車換了輪胎轉(zhuǎn)數(shù)高 更換輪胎后高速抖動

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小車前輪換大一號為什么轉(zhuǎn)速會升高

1、使用成本會增加。操作較大的輪轂比較小的輪轂方便得多，但也是基于較高的成本。為了操作，輪圈越大越輕，必須使用更先進(jìn)的技術(shù)和材料。這個時候成本必然會增加很多，大到一定尺寸的時候可供選擇的品牌非常少。年檢不合格。

2、在普通情況下，前輪比后輪大一號的情況不是一種理想的車輪搭配方案。這是因為，車輛在運(yùn)動中會發(fā)生轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的情況，前輪和后輪的直徑大小應(yīng)該盡量相等，以保證車輛的穩(wěn)定性和行駛安全性。

3、不準(zhǔn)了，因為輪胎的外徑不一樣了，會影響碼表。還有一點，輪胎換大一號屬于更改輪胎規(guī)格，是違法行為，違法交通法。

4、第當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時，表明與實際功率不匹配，發(fā)動機(jī)電腦綜合分析相關(guān)的各個傳感器反饋的信號之后控制正確的噴油時間和噴油量。

5、發(fā)動機(jī)是動力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會高。變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

6、不是，是費(fèi)油，因為輪胎越大與地面的摩擦力越大。副作用就是速度表顯示可能不正常，速度表是有轉(zhuǎn)速來測量的。你輪子大了之后一圈轉(zhuǎn)的距離就遠(yuǎn)，會出現(xiàn)你跑90邁，但是速度表顯示還是80邁的情況。

汽車換上備胎上路開到六十碼,轉(zhuǎn)速達(dá)三千正常嗎?

你好，自動擋60碼3000轉(zhuǎn)不正常，檢查是否手剎未松，是否掛入手動模式，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。

汽車轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，長時間超速會因為過熱給發(fā)動機(jī)造成很大的負(fù)擔(dān)。如果長時間處于磨合階段的汽車速度過高，發(fā)動機(jī)的使用壽命會大大縮短。理論上，發(fā)動機(jī)可以在高速下充分燃燒，減少積碳的產(chǎn)生。

如果在平地上100碼轉(zhuǎn)速3000是有點偏高的，如果長時間維持在3000或3000以上就不正常了。

原車15寸輪圈換了17以后跑到100多邁轉(zhuǎn)速就3000多了正常嗎?

是正常的。銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是高轉(zhuǎn)速、低扭矩發(fā)動機(jī)（通常指在高速行駛時），3000轉(zhuǎn)達(dá)到100多邁是比較正常的。

拉高速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)不算高，應(yīng)該說實在初始范圍內(nèi)，再高一些也沒問題。放心吧！你的車這樣跑屬于按照規(guī)程操作的。

正常檔位應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)以下就換擋了，但D3可以保持3000轉(zhuǎn)以上。D3的優(yōu)勢就是超車的時候反應(yīng)速度快，在車速80kmh的時候，一般檔位都在6檔上面，這時候想極速超車，那么自動擋會慢慢從6退5退4退3，這個過程需要時間。

說明電池明顯老化內(nèi)阻增大。加速時電機(jī)電流大，電壓下降快。均速時電機(jī)電流小或為零電壓回升。

在“正?！鼻闆r下一定的車速必然對應(yīng)適合的檔位，同時也就對應(yīng)了適合的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這個“適合”是個相對的概念，是跟駕駛者的經(jīng)驗和駕駛風(fēng)格有關(guān)的。

換了車輪轉(zhuǎn)數(shù)高怎么回事?

你好，輪胎的半徑變大了，而輪胎的轉(zhuǎn)的角速度不變，那么輪胎的線速度就會變大，所以轉(zhuǎn)速就升高了！

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高一般是油品質(zhì)量低下、個人調(diào)校、怠速開關(guān)不閉合、排氣系統(tǒng)故障等原因造成。

一般是輪胎有磨損才會這樣，里程表是通過感應(yīng)車輪的轉(zhuǎn)速來換算車速的，當(dāng)輪胎磨損后，其半徑減小，汽車行駛同樣距離車輪的轉(zhuǎn)數(shù)會比原來有所增加，因此里程表里換算出的里程也會增加。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，時速卻上不去，那一定是離合器或者變速器出了問題，發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力沒有傳遞到車輪上。發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力首先傳到離合器。

你好!原車輪胎215/50R17,改成225/45R17的,速度表會相差嗎?發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速...

從數(shù)據(jù)來看，這樣改是可以的，但是速表會有輕微的偏差。

可以的。但是建議4個車輪的輪胎型號一起更換。

原則上可以的，改變輪胎尺寸的時候，如果不換輪胎的輪轂直徑，直接改變胎寬是可以的。215換了225的，胎寬變了，四條要都換成一樣的。

可以換的，換2254517比較接近原廠尺寸。

罰款。在路上行駛一般都不會被攔截下來專門查你的輪轂尺寸，但當(dāng)你去年檢時更換非原廠尺寸的輪轂肯定會被要求復(fù)原。進(jìn)行輪轂改裝我們需要注意，改裝完后應(yīng)該在10天之內(nèi)去車管所備案，不備案上路會面臨被交警處罰的風(fēng)險。

小車換了輪胎左邊速度高了有異響

第三就是輪胎質(zhì)量問題，比如輪胎在生產(chǎn)的時候不按標(biāo)準(zhǔn)做的話做出來的輪胎有時候噪音也是會變大的。選擇輪胎步驟一：要了解自己的駕駛路況和駕駛習(xí)慣，選擇符合需求和駕駛風(fēng)格的輪胎，來替換原配輪胎。

剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒有做動平衡：汽車在更換完新輪胎之后技術(shù)人員沒有做動平衡導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。

故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn) 故障原因：發(fā)動機(jī)長時間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。

你好，左側(cè)前輪胎底盤有異響原因可能是軸承珠和軌道的損壞，這是因為前輪胎較快地打方向和回方向，前輪軸承受轉(zhuǎn)向輪會受到很大的軸向交變負(fù)荷。