新款英菲尼迪Q60紅色運動版能否吸引你?
資金短缺的英菲尼迪Q60 于2017 年首次亮相,一直被認為更像是一款豪華車。誠然,它不是最新或最引人注目的跑車,但英菲尼迪Q400 發(fā)動機的'60 Red Sport 仍然具有讓我們微笑的魔力。
Red Sport 400 的名稱指的是英菲尼迪Q60 引擎蓋下雙渦輪增壓3.0 升V6 發(fā)動機的馬力輸出。它的功率為400馬力,扭矩為475牛米?;A(chǔ)版配備了224 千瓦的低能耗發(fā)動機。由于現(xiàn)款370,Z 的雙渦輪增壓發(fā)動機將使用類似版本的車輛。Z 的3.7 升V6 發(fā)動機已過銷售日期,因此該發(fā)動機不會很快上市。 Z Infiniti 預(yù)計將配備標(biāo)準(zhǔn)的六速手動變速箱Q60
用戶只能購買七速自動變速器。與標(biāo)準(zhǔn)英菲尼迪Q60 一樣,Z 將采用后輪驅(qū)動。
英菲尼迪沒有改變Q60 的動力總成,300 千瓦的英菲尼迪全輪驅(qū)動Q4 可在4.4 秒內(nèi)加速至600 公里/小時。如果七速自動變速器變速更快,它可能會更快。無論換檔是否緩慢,我們都欣賞Red Sport 增強型V6 發(fā)動機的轟鳴聲,尤其是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低的情況下。然而,當(dāng)紅線接近7000轉(zhuǎn)時,它會導(dǎo)致一些刺耳的聲音。排氣管的色調(diào)令人印象深刻。
它沉悶的底盤可能不是您對400 馬力轎跑車的期望。早在2017 年,Red Sport 測得的橫向抓地力為0.88 克,這個數(shù)字對于家用車來說還不錯,但對于跑車來說還不夠。
在我們最喜歡的循環(huán)中,英菲尼迪缺乏其競爭對手奧迪S5 的快活和沉著。 Infiniti 提供了一個Active 套件,其中添加了Direct Adaptive Steering,這是Infiniti 多年來一直在使用的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。但即使沒有這個系統(tǒng),我們期待的英菲尼迪Q60 也缺乏
跑車的響應(yīng)能力。
除了紅色運動引擎帶來的推力外,Q60的魅力還在于其曲線美的車身。碳纖維飾邊非常搶眼。不幸的是,內(nèi)飾的老化與外觀形成鮮明對比。
說實話,替換英菲尼迪Q60 的選擇無處不在。雖然我們期待英菲尼迪Q60 強勁的雙渦輪增壓Z,但即使擁有400 馬力,英菲尼迪Q Red Sport 本身并不是一個引人注目的選擇。
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