一把放倒座椅的小扳手，到第二排的前面不用再從后門進(jìn)去了。

在空間表現(xiàn)和配置豐富度上，天逸的水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。所有的設(shè)計(jì)都非常細(xì)致周到，空間利用率也非常高，幾乎沒有浪費(fèi)，除了兩個(gè)腦回路。另外，我認(rèn)為它可以給一個(gè)相當(dāng)高的分?jǐn)?shù)。

雪鐵龍?zhí)煲菘臻g表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

天逸本次年度改款在動(dòng)力方面最大的變化是1.6T車型換裝了與1.8T車型相同的8AT自動(dòng)變速箱，而1.8T車型則沒有變化。我們今天拿到的頂配車型搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211馬力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm。

0-100km/h加速測(cè)試

天逸在駕駛模式的選項(xiàng)中自主擁有關(guān)閉ESP的選項(xiàng)，然后開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，此時(shí)車輛已經(jīng)做好了加速測(cè)試前的所有準(zhǔn)備工作。最大扭矩300Nm，較窄的輪胎可以輕松突破抓地力。

油耗測(cè)試

油耗測(cè)試中，我駕駛天逸一共行駛了105公里，平均時(shí)速為26km/h。我全程保持正常模式，全程開啟自動(dòng)啟停功能?？照{(diào)溫度設(shè)置為23C 和AUTO。 9.6L/100km（標(biāo)示油耗9.4L/100km）。

動(dòng)力總成方面，天逸在發(fā)動(dòng)機(jī)方面得分不俗。 8.08秒的加速時(shí)間在同級(jí)別中確實(shí)處于中上水平，甚至超越了同級(jí)別的2.0T車型。不過，變速箱的手感并不盡如人意。如果能在乘坐舒適性上進(jìn)行升級(jí)，相信成績(jī)會(huì)更好。

雪鐵龍?zhí)煲菁铀傩阅懿诲e(cuò)

除了最低配置外，新車型還配備了PHC 減震器。 PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的全稱是progressive hydraulic cushions。它是一種純機(jī)械結(jié)構(gòu)的減震器。不同的是它在減震器的兩端增加了兩個(gè)緩沖器。傳統(tǒng)的避震器阻尼范圍比較有限，有的車軟有的車硬。 PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)增加了阻尼范圍，使其更加適應(yīng)路況。

100-0km/h剎車測(cè)試

全力剎車天逸的車身姿態(tài)保持的一般，剎車踏板初段有些虛位，但制動(dòng)力釋放總體均勻，連續(xù)的測(cè)試也沒有熱衰減情況出現(xiàn)，225的胎寬略拖累剎車距離，不過成績(jī)總體還是說的過去。

◆ 繞樁測(cè)試

◆ 噪音測(cè)試（發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)）

在NVH方面，天逸通過大量隔音材質(zhì)的設(shè)置隔絕掉了風(fēng)噪和胎噪，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音似乎沒有太多被關(guān)注，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮成為了主要噪音源，好在這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算干澀刺耳。

在駕駛與乘坐維度的得分多在行駛穩(wěn)定性以及電子穩(wěn)定控制方面，豐富的主被動(dòng)配置幫助車輛有一個(gè)十分均衡的行駛表現(xiàn)。但是對(duì)于噪音以及駕駛感受方面，失分點(diǎn)來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲以及變速箱的頓挫上。

