2010款驪威參數(shù)配置

現(xiàn)在很多車(chē)企都在推出比上一代尺寸更大、軸距更長(zhǎng)的新車(chē)。車(chē)企推出的車(chē)型越來(lái)越多，因?yàn)橄M(fèi)者非常看重車(chē)內(nèi)空間。眾所周知，車(chē)身尺寸越大，內(nèi)部空間就越大。

而且大車(chē)過(guò)馬路會(huì)很笨拙，所以在一些道路規(guī)劃不合理的城市，打算買(mǎi)小車(chē)的人也不在少數(shù)。既然車(chē)內(nèi)空間與車(chē)身尺寸掛鉤，是不是意味著小尺寸車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間會(huì)很擁擠呢？不，有些小型車(chē)經(jīng)過(guò)空間優(yōu)化后，性能并不遜色于緊湊型車(chē)。今天推薦的三款車(chē)型，個(gè)頭都很小，但空間一點(diǎn)都不小。

廣汽本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)-10.28萬(wàn)

很多人都知道，飛度也被稱為“超跑”。當(dāng)然這個(gè)名字有點(diǎn)兒戲，但它的加速性能確實(shí)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。一般百公里油耗在6L多一點(diǎn)。此外，由于保有量巨大，飛度的二手車(chē)保值率非常高。把飛度作為人生第一輛車(chē)，不管是賣(mài)幾年還是繼續(xù)自己開(kāi)，都是不錯(cuò)的選擇。

除了以上優(yōu)勢(shì)，飛度之間的性能也是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。雖然飛度的軸距只有2530mm，但是由于飛度采用了中置油箱的設(shè)計(jì)，所以后排放空并不比一些緊湊型車(chē)差。 1.8米的身材即使坐在后排空著腿，后排中間的地板也沒(méi)有突出，對(duì)舒適度影響不大。值得一提的是，頂配車(chē)型擁有魔術(shù)座椅功能，后排座椅可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升車(chē)輛的實(shí)用性。

東風(fēng)日產(chǎn)-力威

官方指導(dǎo)價(jià)為：8.58萬(wàn)-11.72萬(wàn)。

在第三代飛度還沒(méi)有上市的時(shí)候，選擇匡威作為家用車(chē)的人也不在少數(shù)?，F(xiàn)在，開(kāi)著匡威（2010 款）上路已經(jīng)很常見(jiàn)了。力威的動(dòng)力并不突出，但是由于低擋的擋位很大，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，油耗也比較低?？锿牧硗庖粋€(gè)優(yōu)勢(shì)就是它在車(chē)內(nèi)擁有更高的離地間隙（165mm），因此在非柏油路面的通過(guò)性比普通車(chē)要好。匡威的手動(dòng)擋車(chē)型只有五個(gè)檔位，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，所以匡威的高速靜音性不好。

李偉的車(chē)子扎實(shí)，利用率高，完全不用擔(dān)心后排空著。前衛(wèi)的后排空間不僅寬敞，而且座椅更柔軟，坐墊更長(zhǎng)，腿部支撐良好，乘坐舒適。 Converse的后備箱還可以在不放下后排座椅的情況下容納更多物品。

東風(fēng)大悅起亞KX CROSS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：7.49萬(wàn)-9.09萬(wàn)

與以上兩款車(chē)型相比，起亞KX CROSS上市時(shí)間較晚，外觀更加年輕。粗獷的黑色防刮條凸顯其跨界身份，尾部排氣管采用單邊雙出設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了跨界車(chē)型的野性。雖然KX CROSS的離地間隙達(dá)到了175mm，但是流暢優(yōu)雅的車(chē)身造型會(huì)讓人覺(jué)得它有著比較貼心的姿態(tài)。 1.4L車(chē)型扭矩低，要求轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力輸出足。幸運(yùn)的是，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在3,000 rpm 時(shí)仍然可以控制。

KX CROSS標(biāo)配真皮座椅，很有質(zhì)感。更可喜的是它空洞的表現(xiàn)。只要身高不超過(guò)1.8米，進(jìn)入KX CROSS后排總能找到合適的坐姿。后排中間地板不高，配備了中間安全帶，完全可以滿足五人出行的需求，可惜沒(méi)有中間頭枕。