寶馬m760li 寶馬760li頂配2022款

當?shù)弥ピ颇显囻{寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，腦海里立刻浮現(xiàn)出網(wǎng)上“有錢人的樂趣就是這么普通”這句話。當然，這是個玩笑。不得不認真、充分地想象一輛百萬級豪華旗艦轎車會給客戶帶來怎樣的樂趣。畢竟幾十萬個模型已經(jīng)做好了。更昂貴的汽車可以制造到什么程度？

強大的氣場是旗艦轎車的第一要素

當兩排BMW 7系和X7的形象映入眼簾時，你就知道什么是氣場了。站在7系面前，就算不看它的logo，也會被這臺10平米左右的工業(yè)機器所吸引，下意識地告訴自己，的產(chǎn)品絕對不便宜。車輛長度超過5.2m，寬度接近2m。有這樣的體質(zhì)，只有花費數(shù)百萬，才有勝算。無論是靜靜地停在路邊，還是在路上閑逛，其龐大的車身所帶來的古樸粗獷的氣勢都足以吸引眼球。

接下來，當你瞥見傲人的藍天白云標志和別具一格的雙腎格柵時，你會不由自主地再次斷定，坐在里面的人非富即貴。并不是所有的達官貴人都需要拋頭露面，但如果你的實力不允許，想必你也曾夢想過開著7系的車。

2018年，全球近一半的7系銷量來自中國客戶。目前，國內(nèi)7系用戶的平均年齡只有38歲。從某種意義上說，我認為新7系的設(shè)計變化只是為了迎合中國客戶的審美情趣。比如全新的雙腎格柵面積比老款增加了40%，車頭高度也增加了50毫米，讓7系更加大氣，適應(yīng)追求安排的中國客戶的喜好。

全新的貫穿式3D懸浮式LED尾燈比上一代薄了約35mm。所有光源均來自LED，燈罩表面紅黑相間突出尾燈的L型輪廓。位于鍍鉻條下方的一條細燈帶，寬度僅6mm，橫跨整個后備箱，將尾燈相互連接。如果說車頭給人一種氣勢，那么車尾則帶來靈動。

后排boss位子是重中之重

對汽車略有了解的朋友，至少在視覺上對7系的內(nèi)飾是熟悉的。但是，真正坐進去摸摸的體驗，不是用眼睛就能感受到的。駕駛員座椅本身寬敞且支撐力強。簡單的坐著就很舒服，再加上按摩，樂趣就更多了。

車內(nèi)精致的皮質(zhì)、精細的鍍鉻等零件感覺毫無用處。如果你有更個性化的需求，寶馬也能滿足你。 7系支持完全定制，甚至包括車主自己提供的材料。

當然，說到乘坐體驗，7系后排的老大座椅是重中之重。 310mm的軸距帶來的后排空間，著實有些夸張。向前推前排座椅是不夠的。它也可以向前傾斜，后面有一輛腳拖車。然后，老板座可以調(diào)整到合適的坐姿，讓顧客在有限的空間內(nèi)半躺著。

扶手帶小平板，支持車內(nèi)各種舒適操作。例如，您可以通過手指輕掃幾下來開啟各種座椅按摩。在試駕過程中，我也體驗了7系的后排。半躺著，打開全身按摩，放一首喜歡的音樂，掀開車內(nèi)的窗簾，陽光透過窗簾照進車內(nèi)。此刻，7就像一座可移動的豪宅綁在我身上，我看著窗外，不禁想：是有錢人。

如果你是工作狂，扶手處的儲物盒里藏著一塊精致的儲物板。優(yōu)雅地拿出來，攤開在你面前。您可以通過放置計算機、文件和其他物品來移動您的工作。

7系的天窗也很有講究。夜幕降臨后，藍色的星星會在天窗上亮起，再加上車內(nèi)可調(diào)節(jié)的優(yōu)雅氛圍燈。第七季晚上的體驗也極其浪漫。

M760 Li 值3 730 Lis 的錢嗎？

好吧，其實駕駛樂趣才是我得到的最大驚喜，因為我測試的不僅僅是7系，還有7系——m 760 Li的頂級配置。靜態(tài)來看，M760 Li與7系其他版本并無太大區(qū)別，但走近車尾，看到V12標志，就知道是不一樣的7系。

M70LI的指導(dǎo)價高達242.8萬，這個價格差不多買了三輛730力燦。你確定你要的是這個值嗎？更何況V12發(fā)動機目前極為稀缺，得不到就更難買到；甚至當我感受到它強大的威力時，我的內(nèi)心都在想“這錢當然值了！”

M760 Li搭載的V12發(fā)動機，排量6.6升，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。更重要的是，在強勁發(fā)動機的加持下，碩大無比的M760 Li百公里加速僅需3.8秒。在云南山區(qū)的平坦道路上，正好前面沒有車，我迫不及待地把油門踩到底。 V12發(fā)動機澎湃而流暢的動力從駕駛室傳遞到我的身體，我體內(nèi)的腎上腺素隨著車速的加速而爆發(fā)。那種感覺是壓倒性的。

這里要提一下，油門其實有兩個控制閥值。第二道坎的觸發(fā)點來的很晚，幾乎要觸及才踏底。它的反饋類似于踩在一個小球上。我認為這種兩級設(shè)置是為了避免客戶像老虎一樣直接被驅(qū)動力嚇到。當然，還有行車安全方面的考慮。

如果車主是坐在后排的老板，司機即使不是那么老練，也可以輕松保持車輛的高度舒適。 V12發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱，動力釋放極為平順。無論是加速還是減速，幾乎不可能遇到突然的挫折。

除了強勁的動力，M760 Li的底盤操控性也很不錯。 M760 Li雖然車長超過5.2m，但駕駛起來非常靈活，可以輕松變道和轉(zhuǎn)彎。高科技底盤即使遇到山路起伏，高速通過時車身擺動也很小，貼地感超強?？傊?，駕駛M760無后顧之憂一點也不為過。當然，你可能會擔(dān)心模型太大，停車不方便。 BMW將通過智能自動泊車為您解決。

用2000字左右講述系列7，一個完整的章節(jié)答文章開頭的問題，顯然是不夠的。它的魅力可以出一本書。然而，僅僅經(jīng)過半小時的試駕和半小時的試乘，7系的魅力滿足了我對豪華旗艦轎車的所有想象。