老寶來1.8t進(jìn)氣漏氣 寶來車進(jìn)氣口在什么位置
老寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.8力量正常,但怠速不穩(wěn)是怎么回事
發(fā)動機怠速不穩(wěn)主要檢查兩個方面,首先檢查一下油品是否達(dá)標(biāo),使用劣質(zhì)汽油以后發(fā)動機就會出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象。其次,重點檢查怠速控制系統(tǒng),電控發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng),主要由各傳感器、信號控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。
有可能是燃油系統(tǒng)不清潔,汽缸積碳引起的。檢查一下油路系統(tǒng),加入燃油清洗劑試試。
當(dāng)出現(xiàn)燃燒中斷的故障代碼后,其故障原因可能是某缸噴油器故障,也可能是某缸點火系統(tǒng)故障。如火花塞或點火線圈(寶來轎車各缸采用獨立點火線圈,沒有高壓線,所以不存在高壓線故障)。
對活塞及曲軸造成損害,引起發(fā)動機高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
由于國內(nèi)的油品狀況參差不一,如果加了不過關(guān)的油極易導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全,產(chǎn)生積碳,粘在氣門的周圍就影響了進(jìn)氣門與排氣門的閉封性,進(jìn)而壓縮比降低,結(jié)果也會表現(xiàn)為車輛動力下降,怠速不穩(wěn)。
老寶來拆完進(jìn)氣歧管打不著火
1、拆進(jìn)氣歧管對發(fā)動機是沒有任何影響的。補充下安裝新的進(jìn)氣歧管一定要看一下氣門是否有臟東西,如果有一定要吹干凈。如果氣門積碳很厚,可以清洗一下氣門積碳,對動力、油耗都有很大提高。
2、寶馬B48拆了進(jìn)氣歧管打不著火的原因如下:主要可能是因為怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。
3、火花塞損壞或者氧化,可以檢查下火花塞,直接拆開發(fā)動機蓋,卸下進(jìn)氣歧管,取下火花塞,如果火花塞的前頭已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重氧化或者損壞。那就直接更換新的。燃油泵出故障了,燃油泵里面的碳刷和碳刷支架膠結(jié)在一起了。
老寶來1.8t二次進(jìn)氣閥漏機油
汽車漏機油可能原因如下:一,螺釘松動,襯墊損壞或者安裝不當(dāng),會導(dǎo)致氣門蓋四周漏油,需要及時的把螺釘擰緊。二,曲軸前后油封漏油,油封安裝不當(dāng)而產(chǎn)生的機油滲漏。
兩方面,一是配件出現(xiàn)問題,廢氣閥,氣門油封,缸內(nèi)拉缸,缸壓不足。二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環(huán)卡滯,比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。
檢查分析:根據(jù)該車的具體結(jié)構(gòu)分析,導(dǎo)致發(fā)動機機油消耗高的原因有5個:①氣門油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴(yán)。③曲軸箱強制通風(fēng)PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發(fā)動機油底殼襯墊、油封等處泄漏。
題主問的是寶來8t廢氣閥損壞燒機油怎么辦吧。最好的解決辦法就是去維修店檢查,更換廢氣閥,這是導(dǎo)致燒機油的關(guān)鍵部件。然后維修發(fā)動機或更換新的部件,例如氣門油封、汽油分離閥等。
如果新車出現(xiàn)這種情況,可以排除油封老化的可能,認(rèn)為是裝配問題。更換新油封后,同樣的問題不會再發(fā)生。
02年老寶來車空濾到節(jié)氣門連接管漏氣啥癥狀?
節(jié)氣門漏氣有什么表現(xiàn)癥狀 節(jié)氣門漏氣會造成,發(fā)動機怠速不穩(wěn),忽高忽低,行駛中闖車而且動力感覺不足,偶爾等紅燈時熄火滅車,嚴(yán)重漏氣的位置竄氣出的氣會熏黑發(fā)動機蓋對應(yīng)的位置。
發(fā)動機的功率下降,汽車的油耗也會增加,時間長了就會導(dǎo)致發(fā)動機積碳,氣門漏氣表現(xiàn)在以下方面: 節(jié)氣門和節(jié)氣門座的密封性不良。 節(jié)氣門密封環(huán)的研磨效果不好。 節(jié)氣門的間隙過小,導(dǎo)致節(jié)氣門無法關(guān)閉。
發(fā)動機怠速不穩(wěn),忽高忽低,行駛中闖車而且動力感覺不足,偶爾等紅燈時熄火滅車,嚴(yán)重漏氣的位置竄氣出的氣會熏黑發(fā)動機蓋對應(yīng)的位置。
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