大神說(shuō)車：星瑞登場(chǎng)，吉利轎車的新時(shí)代來(lái)了

今年北京國(guó)際車展前夕，吉利全新寬體轎車Preface已經(jīng)預(yù)熱了多輪，讓市場(chǎng)對(duì)這款全新的兩廂車充滿期待。在本屆北京國(guó)際車展上，吉利汽車正式發(fā)布了全新轎車Preface，并命名為星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與大眾見(jiàn)面。隨著新車的不斷涌現(xiàn)，吉利的轎車線也迎來(lái)了全新一代的理念變革。

是的，家用轎車的概念轉(zhuǎn)變是吉利星瑞最亮眼的地方。

中國(guó)私家車消費(fèi)市場(chǎng)隨著千禧年10萬(wàn)元的家用車不斷壯大。在過(guò)去20年的發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)的家用轎車也經(jīng)歷了從廉價(jià)兩廂車到緊湊型兩廂車的轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在呈現(xiàn)出向中級(jí)車靠攏的勢(shì)頭。這是消費(fèi)升級(jí)和中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入逐步提高的結(jié)果。

吉利的成長(zhǎng)性也在隨著中國(guó)家用車市場(chǎng)的升級(jí)而逐步提升。此外，吉利汽車的家用車產(chǎn)品線始終圍繞最大消費(fèi)群體的需求進(jìn)行迭代升級(jí)。 20年前吉利豪情（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)，降低了家用車的門檻，而那時(shí)候的吉利帝豪，幾乎就是本土品牌陣營(yíng)的國(guó)民車。隨后推出了吉利繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，實(shí)現(xiàn)了吉利品牌家轎線的上行和精品線的建立。

現(xiàn)在，隨著星瑞的出現(xiàn)，吉利的家轎線開(kāi)始向品質(zhì)化、高端化邁進(jìn)。

自新車預(yù)熱以來(lái)，寬體概念就一直圍繞著吉利星瑞。毋庸置疑，寬體已經(jīng)成為星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最重要的關(guān)鍵詞之一。從北京車展的實(shí)車狀態(tài)來(lái)看，寬體概念確實(shí)影響了我們對(duì)吉利星瑞的基本認(rèn)識(shí)。是的，寬體的定位全面提升了整車的視覺(jué)張力，完全脫離了我們對(duì)緊湊型車的基本認(rèn)知

它與傳統(tǒng)中級(jí)車有一些定位聯(lián)想。

其實(shí)在尺寸上，吉利星瑞確實(shí)達(dá)到了轎車的水準(zhǔn)，三維尺寸為478518691469毫米，軸距為2800毫米。尤其是1869毫米的車身寬度，甚至超過(guò)了目前中級(jí)車的平均水平。車身寬度的增加帶來(lái)的最直觀的感受之一就是吉利星瑞的姿態(tài)確實(shí)非常穩(wěn)重，而且整車的質(zhì)感也因?yàn)檐嚿淼膶挾鹊玫搅巳娴奶嵘o人的第一印象非常好.

即便如此，吉利對(duì)星瑞的定位依然是緊湊型轎車。不同的是概念轉(zhuǎn)換的不同。

如前所述，中國(guó)家庭對(duì)合格家用車的認(rèn)知結(jié)構(gòu)已經(jīng)從廉價(jià)兩廂車向緊湊型轎車轉(zhuǎn)變。引領(lǐng)這一變革的關(guān)鍵是整車空間。在近20年的發(fā)展過(guò)程中，緊湊型兩廂空間的變化主要集中在軸距增加帶來(lái)的縱向空間的提升上。因此，我們看到的是，在加長(zhǎng)軸距之后，緊湊型兩廂領(lǐng)域的產(chǎn)品基本上已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了傳統(tǒng)中型車的尺寸水平。

然而，這些軸距和長(zhǎng)度加長(zhǎng)的緊湊型汽車在舒適性和空間方面仍與傳統(tǒng)中型汽車有明顯不同。即使軸距完全加長(zhǎng)，后排座椅仍像傳統(tǒng)緊湊型汽車一樣直立。縱向空間增加后，橫向空間依然是短板，部分車型甚至壓縮后座墊的進(jìn)深和長(zhǎng)度，以達(dá)到更大的視覺(jué)空間。

顯然，這種空間概念已經(jīng)不能滿足越來(lái)越年輕化消費(fèi)者的需求。這也是吉利星瑞在車身寬度上做文章的原因。增加車身寬度后，吉利星瑞的內(nèi)部空間從簡(jiǎn)單的豎向擴(kuò)展到了橫向。從工程設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這一措施大大改變了橫向空間的坐姿，后排乘客可以坐到更舒適的位置。再也不用擔(dān)心肩膀的水平空間了。

同時(shí)，在滿載五人的情況下，后排乘坐空間也不乏。尤其是在放置兒童安全座椅時(shí)，后排兩名成人也能保證相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。這樣一來(lái)，從家用車的角度來(lái)看，吉利星瑞一定程度上可以滿足家庭出行的滿載需求。

滿載需求一直是緊湊型家用車的一大痛點(diǎn)。

當(dāng)然，在吉利星瑞以寬體概念解決了滿載家用車的痛點(diǎn)之后，作為一款車

三廂車的優(yōu)勢(shì)更加直觀和明顯，就是行駛品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。

基于吉利集團(tuán)打造的全新吉利星瑞CMA整車產(chǎn)品采用架構(gòu)打造，這一CMA架構(gòu)相比之前的領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)，高剛度和輕量化的屬性讓領(lǐng)克03典型的跑車代表，從容從容?；陬I(lǐng)克03開(kāi)發(fā)的領(lǐng)克03是目前市場(chǎng)上少有的高性能鋼炮。

在吉利星瑞身上，寬體布局自然會(huì)發(fā)揮作用。 CMA平臺(tái)本身具有良好的控制特性，進(jìn)一步加強(qiáng)了水平穩(wěn)定性。更寬的車身和更寬的軸距將大大抑制吉利星瑞在極限操控和日常駕駛時(shí)的橫向重心偏移。從而從基礎(chǔ)層面解決緊湊型轎車相對(duì)于傳統(tǒng)中型轎車橫向穩(wěn)定性的薄弱環(huán)節(jié)。這樣的表現(xiàn)將大大提升吉利星瑞的動(dòng)感駕馭質(zhì)感。在后續(xù)的市場(chǎng)運(yùn)作過(guò)程中，我認(rèn)為這會(huì)成為吉利星瑞吸引消費(fèi)者買單的又一重要因素。

空間感和動(dòng)感質(zhì)感構(gòu)成了吉利星瑞的基本優(yōu)勢(shì)。然后在這個(gè)前提下，利用配置和動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，完成高品質(zhì)車的提升。

配置方面，根據(jù)北京車展發(fā)布的信息，全新吉利星瑞將搭載一系列主動(dòng)安全配置，包括智能領(lǐng)航、前碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、盲點(diǎn)檢測(cè)、啟停自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)緊急剎車、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等配置方面，與合資品牌的緊湊型車有很大區(qū)別，搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT并配備了組合式E型多連桿后懸架，包括剎車片等在內(nèi)的ITT底盤部件都實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)感的全面升級(jí)。

可以說(shuō)，與傳統(tǒng)緊湊型家用轎車相比，全新吉利星瑞在操控品質(zhì)、動(dòng)力響應(yīng)品質(zhì)、配置等方面都存在代際差異。脫穎而出，開(kāi)創(chuàng)家庭用車新紀(jì)元。