◆ 得分總表

全文總結(jié)：對(duì)于此次天逸的改款，這臺(tái)頂配車型可以概括為簡(jiǎn)配降價(jià)。請(qǐng)注意這里是簡(jiǎn)配并不是減配。因?yàn)椴糠竹{駛輔助功能變成了選裝，而且是降價(jià)，所以并不是減配，只是更好的去滿足不同消費(fèi)者的需求，售價(jià)也更加多元化。在車型本身，不錯(cuò)的動(dòng)力輸出以及出色的底盤調(diào)教都是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但向消費(fèi)者妥協(xié)失去外觀個(gè)性則令人有些失望。畢竟在這個(gè)級(jí)別內(nèi)，最不缺的就是迎合消費(fèi)者小心思的車型，長(zhǎng)此以往下去，就會(huì)變得同質(zhì)化。要知道，雪鐵龍?jiān)谄放朴绊懥ι系拇_不如德系和日系車型，所以保持自己的獨(dú)特之處，又擁有獨(dú)門絕技，才能從眾多強(qiáng)者之中脫穎而出?；緟?shù)：2021款天逸 C5 AIRCROSS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）400THP 旗艦型廠商指導(dǎo)價(jià)22.97萬品牌東風(fēng)雪鐵龍級(jí)別SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T 155kW動(dòng)力類型汽油機(jī)綜合最大功率(kW)?綜合最大扭矩(Nm)?變速箱8擋AT長(zhǎng)×寬×高(mm)4510×1860×1705車身結(jié)構(gòu)5門 5座 SUV上市年份2021最高車速(km/h)-0-100加速時(shí)間(s)-工信部油耗(L/100km)6.2保修政策3年或10萬公里車身參數(shù)：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型車長(zhǎng)(mm)4510車寬(mm)1860車高(mm)1705軸距(mm)2730車重(kg)1520最小離地間隙(mm)-前輪距(mm)1587后輪距(mm)1621接近角(°)-離去角(°)-車身結(jié)構(gòu)SUV車門數(shù)5座位數(shù)5油箱容積(L)53行李廂容積(L)516行李廂最大容積(L)1310發(fā)動(dòng)機(jī)：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-排量(L)1.8排量(mL)1751進(jìn)氣形式渦輪增壓氣缸排列形式直列（L型）汽缸數(shù)4每缸氣門數(shù)(個(gè))4壓縮比-配氣機(jī)構(gòu)DOHC缸徑(mm)-行程(mm)-缸蓋材質(zhì)鋁合金缸體材質(zhì)鋁合金最大馬力(Ps)211最大功率(kW/rpm)155/5500最大扭矩(Nm/rpm)300/1900-4500燃料汽油燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)供油方式直噴環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停●變速箱：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型擋位個(gè)數(shù)8變速箱類型AT變速箱名稱8擋手自一體變速箱底盤轉(zhuǎn)向：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-車體結(jié)構(gòu)承載式助力類型電動(dòng)助力前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛前橋限滑差速器/差速鎖-中央差速器鎖止功能-后橋限滑差速器/差速鎖-車輪制動(dòng)：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型盤式駐車制動(dòng)類型電子駐車前輪胎規(guī)格225/55 R18后輪胎規(guī)格225/55 R18備胎非全尺寸安全配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型駕駛座安全氣囊●副駕駛安全氣囊●前排頭部氣囊(氣簾)●后排頭部氣囊(氣簾)●前排側(cè)氣囊●后排側(cè)氣囊-膝部氣囊-安全帶氣囊-行人安全氣囊-前排安全氣囊關(guān)閉裝置-兒童座椅接口●胎壓監(jiān)測(cè)裝置●零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示●防盜報(bào)警器-發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止●車內(nèi)中控鎖●遙控鑰匙●疲勞駕駛提示●夜視系統(tǒng)-操控配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型ABS防抱死●制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●牽引力控制(ASR/TCS等)●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)●上坡輔助●陡坡緩降●自動(dòng)駐車-并線輔助●車道偏離預(yù)警系統(tǒng)○自動(dòng)駕駛技術(shù)-可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)空氣懸掛-電磁感應(yīng)懸掛-可變轉(zhuǎn)向比-整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)○外部配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型電動(dòng)天窗●全景天窗●運(yùn)動(dòng)版包圍-鋁合金輪圈●電動(dòng)側(cè)滑門-電動(dòng)吸合門-行李架●主動(dòng)格柵-遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-感應(yīng)后備廂●電動(dòng)后備廂●內(nèi)部配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型皮質(zhì)方向盤●方向盤上下調(diào)節(jié)●方向盤前后調(diào)節(jié)●多功能方向盤●方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-方向盤記憶-方向盤加熱-換擋撥片●前泊車?yán)走_(dá)●后泊車?yán)走_(dá)●倒車視頻影像●全景攝像頭●自動(dòng)泊車入位-定速巡航●自適應(yīng)巡航○無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)●無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●全液晶儀表盤●行車電腦顯示屏●HUD抬頭數(shù)字顯示-220V/230V電源-行車記錄儀-無線充電-座椅配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型座椅材質(zhì)皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-座椅高低調(diào)節(jié)●駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)●副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)●后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)-腰部支撐調(diào)節(jié)●肩部支撐調(diào)節(jié)-腿部支撐調(diào)節(jié)-駕駛座椅記憶●副駕駛座椅記憶-后排座椅記憶-前排座椅加熱●后排座椅加熱-前排座椅通風(fēng)-后排座椅通風(fēng)-前排座椅按摩●后排座椅按摩-第二排獨(dú)立座椅-第二排背部角度調(diào)節(jié)-第二排座椅移動(dòng)-后排座椅放倒方式比例放倒第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●加熱/制冷杯架-多媒體配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型車載Wi-Fi●GPS導(dǎo)航系統(tǒng)●藍(lán)牙/車載電話●中控臺(tái)彩色大屏●中控臺(tái)彩色大屏尺寸8英寸中控液晶屏分屏顯示-后排液晶屏-語音控制系統(tǒng)-定位互動(dòng)服務(wù)-手機(jī)互聯(lián)/映射●車載電視-主動(dòng)降噪-音響品牌-外接音源接口(AUX/USB等)●CD/DVD播放器-揚(yáng)聲器數(shù)量6喇叭燈光配置：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型遠(yuǎn)光燈LED近光燈LED前霧燈●日間行車燈●大燈高度可調(diào)●自動(dòng)頭燈●彎道輔助照明燈-隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈-遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)-智能遠(yuǎn)光燈-大燈清洗裝置-車內(nèi)氛圍燈-可變色氛圍燈-玻璃/后視鏡：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型前電動(dòng)車窗●后電動(dòng)車窗●車窗防夾手功能●防紫外線/隔熱玻璃-后排隱私玻璃●電動(dòng)后視鏡●后視鏡加熱●后視鏡電動(dòng)折疊●內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目●外后視鏡自動(dòng)防眩目-后視鏡記憶●流媒體車內(nèi)后視鏡-后排側(cè)遮陽簾-后風(fēng)擋遮陽簾-遮陽板化妝鏡●雨量感應(yīng)雨刷●后雨刷●空調(diào)/冰箱：2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型手動(dòng)空調(diào)-自動(dòng)空調(diào)●后排獨(dú)立空調(diào)-后排出風(fēng)口●溫度分區(qū)控制兩區(qū)車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾●車載空氣凈化器●車載冰箱-

測(cè)試車型配置全解